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小米
高级电子电气工程师
立即应聘

高级电子电气工程师

发布于 大约 7 小时前

普通员工/个人贡献者

南京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程
供应商管理
电气系统集成
物理架构
车辆工程
CET-4
整车线束设计
低压线束

AI 估算 · 25k–40k

小米已上市巨头,高级硬件工程师南京薪资约25-40K/月,15薪,技能要求高,有竞争力。

职位详情

关于这个职位

作为小米高级电子电气工程师,你将主导整车电气系统集成与低压线束的全流程设计开发,从物理架构概念到量产装车问题解决

需要与供应商及跨部门团队紧密协作,确保线束设计符合装配工艺和性能目标,是智能电动汽车电气系统的核心岗位

最低要求

本科或以上学历,电气工程、电子与信息工程、车辆工程、自动化类相关专业,8年以上整车线束DRE/3D线束设计相关的工作经验

负责电气架构物理架构概念方案的设计
对物理架构有较深刻的理解,明确知道影响线束设计的边界和制约条件
熟悉整车装配工艺和顺序,熟悉整车低压线束装配的关键点和设计要求
熟悉车辆上各部件的布置状态及随整车开发的成熟度状态,能按照项目时间要求进行线束布置走向与固定安装等设计,能根据特定环境的要求进行零部件设计或仿真需求
熟悉汽车线束行业,了解不同线束供应商的特点,能高效管理和驱动合作开发
熟悉线束3D 软件及数据发布流程和操作
大学英语CET-4级以上,能独立阅读和撰写英文技术标准
以及良好的沟通和协调能力,跨部门合作和协调能力

工作职责

负责电气系统集成中物理架构概念方案的设计;

负责整车低压线束的设计开发与发布;
负责低压线束布置设计与相关部件仿真
负责制定线束相关的测试要求及测试规划与落实
负责项目各阶段装车设计校核及问题点分析与处理
负责沟通协调整车线束装配的持续优化与VAVE工程
负责供应商管理及安排的各项工作

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 小米新能源汽车业务处于快速增长期,平台大、项目资源丰富,能深度参与完整产品周期
  • 岗位技术深度高,积累整车电气系统集成经验,行业认可度高
  • 薪资福利在南京市场具有竞争力,15薪+大厂稳定环境
  • 需要同时管理多个供应商和内部协作方,沟通协调工作量较大
  • 适合有8年以上线束设计经验、希望进入头部新能源车企、乐于技术深耕并愿承担跨团队协调的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 汽车行业项目周期紧张,装车阶段可能面临较大的交付压力,需要快速响应问题

角色解读

  • 向电气系统专家或架构师方向发展,主导整车电气平台规划
  • 可转向新能源三电系统、智能驾驶域控制器等更前沿领域
  • 积累项目管理经验后,晋升为技术经理或团队负责人
  • 负责整车电气系统物理架构的概念方案设计,从顶层定义线束的布局与走向
  • 主导低压线束从设计、发布到生产装车的全流程,包括3D布置、仿真及测试验证
  • 协调供应商和内部团队,解决装车过程中的线束问题,推动持续优化和成本降低
  • 精通整车线束设计流程和物理架构,熟悉影响线束的边界条件
  • 熟练使用线束3D设计软件(如CATIA),掌握数据发布流程
  • 了解整车装配工艺,能根据项目节点独立完成线束布置方案
  • 具备供应商管理能力和跨部门沟通协调能力,英语读写良好

申请策略

  • 小米汽车强调工程落地,建议在简历中突出解决复杂装车问题的实际案例
  • 面试时准备一个完整的线束设计项目介绍,涵盖从概念到量产的细节
  • 突出整车线束全流程设计项目经验,强调独立负责的架构方案和量产成果
  • 详细描述3D软件使用能力及仿真、测试验证案例
  • 体现供应商管理或跨部门协作的具体成绩,如推动VAVE降本等
  • 如不熟悉CATIA,可提前学习线束模块操作
  • 了解电动汽车高压线束与低压线束的交互设计

面试指南

  • 采用STAR法则:背景、任务、行动、结果,重点突出技术判断和协调动作
  • 遇到冲突时展示系统思考:先分析边界条件,再提出优化方案,最后用数据验证
  • 请谈谈你主导的整车低压线束物理架构设计案例
  • 如何平衡线束布置与整车其他部件的空间冲突?请举例
  • 线束3D仿真中遇到过哪些典型问题?如何解决?
  • 如何管理线束供应商以保障开发进度和质量?
  • 说说你对小米汽车电气架构的理解和期望
  • 复习整车电气架构基础知识,包括CAN/LIN网络拓扑

匹配度报告

66
综合匹配度

小米汽车核心电气岗位,薪资中上、技术主流,但需现场办公且无明确WLB保障。

适合人群
适合重视薪酬稳定和技术深度、能适应现场办公和项目节奏的资深工程师。
最强匹配
薪资福利匹配
最弱匹配
工作生活匹配
薪资福利80
成长发展75
工作生活40
使命价值70

薪资福利匹配

80较高

岗位薪资水平在南京属中上,小米已上市福利稳定,但未在JD中明确列出具体福利,补偿性动机满足度较好。

薪资信号未披露(AI估算:25K-40K/月)

成长发展匹配

75中等

深度参与新能源汽车核心电气系统,技术前沿,但JD未明确提及晋升路径或培训,发展性动机中等偏上。

技术前沿主流现代技术
技术栈电气系统集成、整车线束设计、低压线束、物理架构、CATIA
业务类型profit_center

工作生活匹配

40较低

仅现场办公,JD未提及弹性工时或WLB,汽车行业项目导向可能加班,生活化动机满足度一般。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值匹配

70中等

参与智能电动汽车研发,行业前景好,有一定社会意义,但JD未强调使命,满足度中等。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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