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起亚
(社招)碰撞安全工程师
立即应聘

(社招)碰撞安全工程师

发布于 大约 17 小时前

普通员工/个人贡献者

烟台市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Sled试验
乘员保护
碰撞安全
英语
试验数据分析
车辆结构
韩语
Cae仿真
Ncap

AI 估算 · 8k–15k

烟台传统车企,3年经验,碰撞安全专业性强,薪资处于行业中等水平。

职位详情

关于这个职位

该职位负责车辆碰撞安全性能开发,包括国内外NCAP和法规试验,通过SLED和整车碰撞测试及CAE仿真优化车身结构和乘员保护,确保车辆满足安全目标

你将参与车辆开发全流程,与多部门协作提升产品安全性

最低要求

大学本科及以上学历,车辆,机械专业

具备3年以上整车测试相关经验
具备NCAP应对相关经验
具备试验数据分析能力,熟练使用CATIA检讨数据能力
具备英文材料阅读能力
有责任心、执行力,良好的沟通能力
语言要求:韩语或者英语沟通能力

工作职责

商品性开发:熟悉国内外商品性NCAP乘员保护规程,进行SLED试验开发,碰撞试验开发及试验结果分析,进行试验改善,确保车辆性能和乘员伤害性能满足开发目标

法规开发:熟悉国内外碰撞安全法规,进行SLED法规试验、碰撞法规试验及试验结果分析,进行试验改善,确保车辆性能满足开发目标
车辆造型检讨以及其他支援业务

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 碰撞安全是汽车核心研发领域,专业性强,具有长期技术积累价值
  • 起亚作为跨国企业,平台大,项目规范,可参与全球车型开发
  • 烟台生活成本较低,工作环境稳定,适合追求平衡生活
  • 涉及试验和仿真,技能复合度高,职业可迁移性强
  • 法规更新频繁,需要持续学习行业新标准和NCAP变化
  • 适合对汽车安全技术有热情、注重细节、动手能力强,且希望在外资车企稳定发展的工程师

缺点 / 挑战

  • 碰撞试验涉及物理测试,工作环境有一定噪音和风险,需注意安全
  • 职位要求韩语或英语,语言能力不足可能增加沟通难度

角色解读

  • 可向碰撞安全专家方向发展,深耕NCAP和法规研究,成为行业标准制定者
  • 也可扩展至整车开发其他领域如结构设计、NVH,或转向CAE仿真高级工程师
  • 积累经验后可担任项目负责人或安全性能集成经理,管理团队
  • 负责车辆碰撞安全开发,根据国内外NCAP和法规要求,设计和执行SLED及整车碰撞试验
  • 分析试验数据,优化车身结构和乘员约束系统,降低乘员伤害指标
  • 使用CAE仿真工具进行碰撞模拟,与设计团队协作改进车辆安全性能
  • 参与车辆造型阶段的安全检讨,提供专业建议确保安全目标达成
  • 熟悉NCAP评价规程和碰撞安全法规,具备SLED和整车碰撞试验经验
  • 掌握CATIA等3D软件进行数据检讨,具备试验数据分析能力
  • 具备车辆工程或机械工程背景,了解车身结构力学
  • 韩语或英语沟通能力,能够阅读技术资料并进行跨团队协作

申请策略

  • 在求职信中表达对车辆安全的兴趣和对起亚技术的认可,体现稳定性
  • 准备一个完整的试验分析案例,面试时可能被要求详细讲解
  • 重点突出整车测试经验,特别是SLED和碰撞试验的具体项目案例
  • 强调NCAP应对经验和相关法规知识,最好列出参与过的安全评级结果
  • 展示CATIA和CAE仿真能力,提供具体数据分析和优化案例
  • 若具备韩语或英语沟通能力,务必在简历中显著标注
  • 如果缺乏碰撞试验经验,可以学习CAE基础(如LS-DYNA)和汽车安全理论
  • 提前了解起亚车型的安全技术特点和最新NCAP趋势

面试指南

  • 使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)描述项目经验,突出个人贡献
  • 针对问题分析,展示逻辑思维:先确认数据准确性,再排查结构和材料,最后提出改进方案
  • 体现团队协作:强调与设计、CAE、试验等多部门沟通的实例
  • 请介绍你参与过的一个碰撞安全测试项目,包括目标、方法和结果
  • 如何解读碰撞试验中的假人伤害数据?举一个你优化过的案例
  • NCAP和法规的差异是什么?如何应对不同市场的安全要求?
  • CATIA在碰撞安全开发中用于哪些方面?你如何使用它进行数据检讨?
  • 如果你发现试验结果不达标,你会如何分析并推动改进?

职位点评

66
综合评分

稳定车企、技术专业性强、社会价值高,薪资中等、WLB未明确。

更适合这类人
适合看重职业意义和社会价值的求职者,对薪资要求不高,追求稳定和技术深耕。
表现最好
使命价值
相对薄弱
薪资福利
薪资福利55
成长发展65
工作生活70
使命价值75

薪资福利

55较低

薪资未明确,但传统车企烟台地区薪资水平中等,福利较低,补偿性动机满足一般。

薪资信号未披露(AI估算:8K-15K/月)

成长发展

65中等

技术要求专业性强,但属于传统成熟技术领域,成长路径清晰但速度中等。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈碰撞安全、NCAP、SLED、CAE、CATIA
业务类型ambiguous

工作生活

70中等

烟台生活成本低,现场办公但工作节奏可能稳定,WLB信号不明确。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

汽车安全具有较高社会价值,行业稳定,但创新节奏常规。

行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
创新程度稳健跟随主流
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