起亚
造型工程师（DE）-起亚造型
造型工程师（DE）-起亚造型
发布于 1 天前普通员工/个人贡献者
烟台市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
内外饰设计
团队协作
汽车设计
英语沟通
造型工程
量产工艺
工程设计协调
AI 估算 · 20k–35k
5年以上经验+英语要求，汽车行业造型工程师稀缺，烟台生活成本较低，薪资处于行业中上水平。
职位详情
关于这个职位
作为起亚造型团队的造型工程师（DE），你将负责协调设计与工程之间的分歧，为汽车内外饰设计提供最优解决方案
利用CATIA等工具，结合量产工艺知识，推动设计实现
该岗位要求5年以上经验，适合具备汽车设计背景、擅长跨部门沟通的专业人才
最低要求
本科及以上学历，交通工具设计、工业设计等相关专业
年以上汽车内外设计DE/*SE工作经验
利用内/外设计和量产相关流程/工艺等相关知识提出设计解决方案
利用CATIA程序（图形和部分、部分面制作等）
熟悉汽车设计基本知识（流程等）
可以用英语进行业务沟通
工作职责
内外饰设计与工程问题协调及设计实现的最佳解决方案提案/协商/指南提供
内外饰设计相关新技术的前瞻性发掘与提案
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 起亚为国际知名车企，平台大，研发体系完善，职业发展稳定
- 岗位融合设计与工程，技能复合度高，核心竞争力强
- 专注于前瞻技术发掘，有机会参与前沿项目
- 英语沟通是必要条件，部分候选人可能需要加强
- 适合有5年以上汽车设计经验，擅长跨部门沟通，对内外饰工程实现有深刻理解的设计工程师
缺点 / 挑战
- 需要协调设计与工程矛盾，沟通和解决问题压力较大
- 对CATIA和量产工艺要求高，技术门槛较高
角色解读
- 从造型工程师（DE）向高级设计工程师或设计专家发展
- 可转向造型设计管理岗位，带领团队
- 积累经验后进入整车设计总监或创新研发部门
- 协调汽车内外饰设计与工程团队之间的分歧，提出平衡设计与制造的最优方案
- 利用CATIA进行图形和部分面制作，确保设计可量产
- 前瞻性地发掘内外饰设计相关新技术并推动其应用
- 精通CATIA软件，能进行复杂曲面和结构设计
- 熟悉汽车内外饰量产流程和工艺知识
- 具备英语沟通能力，能与跨国团队协作
- 扎实的汽车设计基础知识，理解设计流程
申请策略
- 了解起亚最新车型设计语言，展示对公司设计理念的理解
- 准备作品集时包含从草图到量产的全过程案例
- 突出CATIA使用经验，特别是曲面和结构设计案例
- 列出参与过的汽车内外饰设计并成功量产的项目
- 强调跨部门协调或与工程团队合作解决设计问题的经历
- 展示英语能力，如海外项目或国际团队合作经验
- 强化CATIA高级模块使用，如自由曲面和逆向工程
- 补充汽车制造工艺知识，如注塑、冲压等
面试指南
- 使用STAR法则（情境-任务-行动-结果）清晰描述案例
- 突出技术细节和团队协作，展示问题解决思路
- 请分享一个你成功协调设计与工程分歧的案例
- CATIA中你是如何处理复杂曲面匹配问题的？
- 如何确保设计在量产中的可制造性？
- 描述你参与过的一个内外饰设计项目流程
- 用英语介绍你之前的一个设计项目
- 准备2-3个完整的项目案例，包含技术挑战和解决方案
职位点评
75
综合评分
跨国车企核心研发岗，技术深度高、发展路径明确，但WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合看重技术成长和职业稳定，对生活成本和WLB要求中等的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
使命价值
薪资福利75
成长发展85
工作生活70
使命价值60
薪资福利
75中等
起亚为上市跨国企业，薪资福利优厚，烟台生活成本较低，经济回报有竞争力。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
85较高
岗位要求5年以上经验，技术深度高，涉及前瞻技术发掘，成长空间大。起亚的研发体系提供良好职业路径。
技术前沿主流现代技术
技术栈CATIA、汽车设计、内外饰
业务类型ambiguous
工作生活
70中等
烟台环境宜居，但岗位为现场办公，未明确弹性工作，WLB一般。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
汽车行业稳定但传统，岗位对外观和质感有追求，但社会影响力中性。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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