奔驰
Handling Engineer
Handling Engineer
发布于 大约 7 小时前普通员工/个人贡献者
北京市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
测试验证
ESP
底盘系统
车辆动力学
EPS
主观评价
Ride & Handling
奔驰标准
客观测量
AI 估算 · 20k–35k
基于北京汽车行业中级工程师薪资水平及奔驰品牌溢价，该职位薪资处于中上水平。
职位详情
关于这个职位
作为奔驰中国的 Ride & Handling 开发工程师，你将负责中国特定车型的底盘系统集成与调校，确保车辆性能符合奔驰全球标准
你需要进行主观和客观测试，分析问题并推动本地化优化
这是一个专业型岗位，适合具有车辆工程背景和底盘调校经验的工程师
最低要求
Education:
University degree in mechanical, automotive engineering or similar engineering qualification
Experience:
Excellent driving and evaluation skills with focus on Ride & Handling on mue high and mue low conditions.
Experience in vehicle development and chassis systems, ideally in OEM or Tier‑1 environment
Initial to advanced experience in R&H testing, development or integration
Experience in international development environments is an advantage
Working experience in international company is a plus.
Longer stay in Germany or abroad (Business or education) is an advantage.
Specific Knowledge:
Deep understanding of chassis systems, component interactions and vehicle
Knowledge of vehicle architecture & communication systems.
Experience with handling objective and subjective measurement/evaluation.
Know how about setup, calibration and usage of measurement systems.
Capable of evaluating test vehicles regarding R&H behaviour in extreme driving conditions.
Sensitive for issue detection, root cause analysis and system performance evaluation.
Teamwork spirit with excellent communication, interpersonal and presentation skills.
Strong planning and organization skills.
Self-responsible working attitude and initiative.
Advanced MS Office skills in PowerPoint, Excel and Word.
Willingness for domestic and international travel.
Fluent English and Chinese (verbal, writing and reading) is mandatory; German is an advantage.
工作职责
Derive and implement China specific requirements, based on own experience and in cooperation with other RD departments.
Communicate and drive the implementation of the CHN specifics and uniques in vehicle projects (via project and function integration groups) and functional and module strategies (China Requirement Working Groups, collaboration with RD in the VF* and SK FV).
Define and align R&H performance targets in the corresponding committees. Develop respective measures together with relevant RD functions.
Development and adjustment of R&H functional testing to China specific conditions and requirement.
Identify most harming and customer related parameters based on field researches, customer observation and feedback.
Define and implement the CHN requirements with the Concept&Spec-Books.
Develop and align R&H testing procedures to meet major use cases in China.
Drive component development according to the new function targets.
Ensure the timely implementation of the local optimizations.
Plan and conduct R&H testing in China
Coordinate handling development within RD and supplier.
Plan required vehicles to implement testing and organize R&H release in accordance with project plan or MDS process.
Vehicle, parts and resources preparation.
Coordinate tests on test benches of GRC and 3rd parties.
Conduct R&H tests and measurements according to MB standards.
Regularly report testing progress.
Issue finding, tracking and documentation
Proper documentation of any issue findings in systems accordingly.
Reproduce issues and support further analysis.
Report the updated failure solving status at issue tracking platforms.
优先资格
Experience in international development environments is an advantage. Working experience in international company is a plus. Longer stay in Germany or abroad (Business or education) is an advantage. German language knowhow is an advantage.
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 在奔驰这样的全球顶级车企，可以接触到最先进的底盘技术和开发流程
- 工作涉及主观与客观结合，技能积累独特，行业认可度高
- 有国际化工作环境，与德国及全球团队合作，提升跨文化能力
- 职位位于北京，城市资源丰富，且奔驰福利待遇优厚
- 需要频繁进行车辆测试，可能涉及国内及国际出差，工作强度较大
- 底盘调校对细致度和经验要求高，初期学习曲线陡峭
- 需要在严格遵守全球标准的同时满足中国本地需求，平衡难度较大
- 适合对车辆动力学有浓厚兴趣、具备扎实机械/汽车工程背景、喜欢动手实践和测试、并愿意在跨文化环境中成长的工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 成为底盘调校专家，主导高端车型的驾驶性能开发
- 向技术管理方向发展，负责团队或项目领导
- 横向扩展至整车性能集成、车辆动力学模拟等方向
- 负责中国车型的Ride & Handling系统集成与调校，确保整车性能符合奔驰全球标准
- 进行主观驾驶评价和客观测量，分析车辆动态表现并定位问题
- 与国内外研发团队协作，推动中国特定需求的实施和本地化优化
- 深厚的底盘系统知识，理解各组件相互作用及对整车性能的影响
- 出色的驾驶技能和主观评价能力，能识别微小的车辆动态差异
- 熟练使用测量设备和数据分析工具，进行客观测试与问题诊断
- 良好的跨文化沟通能力和项目协调能力，能与全球团队合作
申请策略
- 在申请材料中表达对奔驰品牌和驾驶性能的热情，结合自身驾驶体验
- 关注奔驰中国的研发动态，了解其本土化策略，面试时展现相关见解
- 突出底盘相关项目经验，尤其是Ride & Handling调校或测试经历
- 强调主观驾驶评价能力，如参与过的驾驶测试或评估活动
- 展示与国际团队合作的经验，特别是涉及跨文化沟通的项目
- 列出掌握的测试设备、数据分析工具和软件技能（如MATLAB、CANape等）
- 学习车辆动力学和底盘控制理论，如K&C特性、侧倾梯度等
- 提升英语水平，尤其是技术交流和报告写作能力
面试指南
- 对于技术问题，使用STAR方法：情况、任务、行动、结果，突出个人贡献和学习
- 对于团队协作问题，强调沟通、尊重差异和共同目标
- 对于场景题，展示逻辑分析能力，从问题定义到解决方案的完整思路
- 请描述一次你通过主观评价发现车辆底盘问题的经历，你是如何分析和解决的？
- 你如何平衡车辆操控性与舒适性？请举例说明
- 你如何理解中国的路况和驾驶习惯对底盘调校的影响？
- 你有过与国际团队协作的经验吗？遇到文化冲突是如何处理的？
- 请解释ESP系统的工作原理以及在调校中如何测试其效果
职位点评
74
综合评分
奔驰R&H工程师，发展性强，国际化背景，但出差多、WLB一般。
更适合这类人
适合优先看重技能成长和职业发展，对WLB和出差接受度较高的工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展85
工作生活60
使命价值70
薪资福利
80较高
奔驰作为全球知名车企，提供具有竞争力的薪资和福利，但JD中未明确列出具体福利，且薪资面议。整体补偿性较好。
薪资信号面议 (20K-35K/月)
成长发展
85较高
职位涉及前沿底盘技术和国际化合作，有大量学习机会，但JD未明确提及晋升通道或培训。发展性很强。
技术前沿主流现代技术
技术栈Ride & Handling、底盘系统、ESP、EPS、车辆动力学、主观评价、客观测量
成长机会international development environments
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
职位要求现场办公，且需要频繁出差和测试，工作强度较大，WLB一般。
工作模式未明确
办公地点市区核心地段
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
70中等
汽车行业技术驱动，但职位主要聚焦性能调校，社会意义一般，行业稳定增长。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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