奔驰
Handling Engineer
Handling Engineer
发布于 大约 7 小时前普通员工/个人贡献者
北京市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
MS Office
Root Cause Analysis
Ride & Handling
Driving Evaluation
Esp/Eps
AI 估算 · 20k–35k
外资车企研发岗，技能要求高，行业稳定，薪资有竞争力。
职位详情
关于这个职位
该职位负责奔驰在中国市场的 Ride & Handling（行驶与操控）系统集成与开发，确保整车性能符合奔驰全球标准并满足中国路况需求
你将参与底盘调校、ESP/EPS 集成测试、问题追踪与解决，并协调内部团队与供应商
适合具备扎实底盘知识和出色驾驶技能的汽车工程师
最低要求
Education:
大学学位，机械工程、汽车工程或类似工程学
Experience:
优秀的驾驶和评估技能，专注于高低附着路面的 Ride & Handling
车辆开发和底盘系统经验，最好在 OEM 或 Tier-1 环境
初步至高级的 R&H 测试、开发或集成经验
国际开发环境经验优先
跨国公司工作经验优先
在德国或海外较长时间停留（商务或学习）优先
Specific Knowledge:
深入理解底盘系统、组件相互作用和车辆
了解车辆架构和通信系统
具有操控性客观和主观测量/评估经验
了解测量系统的设置、校准和使用
能够在极端驾驶条件下评估测试车辆的 R&H 行为
对问题检测、根本原因分析和系统性能评估敏感
团队合作精神，优秀的沟通、人际交往和演示能力
强大的策划和组织能力
自我负责的工作态度和主动性
高级 MS Office 技能（PowerPoint, Excel, Word）
愿意国内外出差
流利的英语和中文（口语、写作和阅读）为必须
德语优先
德语知识优先
工作职责
基于自身经验并与其他研发部门合作，推导并实施中国特定要求
在车辆项目中（通过项目和功能集成组）以及功能和模块策略（中国需求工作组、与 VF* 和 SK FV 的研发合作）中沟通并推动中国特殊性和独特性的实施
在相应委员会中定义和协调 R&H 性能目标，并与相关研发职能共同制定相应措施
开发和调整针对中国特定条件和需求的 R&H 功能测试
基于实地研究、客户观察和反馈，识别最具危害性和客户相关的参数
通过 Concept&Spec-Books 定义并实施中国需求
开发并协调 R&H 测试程序以满足中国的主要使用场景
根据新功能目标推动组件开发
确保及时实施本地优化
在中国规划并执行 R&H 测试
协调研发和供应商之间的操控开发
规划所需车辆以实施测试，并根据项目计划或 MDS 流程组织 R&H 发布
准备车辆、零件和资源
协调 GRC 和第三方的测试台架测试
根据梅赛德斯-奔驰标准进行 R&H 测试和测量
定期报告测试进展
在相应系统中正确记录任何问题发现
复现问题并支持进一步分析
在问题跟踪平台上报告更新的故障解决状态
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 外资巨头平台，技术规范国际一流，提升专业深度
- 深度参与中国本地化开发，对市场敏感度高
- 与全球团队协作，拓展国际视野和职业网络
- 频繁国内国际出差，工作节奏较快
- 需要精通中英文，技术沟通成本高
- 底盘调校依赖经验积累，成长周期较长
- 适合对汽车动力学有浓厚兴趣，并具备扎实底盘知识和出色驾驶技能的工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 成为 Ride & Handling 领域专家，主导下一代底盘开发项目
- 向底盘系统集成经理或车辆动力学团队负责人发展
- 有机会外派德国总部长驻，积累国际经验
- 负责中国市场的 Ride & Handling 系统集成，确保整车性能达标并符合中国路况
- 制定并实施中国特有的测试流程，包括道路试验和台架测试
- 协调内部团队和供应商，追踪并解决底盘相关的问题
- 向上级和全球团队定期汇报测试进展和问题状态
- 深厚的底盘系统知识，具备主观和客观评价能力
- 优秀的驾驶技术，特别在高/低附着路面下的操控评估
- 跨文化沟通能力和项目协调能力，中英文流利
- 精通 MS Office，能有效进行数据分析和报告
申请策略
- 提前了解奔驰中国本土化策略，体现对本地市场的理解
- 准备一个过去解决复杂底盘问题的案例，展示问题解决能力
- 突出底盘项目经验和具体成果，如提升稳定性或减少异响
- 强调驾驶技能证书或相关赛事经历
- 展示跨文化团队合作案例和语言能力
- 学习车辆动力学仿真工具（如 CarSim、ADAMS）
- 提高英语技术文档和会议表达能力
面试指南
- 技术问题使用 STAR 法则：情境、任务、行动、结果
- 跨文化沟通问题强调同理心和主动适应
- 测试问题强调标准流程与本地化调整的结合
- 请描述一次你如何通过调校改善车辆操纵性的经历
- 你如何平衡主观评价和客观测量数据？
- 如果发现国产零件导致性能下降，你会怎么办？
- How do you ensure your Ride & Handling tests reflect Chinese road conditions?
- 你如何使用 MS Office 工具来追踪测试进度？
职位点评
72
综合评分
外资车企研发岗，薪资优厚，技术标准高，需频繁出差。
更适合这类人
该职位最适合薪资驱动力强、追求技术深度，且能接受频繁出差的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利85
成长发展80
工作生活60
使命价值65
薪资福利
85较高
奔驰作为外资巨头，薪资水平在行业内偏高，福利完善，但具体薪酬未在JD中披露。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
80较高
职位涉及前沿底盘技术和国际开发环境，有较多成长空间，但JD未明确提及培训或晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈Ride & Handling、Chassis Tuning、ESP/EPS、Integration Testing、Vehicle Dynamics
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
工作地点在北京，但需要频繁国内外出差，WLB一般，JD未提及弹性工作或远程。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
汽车行业成熟稳定，但社会影响力中性，职位偏向技术实现而非颠覆性创新。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
Watch Jobs