均胜电子
功能安全工程师
功能安全工程师
发布于 7 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车安全
汽车安全
Adas
Asil
Bms
D-Fmea
Dfa
Ffi
Fmeda
Fta
Iso 26262
值不值得投
70综合评分
综合评分 70
汽车功能安全核心岗，技术含金量高，ASIL量产经验价值大，WLB与薪资需确认
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.6万
比汽车安全中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
17 个在招
市场机会
选择适中
宁波 · 汽车安全 · 28 个在招
职位详情
关于这个职位
负责汽车电子项目功能安全全流程，制定并追踪安全计划，组织ISO 26262安全文档编制，主导D-FMEA、FMEDA、FTA等分析，并与客户及供应商协作推进ASIL项目量产落地
最低要求
年以上汽车电子行业工作经验
年以上功能安全开发经验
具备完整汽车电子产品功能安全项目开发经验，至少参与过1个以上ASIL项目量产落地
熟悉OEM及Tier1功能安全开发流程，具有客户项目对接经验
英文需要能够作为工作语言
工作职责
制定并追踪项目安全计划
主持与协调项目中满足ISO 26262标准的功能安全文件的制定
支持评估客户的功能安全需求
支持制定技术安全方案，创建系统、硬件和软件安全需求
主导完成功能安全分析，包括D-FMEA、FMEDA、DFA、FTA、FFI等
负责输出文件的合规性评审
与客户及供应商制定DIA
支持潜在项目的功能安全，包括评估客户功能安全需求和技术安全方案展示
优先资格
有域控制器、ADAS、智能驾驶、车身控制器、动力系统、电驱、电池管理系统（BMS）等项目经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 岗位覆盖系统、硬件、软件和客户/供应商协同，能积累完整项目视角
- 智能座舱、新能源电控、ADAS等方向持续演进，经验可迁移到多个汽车电子领域
- 均胜电子为汽车电子Tier1平台，项目规模和客户资源有助于履历积累
- 功能安全文档和分析工作细致繁琐，对合规性、逻辑严谨性和版本管理要求高
- ASIL项目量产节点紧，需在质量、成本和进度之间平衡，问题闭环周期可能较长
- 适合具备汽车电子背景、做事严谨、愿意长期深耕功能安全，并能承担跨团队沟通与项目推进的工程师
缺点 / 挑战
- 功能安全是汽车电子准入刚需，ISO 26262和ASIL量产经验含金量较高
- 需要同时对接客户、供应商和内部研发，沟通协调与项目推进压力较大
角色解读
- 可从功能安全工程师成长为功能安全主管或专家，负责平台级安全架构和团队管理
- 随着ADAS、智能座舱和新能源电控经验积累，可转向系统架构、技术项目管理或质量安全负责人
- 在Tier1和OEM间流动空间较大，具备ASIL量产项目经验后市场认可度较高
- 负责项目功能安全计划制定与追踪，组织ISO 26262安全文档的编制和评审
- 对接客户功能安全需求，支持技术安全方案及系统、硬件、软件安全需求定义
- 主导D-FMEA、FMEDA、DFA、FTA、FFI等功能安全分析，推动问题闭环
- 与客户和供应商签订DIA，并支持潜在项目功能安全方案展示
- 熟悉ISO 26262及OEM/Tier1功能安全开发流程，理解ASIL等级和量产落地要求
- 掌握D-FMEA、FMEDA、DFA、FTA、FFI等安全分析方法，能独立输出合规文件
- 具备汽车电子系统、硬件或软件安全需求分解能力，有域控、ADAS、BMS等项目经验更佳
- 英文可作为工作语言，能与客户、供应商进行技术沟通
申请策略
- 投递前了解均胜普瑞在智能座舱/新能源电控的业务和客户，面试中结合岗位方向表达匹配度
- 主动确认项目所在城市、办公地点和出差/驻场要求，避免入职后地点预期不一致
- 突出参与过的ASIL项目及量产落地经验，写明ASIL等级、项目规模和个人职责
- 量化功能安全分析成果，如完成的D-FMEA、FMEDA、FTA数量及发现并关闭的安全问题
- 展示与OEM/Tier1客户及供应商对接经验，包括DIA签订、安全需求评审和审核应对
- 体现英文工作能力，如英文文档编写、海外客户会议或跨国团队协作经历
- 系统梳理ISO 26262各部分要求，补强系统、硬件、软件层面的安全需求分解方法
- 熟练使用D-FMEA、FMEDA、FTA等分析工具，准备可展示的分析案例或模板
面试指南
- 用STAR结构描述项目：背景、ASIL目标、你的职责、分析方法、问题闭环和量产结果
- 回答分析类问题时先讲方法论和输入输出，再讲一个具体案例，最后说明如何验证有效性
- 回答协调类问题时强调需求澄清、风险分级、跨团队评审和留下可追溯记录
- 请介绍你主导过的一个ASIL项目，如何从安全计划推进到量产落地？
- 你如何开展D-FMEA、FMEDA、DFA、FTA和FFI？请举例说明关键输出
- 当客户功能安全需求与内部开发进度或成本冲突时，你如何协调？
- 你如何与供应商制定DIA并跟踪安全需求落实？
- 你如何保证功能安全文档的合规性和可追溯性？
职位点评
薪资福利65
成长发展82
工作生活58
使命价值76
薪资福利
65中等
JD未披露薪资与福利，具体回报需与HR确认；岗位要求较高且具备ASIL量产经历，通常对应市场中上水平。
薪资信号未披露（AI估算：2.0千–3.2万/月）
成长发展
82较高
岗位覆盖ISO 26262全流程、ASIL量产和客户/供应商协同，技术深度和项目经验积累较强；JD未明确培训或晋升机制。
技术前沿主流现代技术
技术栈ISO 26262、D-FMEA、FMEDA、DFA、FTA、FFI、ASIL、ADAS、BMS
业务类型ambiguous
工作生活
58较低
JD未提及办公模式、弹性或加班安排，WLB需面试确认；岗位需跟踪项目节点并协调客户/供应商，节奏可能较紧。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
76中等
功能安全直接关系汽车电子系统安全，对智能座舱、新能源电控和ADAS量产有正向价值，岗位意义感较明确。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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