均胜电子
【27届校招】功能安全初级工程师
【27届校招】功能安全初级工程师
发布于 7 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车安全
汽车安全
Adas
Fmea
Fmeda
Fta
Gb/T 34590
Hara
Iso 26262
Isograph
功能安全
值不值得投
70综合评分
综合评分 70
专家带教的功能安全校招起点，专业壁垒高，成长路径清晰，薪资信息未披露。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
1.2万
比汽车安全中位数低
发布情况
正常在招 · 7 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 290 个在招 · 其中汽车安全 3 个
市场机会
选择适中
上海 · 汽车安全 · 17 个在招
职位详情
关于这个职位
面向2027届硕士毕业生的功能安全入门岗位，加入均胜电子智能驾驶团队，在功能安全专家带领下参与ADAS产品功能安全体系搭建、需求分析与评审支持，是进入汽车功能安全领域的良好起点
最低要求
硕士及以上学历，车辆工程、电子信息、自动化、计算机、安全工程等相关专业
了解功能安全基本概念，知晓FMEA、FTA、HAZOP、FMEDA等功能安全分析方法的基础原理，愿意学习相关分析工具的使用
具备基础的文档撰写和整理能力，能配合完成功能安全相关基础文档（如安全需求文档、分析报告）的编辑、归档工作，熟练使用Word、Excel等办公软件
工作职责
辅助功能安全专家建立和完善ADAS产品功能安全管理体系，学习ISO 26262、GB/T 34590等相关法规和标准，协助整理功能安全计划、流程和策略的基础文档，参与功能安全体系基础维护工作
配合资深工程师分析客户功能安全基础需求，协助搜集、整理功能安全技术方案相关资料，辅助参与系统级功能安全开发的基础环节，配合完成需求拆解的辅助衔接工作，对接软件、硬件、测试等相关部门传递基础需求信息
协助参与平台的系统级功能安全需求和架构设计的基础环节，学习分析项目与平台的差异，辅助开展影响分析，配合整理安全需求、安全架构、安全分析（如HARA、FMEA）等相关基础文档，协助完成文档归档
配合参与公司内外部功能安全评审活动，协助准备评审资料、记录评审意见，跟进评审问题的基础整改进度，整理整改相关文档，辅助确保产品设计符合功能安全审核基础要求，配合第三方及客户的基础评审对接工作
跟随功能安全领域专家学习，辅助为跨部门团队（研发、测试、质量等）提供功能安全相关基础技术支持和辅助培训，协助整理培训资料，配合推行功能安全文化，落实功能安全基础要求在项目中的落地，辅助跟踪项目功能安全相关基础节点
协助参与功能安全相关工具（如Medini、Isograph）的基础操作学习，配合完成功能安全分析相关的基础数据录入、报告整理工作，辅助验证安全措施的基础落实情况
优先资格
有功能安全相关课程学习、毕业设计涉及相关内容者优先
了解CAN总线基础、SoC原理及电路原理图基础者优先
有功能安全相关工具基础操作经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 功能安全是智能驾驶领域的稀缺专业方向，人才需求持续增长
- 有领域专家带教和体系化学习机会，成长路径清晰
- 接触客户评审与第三方审核，视野覆盖完整开发流程
- 工作以文档与流程为主，初期偏辅助性质，成就感需要自我调节
- 标准条文繁多，学习曲线较陡
- 评审整改周期紧时需要跨部门协调的耐心
- 适合细致严谨、喜欢标准化与体系化工作、愿意在汽车安全领域长期深耕的硕士毕业生
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从功能安全文档与分析的辅助工作起步，逐步独立承担安全需求拆解与传递
- 深入掌握ISO 26262与GB/T 34590体系后可成长为功能安全工程师
- 长期可向功能安全专家或安全项目管理方向发展
- 在功能安全专家指导下参与ADAS产品功能安全体系与流程文档的整理维护
- 协助拆解与传递客户功能安全需求，对接软件、硬件、测试等部门
- 参与HARA、FMEA等安全分析文档的整理与归档，支持内外部评审与整改跟进
- 学习使用Medini、Isograph等安全分析工具，完成基础数据录入与报告整理
- 车辆工程、电子信息、自动化、计算机或安全工程等专业的硕士背景
- 理解功能安全基本概念与FMEA、FTA、HAZOP、FMEDA等分析方法原理
- 扎实的文档撰写与整理能力，熟练使用Word、Excel
- 对CAN总线、SoC与电路原理图有基础了解更佳
申请策略
- 面试前了解均胜电子智能驾驶业务与主要客户方向
- 表达对功能安全长期职业路径的认同与学习意愿
- 突出与功能安全相关的课程、毕业设计或科研经历
- 强调文档撰写与跨部门协作的具体案例
- 提及对ISO 26262或HARA、FMEA方法的了解
- 展示Word、Excel等工具的熟练程度
- 提前通读ISO 26262与GB/T 34590的核心章节
- 了解HARA、FMEA、FTA、FMEDA的基本操作步骤
面试指南
- 概念类问题先给定义，再结合汽车电子场景举例说明
- 方法对比类问题从目的、输入输出、适用阶段三个维度展开
- 情景类问题按「理解需求—拆解传递—跟踪闭环」的结构作答
- 请谈谈你对ISO 26262和功能安全基本概念的理解
- HARA和FMEA分别解决什么问题，有什么区别？
- 毕业设计或课程中是否涉及功能安全或可靠性分析？
- 如何把客户的功能安全需求传递给软件、硬件团队？
- 面对评审中提出的整改意见，你会如何跟进？
职位点评
薪资福利65
成长发展80
工作生活55
使命价值75
薪资福利
65中等
岗位未披露薪资信息，作为校招入门岗薪酬预期为市场中游，行业需求带来一定稳定性。
薪资信号未披露（AI估算：9.0千–1.4万/月）
成长发展
80较高
有专家带教与体系化学习ISO 26262的机会，功能安全属于智能驾驶稀缺方向，成长路径清晰。
技术前沿主流现代技术
技术栈ISO 26262、HARA、FMEA、Medini、Isograph
成长机会跟随功能安全领域专家学习
业务类型ambiguous
工作生活
55较低
JD未提及工作模式与加班情况，办公地点为现场研发场所，通勤与作息需面试时确认。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
功能安全直接关系驾驶者与道路参与者的生命安全，行业处于智能驾驶快速发展期，意义感较强。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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