大众汽车
Function/Baseline Management & OTA Campaign Mgmt
Function/Baseline Management & OTA Campaign Mgmt
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
供应商协调
德语/英语
成本控制
整车项目管理
汽车工程
电子电气架构(E/E)
跨文化沟通
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
德企研发核心岗、技术前沿、管理规范、WLB中等、合肥产业高地
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.3万
比汽车工程中位数高
发布情况
正常在招 · 27 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 250 个在招 · 其中汽车工程 36 个
市场机会
选择适中
合肥 · 汽车工程 · 35 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责大众汽车在华智能网联项目的电子电气基线管理与OTA升级活动统筹
候选人需协调中外研发团队与供应商，规划软硬件集成步骤与发布计划，跟踪项目预算与技术指标，确保功能需求按期落地并保障量产后的软件升级质量
最低要求
学历要求：电气工程、机械工程或汽车工程硕士学位
工作经验：5年相关工作经验，其中至少3年汽车行业经验（含整车项目管理）
知识与技能：具备跨文化沟通能力，精通英语和德语
深入理解汽车行业标准流程与规范
熟悉大众集团组织架构、系统及流程
工作职责
协调并实施MM合作项目的所有功能需求，创建/修改功能清单，实现项目特定功能
定义并跟踪成熟度与发布目标计划，协同各部门功能代表及E/E集成团队监控集成步骤
负责功能爬坡计划与软件发布计划，检查实现成熟度并及时升级问题
作为研发部门OTA活动管理的核心接口人
协调并管控功能相关工单的错误管理流程，参与SOP前的bugfixing及OTA活动流程
规划、控制并跟踪项目特定组合预算，协同产品管理部达成技术指标要求
联合责任部门发起关键范围的供应商讨论，并跟进决定性措施
实施符合中国市场的组合管理（规划/审批、管控/执行、生命周期阶段），保障本地化聚焦与成本潜力
组织项目相关委员会，评估E/E内容的技术进展
就E/E议题制定项目协议，并与各相关部门共同定义涵盖LCM/DLCM范围的中国专属路线图
根据岗位要求执行其他专项任务
应请求并在咨询相关负责人后，为VCIC及其子公司/关联公司或合作机构的同事提供专业建议
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托大型跨国车企全球研发资源，接触前沿智能网联与OTA技术
- 规范化管理体系，培训体系完善，职业稳定性高
- 合肥新能源汽车产业聚集，行业前景广阔
- 适合具备汽车电子或机械背景、熟悉跨国车企流程、擅长项目统筹与跨部门协作的工程技术人才
缺点 / 挑战
- 需频繁对接中德双方团队，跨文化沟通与语言要求较高
- 整车开发周期长、节点压力大，需同时处理多条并行项目的基线与发布计划
角色解读
- 可向智能网联汽车系统架构师、高级项目经理或研发部门负责人方向发展
- 长期可深耕软件定义汽车（SDV）领域，成为跨国车企核心技术管理人才
- 负责智能网联汽车电子电气（E/E）基线的版本管理与OTA升级活动统筹
- 对接中外研发团队与供应商，把控软硬件集成进度与发布节奏
- 跟踪项目预算与技术指标，解决开发过程中的功能缺陷与变更
- 掌握汽车电子电气架构开发与整车项目管理流程
- 熟练使用配置管理与基线控制工具
- 具备优秀的跨部门协调与供应商管理能力
- 精通英语与德语，适应跨国协作环境
申请策略
- 提前了解当地新能源车型在智能化领域的布局
- 准备跨文化协作场景的面试案例
- 关注德企对流程合规性与文档严谨性的要求
- 突出整车项目管理经验，量化OTA或软件发布次数与成功率
- 强调E/E基线管理、配置控制及供应商协同的具体案例
- 注明德语/英语能力等级
- 补充ASPICE或ISO 26262等汽车软件工程标准知识
- 学习主流OTA平台与车辆配置管理工具
面试指南
- 采用STAR法则结构化回答，重点说明需求分析、风险评估、跨团队对齐机制与里程碑管控环节
- 突出数据驱动决策与流程合规意识，展示闭环问题解决能力
- 结合具体项目数据说明变更影响范围及应对策略
- 请分享一次你主导的OTA升级或软件版本发布经历，如何控制风险？
- 遇到中德团队需求冲突时如何协调？
- 如何管理E/E基线变更以确保项目按时交付？
- 复习汽车电子电气架构基础与OTA技术原理
- 梳理过往项目中关于基线管理、供应商交付与预算控制的完整案例
职位点评
薪资福利78
成长发展85
工作生活65
使命价值72
薪资福利
78中等
合肥地区同类研发管理岗位薪资竞争力较强，结合硕士学历与5年经验要求，整体薪酬福利处于市场中上水平。
薪资信号市场水准 (2.5千–4.0万/月)
成长发展
85较高
岗位深度参与智能网联汽车核心研发与OTA技术落地，技术栈前沿且成长路径清晰，能积累跨国车企项目管理经验。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈OTA、E/E架构、软件发布、配置管理、整车项目管理
业务类型profit_center
工作生活
65中等
研发节点密集期可能存在阶段性工作压力；地点位于合肥产业园区，通勤便利度中等。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
72中等
投身新能源汽车智能化转型，推动本土化技术创新，具有一定的行业使命感与社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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