现代汽车
发动机与催化剂设计工程师
发动机与催化剂设计工程师
发布于 4 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公机械工程师
机械工程师
供应商管理
催化剂设计
发动机设计
机械工程
汽车零部件
项目管理
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
跨国车企校招核心技术岗，技术成长空间大，行业前景好，但办公生活平衡性信息不明。
从起薪待遇、成长路径、工作节奏和岗位方向综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
8千
比机械工程师中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 110 个在招
市场机会
选择不多
烟台 · 机械工程师 · 5 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位为现代汽车研发中心的电动化动力总成（PT）开发工程师，核心负责发动机与催化剂的设计与开发工作
具体包括参与发动机舱布置确认、发动机外装零部件的设计开发，以及催化剂的规格选定、结构设计及搭载相关零部件设计
工作内容涵盖技术开发、问题应对、基准管理和本土供应商合作发掘
最低要求
届本科及硕士应届毕业生（接收3年以内往届毕业生）
本科及以上学历，机械工程/车辆工程/机械设计制造及其自动化/能源与动力工程/机械电子工程/动力工程及工程热物理/汽车服务工程/载运工具运用工程/工业工程等相关工学专业
本科应届毕业生：CET4级水平
硕士应届毕业生：CET6级水平
海外留学生：韩国语能力考试（TOPIK）4级
英语 托福，雅思等
工作职责
发动机设计: 负责发动机舱布置确认，发动机外装零部件的设计与开发，以及开发领域的问题应对、基准管理、优秀本土合作供应商发掘等
催化剂设计: 负责催化剂规格选定、开发问题应对、优秀本土合作供应商发掘等业务，还需要进行相关零部件设计，以用于催化剂的结构设计及搭载
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 能够进入跨国汽车企业的核心研发体系，接触先进的汽车工程技术与全球研发资源
- 岗位技术含量高，有利于在发动机与电驱化（催化剂）交叉领域积累深度专业经验
- 工作地点位于烟台，生活成本相对较低，企业规模大，平台稳定
- 汽车研发技术复杂度高，对工程知识、标准理解和问题解决能力要求严格
- 需同时处理发动机（传统）与催化剂（可能关联电动化）的设计，知识跨度要求高
- 作为校招岗位，初期需要快速学习行业知识并适应企业研发流程
- 适合机械工程、车辆工程等相关专业，对汽车动力系统设计有浓厚兴趣，希望进入大型汽车企业从事核心技术研发的应届或近三年毕业生
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 技术路线：从设计工程师成长为资深工程师、技术专家或项目经理
- 管理路线：在积累技术经验后，可能转向技术管理岗位，带领团队负责模块或系统开发
- 进行发动机相关零部件（如外装件、布置）的设计、开发与问题解决
- 负责催化剂的选型、结构设计、搭载以及相关零部件的开发
- 管理开发基准，发掘并管理本土优秀的零部件供应商
- 掌握扎实的机械工程、车辆工程或动力工程专业知识
- 具备零部件设计开发能力，熟悉设计流程与规范
- 拥有良好的问题分析与解决能力，以及跨部门沟通协调能力
申请策略
- 在求职信或面试中，可结合现代汽车在新能源汽车领域的战略，阐述自己对汽车动力系统转型的理解
- 准备一些能体现你解决工程问题能力的具体案例或思考过程
- 详细列出与发动机、汽车构造、热管理、零部件设计等相关的课程项目或毕业设计
- 突出任何与机械设计软件（如CATIA, SolidWorks, AutoCAD）相关的实践经验
- 明确标注英语（CET4/CET6）或韩语（TOPIK）成绩，满足语言要求
- 学习并熟悉汽车行业常用的设计仿真软件和标准体系（如IATF 16949）
- 了解当前汽车动力总成电动化、智能化的发展趋势，尤其是混动系统中的发动机与后处理技术
面试指南
- 对于技术问题，采用“原理理解-影响因素-设计考量-个人思考”的框架回答
- 对于动机类问题，结合个人专业兴趣、对现代汽车技术路线的了解以及长期职业规划来阐述
- 请简要介绍你的毕业设计或一个相关的课程项目，重点说明你承担的设计部分
- 你对发动机舱布置需要考虑哪些主要因素有何理解？
- 催化剂的主要功能是什么？在其结构设计中需要重点考虑哪些问题？
- 你为什么选择汽车行业，并对发动机与催化剂设计这个方向感兴趣？
- 复习《汽车构造》、《发动机原理》、《工程热力学》等核心课程的基础知识
- 回顾并能清晰地向面试官讲解自己参与过的工程设计项目细节与收获
职位点评
薪资福利65
成长发展88
工作生活55
使命价值78
薪资福利
65中等
作为跨国企业的校招技术岗，预计提供有市场竞争力的薪酬与基本完善的福利体系，但具体信息未在JD中披露，存在一定不确定性。
薪资信号未披露（AI估算：6–9千/月）
成长发展
88较高
职位提供深入汽车核心部件研发的机会，能接触前沿的电动化技术（如催化剂），并有明确的技能要求与成长路径（工程师→专家/管理），发展性动机满足度很高。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈发动机设计、催化剂设计、电动化PT
业务类型profit_center
工作生活
55较低
JD未明确提及办公模式、工作时间等，通常研发岗以现场办公为主。生活便利性与通勤取决于具体办公地点，信息不足。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
78中等
汽车电动化是明确的行业发展趋势，从事核心部件设计具有行业价值感与社会影响力（推动出行技术进步），但JD未直接强调使命或愿景。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
Watch Jobs