
普通员工/个人贡献者
AI 估算 · 8k–15k
合资大厂技术岗,薪资中等偏上,稳定性好,成都汽车行业薪酬水平适中。
该职位是捷达品牌的助理底盘产品工程师,主要负责电动转向系统的零部件开发、技术认可和问题解决,同时参与转向系统的新技术预研和性能调校
国内大学统招本科及以上学历,或已取得教育部留学服务中心认证的“学历学位认证书”的本科及以上学历留学生
负责电动转向系统零部件的机械总成开发、电器软硬件、功能安全、信息安全等开发、认可及问题解决
具有线控转向、冗余转向、后轮转向等新技术开发经验者优先
优点
缺点 / 挑战
合资大厂稳定技术岗,聚焦电动转向研发,薪资中等,WLB一般。
薪资未明确,但合资大厂通常提供中等偏上薪酬和稳定福利,能满足基本的补偿性需求。
职位涉及电动转向核心技术及线控转向等前沿预研,技能成长空间大,但晋升路径未明确提及。
仅现场办公,未提及弹性工作或WLB信息,成都工作相比一线城市生活节奏较舒适,但加班情况不明。
汽车行业稳定,有一定社会价值,但职位未强调使命感,技术跟随主流而非开拓性创新。