佛瑞亚佛吉亚
Manufacturing Engineering Engineer
Manufacturing Engineering Engineer
发布于 大约 16 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
大专
工艺工程
Camds
Imds
Npi
Psw
Ug
Vave
工程变更管理
E-Bom
Kpc
AI 估算 · 15k–25k
汽车零部件跨国企业，机械工程岗位，3年经验上海，薪资中等偏上，具备技术深度和稳定性。
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责新项目导入（NPI）和工程变更管理，协调内外部资源确保项目顺利落地
同时维护量产项目的工程资料，支持VAVE降本增效项目，并从工程角度解决客户投诉问题
适合有3年以上汽车内外饰行业经验、熟悉UG/CATIA的机械工程师
最低要求
学历要求:专科及以上
专业:机械工程类工科专业
工作经验: 3年及以上工作经验
技术能力及其他能力要求:熟练运用三维软件，UG或CATIA
工作职责
对接内外部客户变更项目的工程可行性评估及相关验证，创建和跟踪工程变更执行，PR/PO释放及确认
更新量产项目的E-BOM、分供方清单、PAF测量计划，管理2D&3D数据
工厂变更项目的BOP SPEC编制及更新，DV&PV试验大纲编制及签署、AAR送样及签署，尺寸及匹配问题解决，试验问题工程分析及解决，问题清单跟踪及解决
提交CAMDS和IMDS
制定及更新KPC清单，协助制造工程制定及更新KCC
在内外部供应商及客户处推进VAVE，支持方案评估及验证
客户质量问题投诉，从工程角度提供解决方案，方案验证及执行，直至问题关闭，确保内外部客户满意度
及时完成N+1领导临时要求的任务
优先资格
有汽车内外饰产品（如门板、仪表板、副仪表板等）开发工程经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 跨国巨头企业，平台稳定，提供完善的培训体系和职业发展通道
- 接触NPI、VAVE、客户投诉等多元工作内容，技能积累全面
- 汽车行业持续发展，尤其在新能源和智能座舱领域，经验价值高
- 位于上海临港，工作环境现代，可能享有临港人才政策红利
- 对工程细节要求高，需同时处理多个项目，要求较强的多任务管理能力
- 汽车零部件行业对质量和流程要求严格，需要耐心和细致
- 适合有3年以上汽车行业制造工程经验，熟悉NPI和工程变更，愿意在跨国企业环境中积累项目经验的工程师
缺点 / 挑战
- 需要协调多方资源，工作节奏较快，可能面临一定压力
角色解读
- 从制造工程师向资深制造工程师或工程主管发展，逐步负责更复杂的项目
- 可转向项目工程管理或供应商质量管理方向，积累汽车行业全流程经验
- 在跨国企业中有机会参与全球项目，拓展国际视野
- 负责新项目导入（NPI）和工程变更管理，协调内外部资源确保项目顺利推进
- 维护量产项目的工程资料，包括E-BOM、分供方清单、测量计划等，管理2D/3D数据
- 支持VAVE降本增效项目，从工程角度评估和验证方案，并与供应商和客户协作
- 处理客户质量投诉，提供工程解决方案并跟踪至关闭
- 熟练掌握三维软件（UG或CATIA），能够进行数据管理和分析
- 具备汽车内外饰产品开发经验，熟悉NPI流程和工程变更管理
- 了解BOM管理、CAMDS/IMDS等汽车行业合规要求
- 具备跨部门协作和项目管理能力，能有效沟通内外部客户
申请策略
- 了解佛吉亚（Forvia）的业务重点和产品线，特别是汽车内外饰领域
- 在面试中强调对汽车行业质量体系（如IATF16949）的熟悉程度
- 准备好回答关于如何处理工程变更中突发问题的案例
- 突出NPI或工程变更管理的具体项目和成果，例如成功导入新产品的案例
- 强调使用UG或CATIA的熟练程度，可附上相关设计或数据管理作品
- 展示VAVE或成本优化经验，说明对降本增效的贡献
- 体现跨部门协作和客户沟通能力，特别是处理质量问题的经历
- 如果对CAMDS/IMDS不熟悉，可提前了解汽车材料数据申报流程
面试指南
- 采用STAR法则：情境、任务、行动、结果，结构化描述经历
- 对于工程问题，先阐述分析思路，再说明具体行动和验证过程，强调结果和后续改进
- 展示协作能力时，注重描述如何平衡不同利益相关方的需求，以及沟通技巧
- 请分享一个你主导的NPI项目，遇到的最大挑战是什么？如何解决的？
- 如何管理量产过程中频繁的工程变更？你用什么方法确保变更有效执行？
- 你如何与供应商协作推进VAVE项目？请举例说明
- 客户投诉的质量问题，你会从哪些工程角度分析？
- 你在使用UG或CATIA时，有没有处理过复杂曲面或装配体的经验？
职位点评
62
综合评分
汽车零部件跨国企业，工程经验积累佳，但地点偏远、薪资未知。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合以技术成长和项目经验为核心诉求，对工作地点偏远和灵活性要求不高的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展70
工作生活50
使命价值55
薪资福利
65中等
公司为跨国上市公司，稳定性好，但JD未披露薪资和福利，需在面试中进一步了解。
薪资信号未披露（AI估算：15K-25K/月）
成长发展
70中等
职位涉及NPI、VAVE、工程变更等多元工作，能积累汽车行业项目经验，但JD未提及明确的晋升通道和培训机制。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈UG、CATIA、NPI、VAVE、E-BOM、BOM、CAMDS、IMDS、KPC、KCC
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作地点位于上海临港，相对偏远，且JD未提及弹性工作或远程办公，工作灵活性较低。
工作模式未明确
办公地点郊区/偏远地区
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
55较低
汽车内外饰行业稳定，但JD未突出社会价值或创新使命，更多是日常工程执行。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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