东风汽车集团有限公司
新能源汽车总装工程师-神龙汽车
新能源汽车总装工程师-神龙汽车
发布于 大约 3 小时前普通员工/个人贡献者
武汉市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
工艺工程
Can
三电系统
以太网
同步工程
工艺工程
新能源汽车
武汉
电子电器
车载网络
AI 估算 · 15k–25k
武汉汽车制造行业，5年以上经验，本科，国企上市平台，薪资处于市场中等偏上水平，按神龙薪酬体系综合估算。
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责新能源汽车总装工艺中的电子电器系统，包括电装工业化项目、电子电器质量分析、工艺文件编制以及新车型同步工程评审
适合有5年以上汽车制造经验、熟悉三电系统和车载网络的工程师，在武汉神龙汽车工厂工作
最低要求
本科及以上学历
英语良好（四级及以上），需阅读技术文档、部分要求英语日常交流沟通
年以上汽车制造行业相关工作经验优先
工作职责
负责电装工业化投资项目任务书编制、启动实施、进度管控、工艺调试及项目验收等工作，确保新车型及能力项目的成功投放
负责电子电器数据分析含故障分析并制定改进方案，负责电装设备相关的质量问题分析、对策、实施推进及效果跟踪
负责电装各类工艺文件的编制维护及发布工艺电子数据的程序管理
负责工艺参数标准制定及优化，新电装工艺技术方法的研究及推广应用
负责新车型三电、电子电器系统、软件相关信息的同步工程(SE)评审工作及相关原理图、文件、协议等的评审
优先资格
车辆工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、计算机科学与技术、自动化、通信工程等相关专业
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 背靠东风集团和神龙汽车，平台稳定，项目资源丰富，能参与新车型全流程开发
- 聚焦三电系统和车载网络，属于新能源汽车核心技术方向，技能积累价值高
- 工作地点武汉，生活成本相对一线城市较低，汽车产业集中，发展机会多
- 要求5年以上经验，且需熟悉三电和网络协议，对候选人专业深度要求高
- 可能需要加班赶项目节点，工作强度较大，且需驻厂现场工作
- 作为传统车企，内部流程可能较繁琐，创新节奏相比新势力偏慢
- 适合有多年汽车制造或三电领域经验、希望稳定发展、技术扎实的工程师，愿意在武汉长期扎根
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 纵向发展：从总装工程师晋升为高级工程师、技术专家，主导更复杂的电装系统集成
- 横向发展：转向研发或项目管理岗位，利用工艺经验参与新车型设计
- 行业前景：新能源汽车持续增长，三电和电子电器领域人才需求旺盛，可向新能源整车厂或核心供应商发展
- 管理新能源汽车总装线的电装项目，从项目启动到验收，确保新车型顺利投产
- 分析电子电器系统的故障数据，制定改进方案并跟踪效果，提升产品质量
- 编制和维护工艺文件，管理工艺数据系统，确保生产流程标准化
- 参与新车型同步工程评审，与研发部门合作优化三电系统设计
- 精通汽车三电系统（电机、电池、电控）原理，熟悉整车电子电器架构
- 熟悉车载网络协议（以太网、CAN）及诊断设备开发，能够解决通讯故障
- 具备项目管理和工艺调试能力，能独立推进工业化项目
- 良好的英语阅读能力，能消化英文技术文档，部分场景需英语沟通
申请策略
- 提前了解神龙汽车当前在售新能源车型及其技术特点，面试中展现对公司的兴趣
- 准备一个完整的新车型电装导入案例，从项目计划到量产验证
- 突出5年以上汽车制造或三电相关工作经验，重点展示电装工业化项目管理案例
- 列出具体解决过的电子电器故障问题，以及使用的网络协议（CAN、以太网）和诊断工具
- 强调英语水平，附上CET-4/6成绩或技术文档翻译经历
- 补充车载以太网和诊断协议（如DoIP、UDS）的深入理解
- 学习汽车功能安全标准（ISO 26262）或ASPICE，增加竞争力
面试指南
- STAR法则：描述情境、任务、行动、结果，突出个人贡献和量化成果
- 技术问题：先阐述原理，再结合实践经验，最后总结优化方向
- 跨部门协作：强调沟通技巧和以项目目标为导向的解决思路
- 请描述你主导的一个电装工业化项目，从启动到验收的关键步骤和难点
- 如何分析CAN总线通讯故障？请举例说明诊断流程
- 你对三电系统中的电池管理系统（BMS）有何了解？
- 如何协调研发、生产、质量等多部门推进同步工程？
- 在工艺参数优化方面，你用过哪些方法或工具？
职位点评
70
综合评分
东风神龙新能源总装岗，技术扎实，发展稳健，但现场办公强度待定。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合技术驱动型求职者，看重新能源汽车领域的技术积累和项目经验，愿意在武汉稳定工作，对WLB要求不高。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展80
工作生活50
使命价值70
薪资福利
75中等
国企上市平台，薪资稳定，福利完善（五险一金、年终奖等），但未明确具体薪资，相对市场化薪酬可能中上，属于稳健型选择。
薪资信号面议 (15K-25K/月)
成长发展
80较高
聚焦新能源汽车核心技术，有项目实战和新技术研究机会，成长空间较好，但JD未明确晋升通道和培训体系。
技术前沿主流现代技术
技术栈三电系统、CAN、以太网、车载网络
业务类型profit_center
工作生活
50较低
需驻厂办公，武汉工厂地点可能不在市中心，且JD未提及加班情况，传统车企可能有一定强度，WLB一般。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
新能源汽车行业增长明确，有环保和社会价值，但岗位侧重工艺实现，直接使命感不强，不过整体行业前景积极。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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