
东风汽车集团有限公司
车型企划
车型企划
发布于 1 天前普通员工/个人贡献者
武汉市 / 襄阳市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
产品管理
Powerpoint
产品企划
产品生命周期管理
市场分析
新能源汽车
用户需求分析
跨部门协调
项目管理
AI 估算 · 12k–25k
汽车行业产品企划,武汉地区薪资中等,央企平台稳定,新能源方向有发展潜力。
职位详情
关于这个职位
这是一个负责东风汽车车型全生命周期企划的岗位,需要深刻理解产品定位、配置与市场竞争,统筹产品调研、包装与上市,并与研发、营销团队协同推动车型成功
适合有汽车主机厂产品规划经验、熟悉新能源车型开发的人才
最低要求
本科及以上学历
年及以上汽车主机厂产品规划经验,参与过新能源车型完整项目开发
良好的市场洞察与用户需求分析能力
良好的跨部门协调与项目管理能力
熟练使用PowerPoint、Excel等办公软件
工作职责
参与产品全生命周期管理,理解产品市场定位和亮点,产品配置及功能,可平衡产品竞争力、价格、销量和收益,统筹完成产品调研、产品定位、包装与上市支持
熟悉并掌握产品整体策略,预判产品的市场机会,制胜策略,产品打造策略,需有很强研究能力,对核心整车技术有研究并有预判能力,对竞争和产品趋势要有分析研究能力,有完整的一到两款产品的主担经验
有一定的商业化运营思维,以产品为主线,思考全生命周期的运营策略,提升产品整体毛利
与项目团队协同推进产品开发落地,与营销团队制定产品传播策略
优先资格
有主流新势力车企产品规划经验优先
有越野车行业经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 东风汽车为大型上市央企,平台稳定,福利待遇较为完善
- 新能源领域是国家重点发展方向,参与核心产品规划,职业前景广阔
- 工作内容涉及产品全生命周期,能锻炼综合商业思维和项目管理能力
- 传统车企体制可能相对固化,决策链条较长,创新空间受限
- 工作地点涉及武汉和襄阳,可能需要频繁出差或异地办公
- 薪资相比新势力车企可能偏低,且绩效导向较弱
- 适合希望深耕汽车产品规划领域、追求稳定发展且能接受传统企业文化的求职者
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 纵向可晋升为产品规划经理、产品总监,负责多车型或产品线战略
- 横向可转向产品运营、市场营销或销售管理,积累更全面的商业视角
- 在新能源赛道积累经验后,有机会跳槽至新势力车企或头部互联网出行公司,获得更高薪资
- 负责车型从市场调研、产品定位到上市支持的全流程企划工作,确保产品竞争力与收益平衡
- 深入研究市场趋势、竞品动态和用户需求,制定产品制胜策略和整体运营方案
- 与研发、营销、项目团队紧密协作,推动产品开发落地并制定传播策略
- 扎实的汽车行业知识,尤其是新能源车型的技术特点和市场现状
- 出色的市场洞察力和用户需求分析能力,能独立完成竞品研究
- 优秀的跨部门协调和项目管理能力,推动多方协作达成目标
- 熟练使用PowerPoint、Excel等办公软件,能清晰呈现方案和数据分析
申请策略
- 深入了解东风汽车的产品矩阵和新能源战略,在面试中体现对公司的认知
- 可提前与HR沟通工作地点偏好,明确是否接受襄阳岗位或常驻武汉
- 突出参与新能源车型完整项目开发的经历,说明你在其中的角色和贡献
- 强调市场洞察和竞品分析能力,可举例说明你如何通过数据驱动产品决策
- 展示跨部门协作和项目管理成果,如协调研发与营销推动产品上市
- 如果有越野车行业经验或新势力车企背景,务必重点提及
- 补充新能源汽车技术知识,如三电系统、智能座舱等核心领域的最新趋势
- 学习产品商业分析工具,如财务模型、盈利测算,提升商业运营思维
面试指南
- 采用STAR法则回答问题,突出情景、任务、行动和结果,量化成果
- 对于市场分析类问题,可先阐明框架(如PEST、SWOT),再结合具体案例
- 遇到冲突类问题,给出结构化解决步骤,强调沟通和共赢思维
- 请分享一个你主导的新能源车型全生命周期项目的案例,你的核心贡献是什么?
- 如何判断一款新车型的市场竞争力?你会从哪些维度进行分析?
- 如果某款车型上市后销量不及预期,你会如何调整企划策略?
- 你如何看待当前新能源市场的竞争格局?东风的机会在哪里?
- 你如何协调研发、营销等不同部门之间的利益冲突?
职位点评
66
综合评分
传统车企中的新能源产品企划岗,稳定有前景,但薪资弹性一般,需现场办公。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合追求职业发展、希望深入汽车产品规划领域、能接受现场办公的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展72
工作生活55
使命价值70
薪资福利
65中等
该岗位薪资未披露,但东风作为大型国企,薪酬结构稳定,福利较完善,整体满足度中等。
薪资信号未披露(AI估算:12K-25K/月)
成长发展
72中等
参与新能源车型全生命周期管理,能积累核心产品规划经验,行业增长快,但传统车企晋升路径可能较长。
技术前沿非技术岗(不适用)
业务类型profit_center
工作生活
55较低
工作地点在武汉和襄阳,需要现场办公,未提及弹性工作,但传统车企加班相对可控。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
70中等
新能源汽车行业处于高速增长期,产品企划对市场有直接影响,但社会价值中性。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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