东风汽车集团有限公司
软件工程师（车载电源方向）-南斗六星
软件工程师（车载电源方向）-南斗六星
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公嵌入式开发
嵌入式开发
Obc/Dcdc
嵌入式开发
控制算法
新能源汽车
通信协议
值不值得投
74综合评分
综合评分 74
新能源三电核心算法岗、技术成长快、平台稳定，WLB视项目周期而定
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
与嵌入式开发中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 550 个在招 · 其中嵌入式开发 8 个
市场机会
选择面较广
武汉 · 嵌入式开发 · 52 个在招
职位详情
关于这个职位
本岗位主要负责车载充电机(OBC)与直流变换器(DCDC)的控制算法设计与软件开发
基于C语言或Simulink实现拓扑电路控制逻辑，参与项目软件架构定义与公共平台优化，并负责软件质量问题的分析与持续改进
最低要求
本科及以上学历，4年以上相关工作经验
熟练掌握嵌入式软件开发，精通汇编、C/C++等编程语言
熟悉模拟电路、数字电路基本知识，能够独立阅读电路原理图
精通OBC、DCDC控制算法及数字控制拓扑的软件实现，如PFC、CLLC、PSFB等
熟悉NXP、IFX、TI、ST、等主流MCU的应用
精通CAN、LIN、I2C、SPI、UART等通信协议
熟练掌握Matlab、Simulink、CANoe等开发调试工具
工作职责
负责OBC、DCDC等电源模块控制算法与策略的设计开发，基于C语言或Simulink实现PFC、LLC等拓扑电路的控制逻辑，并完成仿真验证与文档化输出
参与OBC、DCDC项目的软件架构定义
负责软件平台（公共模块/组件库）的维护与持续优化，提升代码复用性与开发效率
负责软件质量问题的分析与解决，推动软件质量持续改进
优先资格
具有新能源汽车DCDC、OBC等零部件产品开发经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 聚焦新能源汽车核心三电领域，技术壁垒高且行业前景广阔
- 依托东风汽车集团平台，项目资源稳定且具备完整的研发体系
- 深度参与OBC/DCDC底层架构，利于积累硬核工程经验
- 车规级软件对可靠性与实时性要求极高，调试周期长且容错率低
- 需同时兼顾算法理论、硬件电路与底层驱动，知识跨度大
- 传统车企研发流程相对规范但迭代节奏可能不如互联网敏捷
- 适合具备扎实嵌入式基础、对新能源汽车动力系统有浓厚兴趣，且追求技术深耕与长期职业稳定的求职者
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向高级嵌入式软件专家、系统架构师方向发展
- 也可横向拓展至整车电控系统开发或新能源三电系统整体解决方案设计
- 负责车载充电机(OBC)和直流变换器(DCDC)的控制算法开发与软件实现
- 搭建和维护底层软件平台与组件库
- 协同硬件团队完成系统架构定义与软件质量攻关
- 精通C/C++及汇编语言进行嵌入式开发
- 熟练使用Simulink/Matlab进行模型设计与仿真
- 深入理解电力电子拓扑(PFC/LLC等)及主流MCU(NXP/TI等)外设驱动
- 掌握CAN/LIN等车规通信协议
申请策略
- 提前了解东风汽车‘南斗六星’在新能源领域的布局与技术路线
- 面试时准备1-2个完整的项目案例，重点阐述从需求分析、架构设计到问题排查的全流程
- 突出OBC/DCDC相关项目经验，量化算法优化带来的性能提升（如效率、体积、成本）
- 详细列出掌握的MCU型号、通信协议及调试工具链
- 强化Model-Based Design(MBD)开发流程实战能力
- 补充ISO 26262功能安全标准相关知识
- 深入研读目标MCU的数据手册与应用笔记
面试指南
- 采用STAR法则（情境-任务-行动-结果）结构化回答，结合具体数据说明算法优化效果
- 强调测试验证方法（如HIL台架、实车路测）与故障处理机制，展现严谨的工程思维
- 将复杂技术问题拆解为算法层、驱动层与系统层分别阐述，体现系统化解决问题的能力
- 请介绍一个你主导的OBC或DCDC控制算法开发项目，遇到的最大技术难点是什么？如何解决的？
- 针对PFC或LLC拓扑，在软件实现中需要注意哪些关键细节？
- 如何保证车规级嵌入式软件的实时性与稳定性？
- 复习电力电子经典拓扑的数学模型与控制策略，熟悉离散化实现细节
- 梳理过往项目中关于代码重构、内存管理或中断优先级配置的实操经验
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活60
使命价值70
薪资福利
75中等
东风汽车作为上市企业，提供具备市场竞争力的薪酬与完善福利，薪资信号为市场水准。
薪资信号市场水准 (1.5千–2.5万/月)
成长发展
85较高
岗位聚焦新能源三电核心算法与底层软件架构，技术栈前沿且直接面向产品商业化，能提供清晰的技术晋升通道。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈C/C++、Simulink、OBC、DCDC、PFC、LLC、MCU、CAN
业务类型profit_center
工作生活
60中等
传统车企研发岗通常实行标准工时制，但项目节点期可能存在加班压力；工作地点位于武汉，生活成本适中。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
投身新能源汽车核心部件研发，契合国家绿色出行战略，具备明确的产业价值与社会意义。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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