东风汽车集团有限公司
海外研发项目管理-奕派科技
海外研发项目管理-奕派科技
发布于 大约 3 小时前普通员工/个人贡献者
武汉市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
项目经理
Apqp
Iatf16949
Ppap
供应商管理
汽车开发流程
海外市场
项目管理
风险管理
Kd业务
AI 估算 · 15k–25k
大型国企武汉项目经理岗位，3年经验匹配中级水平，薪资处于本地市场中上区间。
职位详情
关于这个职位
该职位负责东风汽车海外研发项目的全生命周期管理，包括制定开发计划、组织立项评审、管控进度与成本、推动本地化适配及风险管理
适合具备汽车行业背景和海外项目经验的专业人士，需要熟悉APQP/PPAP等质量工具及KD业务模式
最低要求
熟悉汽车产品开发流程、制造工艺及质量标准
能够识别技术、供应链及市场风险，制定应急预案
熟悉APQP/PPAP等质量工具，确保交付质量
掌握汽车构造、零部件技术原理及KD（散件组装）业务模式
具备流利的商务沟通及文书能力（听说读写）
年以上海外项目管理经验，熟悉目标市场法规及文化
工作职责
制定海外市场开发计划，主导可行性研究与资源分配方案设计
组织立项评审，明确项目范围、交付目标及QCDT（质量/成本/交付/技术）要求
编制主日程计划，管控设计开发、制造调试、认证验收等关键节点
监控预算执行与供应链资源，确保项目成本可控
组织量产导入及技术文档交付
选定海外组装商并协调生产资源，推动本地化适配（如技术标准、法规认证）
识别供应链中断、技术合规性等风险，制定应急预案
推动目标市场法规研究及产品适应性改进（如认证样车生产）
应用APQP/PPAP等工具管控开发质量，确保符合IATF16949标准
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 背靠东风集团，平台稳定，项目资源丰富，能接触完整的海外车型开发流程
- 积累宝贵的海外项目经验，提升跨文化沟通与全球供应链管理能力
- 作为新能源转型期企业，参与海外市场拓展，职业发展空间较大
- 需要频繁协调多部门及海外供应商，沟通成本高，工作强度较大
- 传统车企项目管理流程较为固化，创新空间有限
- 适合有汽车行业背景、希望深耕海外项目管理、具备较强抗压和协调能力的求职者
缺点 / 挑战
- 海外市场法规复杂，项目周期长，需应对不可预见的合规与供应链风险
角色解读
- 从海外项目管理专员向高级项目经理或项目集经理发展，管理更大规模的海外项目
- 横向拓展至产品规划、海外战略或区域市场管理岗位
- 在汽车行业积累国际化经验后，可跨界至其他制造业或咨询公司
- 制定海外车型开发计划，协调研发、采购、制造等多部门资源，确保项目按节点推进
- 主导项目立项评审，明确质量、成本、交付和技术目标，并跟踪执行
- 监控海外供应商及组装商，推动产品本地化适配，应对技术合规性风险
- 应用APQP/PPAP等质量工具管控开发过程，确保产品符合IATF16949标准
- 熟悉汽车产品开发全流程（设计、验证、量产），掌握QCDT管控方法
- 精通APQP/PPAP等质量工具，具备风险识别与应急预案制定能力
- 了解KD业务模式及海外市场法规，具备跨国沟通协调能力
- 流利的英语听说读写，能够与海外合作伙伴进行商务谈判和技术交流
申请策略
- 面试时准备一个完整的海外项目案例，说明如何管理风险与协调资源
- 了解东风奕派科技的产品线和海外战略，体现对公司的兴趣
- 突出汽车产品开发项目经验，特别是海外项目或跨国合作案例
- 强调APQP/PPAP等质量工具的实际应用成果，如缩短周期或降低成本
- 展示英语商务沟通能力，如与国际客户或供应商的谈判记录
- 若缺乏海外经验，可先学习目标市场（如欧洲、东南亚）的汽车法规和认证流程
- 补充学习IATF16949最新版本和项目管理认证（PMP）会加分
面试指南
- 使用STAR法则（情境-任务-行动-结果）回答行为面试题，突出具体成果
- 对于技术问题，结合IATF16949和APQP五阶段框架阐述
- 对于风险类问题，强调预防、监控和应急计划的闭环
- 请描述一个你主导的海外汽车项目，遇到的最大风险是什么？如何应对？
- 如何应用APQP/PPAP来保证项目质量？可以举例说明
- 你如何管理海外供应商和组装商？如何处理文化差异？
- 请谈谈对KD业务模式的理解，以及其关键成功因素
- 如果项目预算超支，你会如何调整计划？
职位点评
66
综合评分
稳定大厂、发展尚可、薪资未明，工作地点固定，适合追求项目经验的人。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合重视职业发展、愿意在传统车企积累海外项目经验，且能接受固定办公模式和一定工作强度的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展75
工作生活50
使命价值65
薪资福利
70中等
大型国企提供稳定的薪资和福利，但未明确具体薪资范围，竞争力中等。
薪资信号未披露（AI估算：15K-25K/月）
成长发展
75中等
职位能积累海外项目管理和汽车开发经验，但技术偏向传统，创新空间有限。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈APQP、PPAP、IATF16949、KD业务
业务类型profit_center
工作生活
50较低
仅现场办公，未明确提及弹性工作或福利，可能存在加班，生活方式弹性较低。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
汽车行业是成熟产业，东风集团在新能源转型中有一定社会价值，但岗位本身使命导向不强。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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