中国汽研
座舱测评工程师（人因研究）
座舱测评工程师（人因研究）
发布于 大约 8 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公用户研究
用户研究
人因工程
心理学
数据分析
汽车座舱
眼动仪
行业标准
生理仪
设计学
值不值得投
75综合评分
综合评分 75
汽车人因研究专家岗，专业性强，发展前景好，但工作强度中等。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
28K
比用户研究中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 450 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责汽车座舱的人因研究，包括获取市场需求、制定研究方案、使用眼动仪等设备进行数据分析，并牵头课题申报与行业标准研究
适合心理学、设计学或人因工程背景，具备扎实研究能力和行业洞察力的专业人士
最低要求
心理学/设计学/人因工程等专业
掌握人因研究理论方法，人因研究设备以及数据分析方法
熟悉汽车领域人因研究热点和需求
工作职责
获取市场对汽车人因研究的需求
牵头制定解决汽车人因问题的方案，并能够独立与客户交流
具备人因研究的经验，熟悉眼动仪/生理仪等设备的使用和数据分析能力
牵头公司内外相关课题的申报和执行
独立参加行业相关标准的研究和行业组织活动
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 行业前景好，汽车智能化趋势下，人因研究需求增长
- 公司为上市公司，平台稳定，资源丰富
- 有机会参与行业标准制定，提升个人行业地位
- 人因研究设备使用和数据分析要求高，需持续学习
- 行业标准制定周期长，需要耐心和长期投入
- 适合具备人因研究背景，热爱汽车行业，愿意在专业领域深耕的求职者
缺点 / 挑战
- 工作内容具有挑战性，能积累前沿研究经验
- 需要较强的跨部门沟通和客户管理能力，压力较大
角色解读
- 从人因研究工程师向人因研究专家或团队负责人发展
- 有机会参与行业标准制定，提升行业影响力
- 可向汽车智能座舱产品经理或用户体验总监方向发展
- 负责获取市场对汽车人因研究的需求，进行需求分析和方案设计
- 独立与客户交流，制定解决汽车人因问题的具体方案
- 使用眼动仪、生理仪等设备进行数据采集和分析，输出研究报告
- 牵头公司内外相关课题的申报与执行，参与行业标准研究和行业活动
- 扎实的人因工程、心理学或设计学理论基础
- 熟练使用眼动仪、生理仪等设备，具备数据分析能力
- 熟悉汽车领域的人因研究热点和行业需求
- 具备独立项目管理和客户沟通能力
申请策略
- 了解中国汽研的业务方向，特别是智舱测评部的工作内容
- 在面试中展示对人因研究在汽车领域应用的理解和热情
- 突出人因研究项目经验，尤其是眼动仪、生理仪等设备的使用案例
- 强调数据分析能力和研究成果，如发表的论文或参与的课题
- 展示与客户沟通和方案制定的经验
- 提及参与行业标准或行业活动的经历
- 学习最新的人因研究方法和数据分析工具，如Python、SPSS等
- 关注汽车行业人因研究的最新动态和标准
面试指南
- 采用STAR法则，具体描述情境、任务、行动和结果
- 强调研究方法和数据分析的严谨性
- 展示对汽车行业人因研究热点的理解
- 请分享一个你使用眼动仪进行人因研究的案例
- 如何获取和分析汽车用户的人因需求？
- 你如何制定一个解决汽车人因问题的研究方案？
- 请谈谈你对汽车行业人因研究趋势的看法
- 你如何管理一个跨部门的研究项目？
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活60
使命价值80
薪资福利
75中等
该职位提供具有竞争力的薪资和稳定的平台，但具体福利未明确。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
85较高
职位强调人因研究专业性和行业标准参与，提供良好的技能成长和行业影响力提升机会。
技术前沿主流现代技术
技术栈眼动仪、生理仪、数据分析、人因工程
成长机会行业标准、课题申报
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
工作地点在苏州，可能涉及出差和客户沟通，工作强度中等。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
汽车人因研究对提升驾驶安全和用户体验有积极社会价值，行业前景良好。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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