
管理培训生(管培生)
综合评分 77
东航内部专属运控储备岗,提供全额脱产培训与执照考取机会,发展路径清晰,但需适应民航运控的倒班节奏。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
1.3万
比其它中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 140 个在招 · 其中其它 3 个
市场机会
选择面较广
上海 · 其它 · 83 个在招
该职位为东航内部员工专属的飞行签派储备人才选拔
以应届生身份直接加入公司,2023年1月及以后入职的东航内部员工
参加国内具有飞行签派培训资质的民航专业院校1000学时脱产培训(约9个月)
计算机类专业优先
优点
缺点 / 挑战
航空央企核心部门,薪资福利稳定,虽未明确披露具体薪资,但央企运控岗待遇在行业内具有竞争力。
公司提供长达9个月的脱产培训,考取专业执照,并纳入“新时代优秀年轻人才”培养项目,发展路径极其清晰。
运行控制中心需保障航班24小时运行,签派员通常需要倒班,工作强度较大,WLB相对受限。
飞行签派直接关系到航班和旅客的生命安全,社会责任感强,行业属于稳定成熟的航空运输业。