一汽丰田
车身总布置专业设计师-P6
车身总布置专业设计师-P6
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车设计
汽车设计
人机工程
功能定义
整车开发
汽车设计
车身总布置
值不值得投
72综合评分
综合评分 72
稳定大厂、薪资中上、技术成熟，WLB一般
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
与汽车设计中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 930 个在招 · 其中汽车设计 5 个
市场机会
选择不多
长春 · 汽车设计 · 5 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责一汽丰田座舱产品的用户需求转化、功能定义及验收工作
核心职责包括座舱布置、工程与造型可行性分析，以及人机校核和储物空间定义，需具备整车开发经验及车身总布置设计能力
最低要求
学历要求：本科及以上学历
工作经验：
①具有至少一个车型的开发经验
②具有车身开发等相关领域工作经验
工作职责
负责座舱产品用户需求转化、功能定义与验收
负责座舱布置、工程可行和造型可行分析
负责座舱人机校核、储物空间定义、检查与验收
优先资格
具备车身总布置设计能力者优先
熟练掌握汽车设计相关理论知识，具备车身产品开发相关理论知识者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托知名合资车企平台，职业稳定性高，能积累完整的整车开发经验
- 传统车企流程较为繁琐，跨部门协调难度大，对工程落地要求极高
- 追求稳定、喜欢实体制造业、具备扎实工程基础的设计师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向高级系统工程师、项目总监或座舱产品经理方向发展
- 将用户对于座舱的需求转化为具体的功能定义，并进行最终的验收
- 掌握汽车设计理论，特别是车身总布置和人机工程学知识
申请策略
- 关注公司对新能源车型的研发动向，展示对智能化座舱的理解
- 突出参与过的完整车型开发项目，强调在座舱布置和人机校核方面的具体成果
- 深入学习CATIA等三维设计软件的高级应用，了解最新的人机交互趋势
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果），重点描述在约束条件下如何通过数据分析和技术手段达成最优解
- 请分享一个你参与的座舱布置案例，你是如何解决工程与造型冲突的？
- 在进行人机校核时，你通常参考哪些标准或数据？
- 如何平衡用户主观需求与工程可行性之间的矛盾？
- 复习人体工程学基本原理，准备1-2个详细的座舱设计优化案例
职位点评
薪资福利85
成长发展70
工作生活60
使命价值65
薪资福利
85较高
作为上市跨国巨头企业，提供稳定的薪酬体系和完善的福利保障，符合补偿性动机。
薪资信号市场水准 (1.5千–2.5万/月)
成长发展
70中等
涉及整车开发全流程，技术成长路径清晰，但传统车企创新速度相对较慢。
技术前沿主流现代技术
技术栈车身总布置、人机校核、座舱布置
业务类型profit_center
工作生活
60中等
传统车企工作节奏相对稳定，但项目节点期间可能存在加班压力，WLB中等。
工作模式未明确
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
通过打造高品质汽车产品满足用户需求，具有一定的社会价值，但非前沿颠覆性创新。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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