
小米
小米汽车-生产制造-总装返修工段长
小米汽车-生产制造-总装返修工段长
发布于 大约 14 小时前基层主管/组长
北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
大专
生产管理
Pdca
三电系统
人员管理
总装工艺
成本控制
新能源汽车
生产制造
质量管理
返修管理
AI 估算 · 15k–25k
生产管理岗,北京,新能源车企,薪资稳健。
职位详情
关于这个职位
该职位负责小米汽车总装车间返修工段的全面管理,包括安全、质量、人员培训、成本控制等,需协调滞留车辆返修流程,提升一次合格率
适合有整车厂总装返修经验的管理人才
最低要求
大专及以上学历,有本工作岗位5年以上
了解整车厂总装车间产品工艺、生产组织、质量管理、人员管理、成本控制等方面的专业知识
具有组织沟通能力、抗压能力强、创新能力、有较强的现场问题处理能力
熟练使用Excell、PPT、Word等办公软件
掌握常用的质量、问题解决、PDCA、现场改善管理工具;
熟悉整车厂总装车间各类生产线的装配内容及要点;
运用出色的书面和口头表达能力,与本组织的各个层级进行清晰的沟通
工作职责
负责本工段的安全、质量、交付、成本等工作目标的达成
负责本工段人员管理及培训
通过改进改善降低成本,提高工作效率
对本班组返修工艺、设备、返修器具、5S等进行管控
负责组织和协调车间内返修流程制定
及时协调滞留车辆的返修调度,降低滞留车辆数量
组织团队成员分析缺陷原因,及时反馈相关部门,避免重复性问题发生,提升制造质量
负责推动甩线车辆问题解决,提升一次合格率
组织返修区域人员的各类培训,提高返工人员的综合能力,检查并监督班组成员按照返工标准执行
优先资格
熟悉三电系统或新能源主机厂担任返修工作人员优先考虑
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 小米品牌平台大,新能源赛道前景广阔
- 岗位具有团队管理职责,能锻炼综合管理能力
- 涉及汽车制造核心环节,技能积累有价值
- 需处理现场突发问题,责任重大,抗压要求高
- 行业竞争激烈,对质量与效率要求不断提升
- 适合有整车厂总装返修经验、具备团队管理能力、能承受高强度工作的一线管理者
缺点 / 挑战
- 生产制造环境可能面临倒班和加班压力
角色解读
- 可晋升至车间主任或更高制造管理岗位
- 积累新能源汽车制造管理经验,向智能制造或精益管理方向深入发展
- 跨部门转向质量、工艺或项目管理等领域
- 负责总装返修工段的安全、质量、交付、成本等目标的达成与管控
- 组织并协调车间返修流程,调度滞留车辆,推动甩线车辆问题解决,提升一次合格率
- 管理并培训返修团队,分析缺陷原因,避免重复问题,提升制造质量
- 熟悉整车厂总装车间生产工艺、质量管理、成本控制等专业知识
- 具备较强的组织沟通、抗压能力和现场问题处理能力
- 掌握PDCA、5S、问题解决等管理工具,熟练使用办公软件
申请策略
- 了解小米汽车的产品线和生产制造布局,展示对智能制造的认同
- 在面试中强调问题解决能力和数据化改善成果
- 突出总装车间返修管理经验,及达成的质量、成本改善成果
- 强调人员培训、团队管理和跨部门协调的具体案例
- 体现掌握PDCA、5S等质量工具的实践应用
- 补充新能源汽车三电系统知识,提升返修技术专业性
- 学习精益生产、六西格玛等先进管理方法
面试指南
- 采用STAR法则,结构化描述情境、任务、行动、结果
- 强调数据支撑和改善前后对比
- 体现以团队协作和持续改进为核心的思路
- 描述一次成功降低返修率的改善案例
- 如何管理一个多技能要求的返修团队?
- 面对滞留车辆积压,你会如何安排优先级?
- 如何通过PDCA循环持续改进返修工艺?
- 如何处理跨部门沟通中的冲突?
职位点评
66
综合评分
新能源汽车制造管理岗,行业前景好,成长机会大,但工作强度较高
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合追求行业前景和成长机会,能接受生产现场工作强度的求职者。
表现最好
使命价值
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展78
工作生活45
使命价值80
薪资福利
65中等
职位薪资未披露,但小米作为上市公司提供稳定薪酬福利,具有一定保障。
薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)
成长发展
78中等
职位提供管理技能和新能源汽车制造经验积累,有培训提升机会。
技术前沿主流现代技术
技术栈三电系统、PDCA、5S、精益生产
成长机会培训
业务类型ambiguous
工作生活
45较低
生产制造岗位需要现场办公,可能涉及倒班和加班,工作压力较大。
工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
80较高
新能源汽车行业高速增长,推动绿色出行,具有社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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