小米
以太网通讯开发工程师-汽车
以太网通讯开发工程师-汽车
发布于 大约 11 小时前普通员工/个人贡献者
南京市
其它
全职员工
仅现场办公
学历未注明
嵌入式开发
Demo搭建
Tsn
技术预研
整车通信
车载以太网
需求定义
联调验证
通信架构设计
AI 估算 · 15k–30k
车载以太网属汽车电子新兴方向，技术门槛较高，小米平台加持，薪资处于行业中上水平。
职位详情
关于这个职位
该职位负责小米汽车整车通信架构的以太网功能设计，包括车载以太网/TSN技术研究、需求定义与系统设计，并主导新技术从预研到量产落地
适合对车载通信技术感兴趣、具备扎实网络和嵌入式基础的工程师
最低要求
车辆工程、自动化、机电一体化、电子信息工程、电气自动化等相关专业
具备逻辑分析能力，严谨的问题分析能力，良好的沟通表达能力
工作职责
负责整车通信架构设计开发、以太网功能规划部署
车载以太网/TSN技术研究，以太网系统设计、通信需求定义
以太网新技术预研、Demo搭建配置联调、落地验证
牵头各部门协同完成新技术实施量产
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 小米作为科技巨头，汽车业务投入大，平台前景好
- 车载以太网是智能汽车核心技术之一，技能积累价值高
- 参与从预研到量产全流程，项目经验丰富
- 汽车行业对可靠性和安全性要求极高，工作需严谨细致
- 新技术预研到落地周期长，需要较强的跨部门协调能力
缺点 / 挑战
- 适合对车联网通信技术有热情，具备扎实网络基础，喜欢挑战新技术落地的工程师
角色解读
- 向车载通信架构专家或技术负责人方向发展
- 纵向深入TSN、以太网前沿技术，成为领域专家
- 横向拓展智能驾驶、整车电子电气架构相关领域
- 负责整车通信架构的以太网功能规划与设计，定义通信需求
- 研究车载以太网及TSN技术，进行系统设计与方案验证
- 牵头跨部门协作，推动新技术从Demo到量产落地
- 掌握以太网通信原理，熟悉TSN（时间敏感网络）协议
- 具备整车通信架构设计或车载网络开发经验
- 熟悉网络配置、协议栈，能进行Demo搭建与联调
- 良好的沟通协调能力，能牵头多部门协作
申请策略
- 提前了解小米汽车的技术布局和产品线，表达对智能汽车的热情
- 准备好能体现逻辑分析和问题定位能力的案例
- 突出以太网或车载网络相关项目经验，例如TSN、VLAN、QoS等
- 强调参与过的完整项目周期，尤其是从设计到量产的部分
- 展示跨部门协作或牵头技术落地的例子
- 补充TSN协议知识，了解IEEE 802.1标准
- 熟悉汽车电子架构，如AUTOSAR、Some/IP等
面试指南
- 对于技术问题，采用'原理-应用-案例'结构，先讲基础，再结合项目
- 对于情景问题，用STAR法则（情境-任务-行动-结果）描述
- 介绍一下车载以太网架构的组成和关键协议？
- TSN如何实现时间同步和确定性传输？
- 如何设计一个以太网通信需求？举一个具体场景
- 你如何推动一个新技术在汽车项目中落地？
- 遇到跨部门协作障碍时，你会如何解决？
- 复习以太网基础（OSI模型、VLAN、交换机原理）和TSN核心概念（802.1AS、802.1Qbv等）
职位点评
69
综合评分
小米汽车前沿技术岗，薪资未明但成长性强，工作模式传统。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术前沿和成长空间，对工作地点灵活性要求不高，愿意参与汽车新技术的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展75
工作生活60
使命价值65
薪资福利
70中等
该职位未披露具体薪资，但依托小米品牌和汽车赛道，薪资水平预计具备竞争力，稳定性较好。
薪资信号未披露（AI估算：15K-30K/月）
成长发展
75中等
涉及前沿车载通信技术，项目含金量高，有利于个人技术成长。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈车载以太网、TSN、通信架构
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
工作地点南京，具体办公模式未明确，标准工作制，加班情况未知。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
智能汽车领域发展快，参与新技术预研和落地，具有行业前瞻意义。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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