Bosch logo
博世
嵌入式基础软件工程师(AI赋能方向)_BCSC

嵌入式基础软件工程师(AI赋能方向)_BCSC

发布于 2 小时前

普通员工/个人贡献者

AI 估算 · 1.5–2.5万 · AI 参考估算
初级经验
本科
全职员工仅现场办公嵌入式开发
嵌入式开发
Ai Agent
Autosar
C语言
Rag
大模型应用
工具链开发
车载电子

值不值得投

82综合评分

综合评分 82

德企平台、AI+嵌入式前沿技术、成长性强、WLB较好、薪资中等偏上

从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。

薪资怎么样

2.0万

比嵌入式开发中位数低

发布情况

新岗位 · 今天发布

公司情况

这家公司招聘很活跃

约 1180 个在招 · 其中嵌入式开发 42 个

市场机会

选择面较广

苏州 · 嵌入式开发 · 约 110 个在招

职位详情

关于这个职位

该职位负责将AI技术(如Agent、RAG、大模型应用)落地于车载基础软件研发场景,通过开发辅助工具链和自动化方案,提升底软开发、配置及诊断效率

需具备C语言编程及AUTOSAR等底软背景,同时掌握Python及LLM应用开发技能,解决传统软件开发中的痛点问题

最低要求

本科及以上学历,电子、自动化、车辆工程、计算机、软件工程等相关专业

年及以上车载嵌入式或底软相关开发/测试经验
对AUTOSAR CP/AP有基本了解,了解EB Tresos、DaVinci等工具链者优先
熟练使用C语言,了解Python
熟悉MCU调试、CAN/CAN-FD、UDS诊断、Bootloader等至少1-2个基础模块
了解汽车软件开发流程(ASPICE/V模型),有ISO26262功能安全概念者优先
具备AI基础认知,日常有使用大模型辅助工作的习惯
了解Python,接触过或愿意学习LangChain/LangGraph、向量库、Prompt工程等Agent相关技术栈
具备跨界思维与较强的学习能力,愿意在传统底软业务中探索AI创新
具备良好的跨团队沟通能力,能有效对齐业务与AI团队的需求边界

工作职责

AI工具落地与开发:面向底软研发场景,参与AI Agent、Skill工具链及RAG知识库的设计与开发,赋能基础软件开发、配置、诊断、日志分析、代码辅助生成等业务

大模型对接与链路打通:对接大模型/AI平台团队,完成Agent工作流、工具调用的验证,协助打通底层软件资产(ARXML、诊断日志、测试报告等)与AI能力的链路
痛点挖掘与方案输出:挖掘底软研发痛点,输出AI赋能方案,推动自动化工具落地,协助沉淀可复用的Agent Skill与Prompt库
跨团队协同与问题解决:协同底软、测试及AI团队,解决嵌入式底软与AI智能体融合过程中的工程落地问题
前沿技术预研:跟踪AI Agent及大模型应用趋势,参与预研POC与技术评估

优先资格

有LLM应用、Agent开发或RAG知识库实践经验者优先(不要求算法训练经验)

有自研研发工具、自动化脚本、代码助手或日志分析类AI工具经验
了解AUTOSAR AP或SoC/域控制器软件开发
有端侧大模型部署、推理引擎集成经验
英文读写良好,可阅读英文技术文档

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 处于传统汽车软件与AI技术的交叉点,具有极高的行业前瞻性和稀缺性
  • 依托博世全球平台,资源丰富,技术视野开阔,有利于积累高端项目经验
  • 工作内容聚焦于提效工具开发,相比纯业务开发可能更具创新性和成就感
  • 跨国企业文化,注重员工成长与工作生活平衡(相对国内互联网)
  • 跨团队协同复杂,需平衡业务需求与技术可行性,沟通成本高
  • 作为支持性角色,可能在核心业务决策中的话语权有限
  • 适合对AI技术有浓厚兴趣,且希望深耕汽车电子/嵌入式领域的工程师
  • 具备跨界学习能力和创新精神的求职者

缺点 / 挑战

  • 需要同时掌握传统的底软技术和新兴的AI技术,学习曲线陡峭,知识更新压力大
  • AI在底软领域的落地尚处早期,可能面临效果不稳定、推广阻力大等挑战

角色解读

  • 成为嵌入式AI应用领域的专家,主导更多智能化研发工具的落地
  • 向AI工程化或自动驾驶软件架构方向转型,深入理解端侧大模型部署
  • 发展为技术管理岗位,带领团队进行AI赋能研发的规划与实施
  • 开发基于AI Agent和大模型的内部研发工具,用于辅助嵌入式基础软件的开发、配置和诊断
  • 打通底层软件数据(如ARXML、日志)与大模型应用的接口,实现自动化工作流
  • 挖掘底软研发痛点,设计并落地AI赋能解决方案,提升研发效率
  • 跟踪AI前沿技术,进行POC验证和技术预研
  • 扎实的C语言编程能力及车载嵌入式底软开发经验(AUTOSAR、CAN/UDS等)
  • Python编程能力,熟悉LangChain、向量库、Prompt Engineering等LLM应用技术
  • 理解汽车软件开发流程(ASPICE/V模型)及功能安全概念
  • 良好的跨团队协作能力和技术沟通技巧

申请策略

  • 在求职信中明确表达对‘AI赋能传统研发’这一方向的认同和理解
  • 准备1-2个具体的案例,说明你如何利用技术手段(尤其是AI)解决了实际工作中的痛点
  • 突出C语言及嵌入式底软项目经验,特别是AUTOSAR、诊断、通信协议等相关细节
  • 强调Python及AI工具开发经历,如有LLM应用、Agent开发或自动化脚本编写案例务必详述
  • 展示解决复杂工程问题的能力和跨团队协作成果,体现‘桥梁’作用
  • 深入学习LangChain、LangGraph等Agent框架,尝试构建简单的RAG系统
  • 巩固车载网络通信(CAN/LIN/Ethernet)及诊断(UDS)基础知识
  • 了解端侧大模型部署的基本原理和常见引擎(如TensorRT, ONNX Runtime)

面试指南

  • STAR法则:情境(Situation)、任务(Task)、行动(Action)、结果(Result),重点突出行动中的技术选型和思考过程
  • 对比分析法:对比传统方法与AI新方法在效率、准确性、成本上的差异
  • 结构化表达:先讲清楚业务痛点,再讲技术方案,最后讲落地效果和未来展望
  • 请介绍一个你利用AI或自动化工具提升工作效率的具体案例
  • 你对AUTOSAR CP/AP的理解是什么?它在车载软件中的作用?
  • 如何设计一个基于RAG的知识库来辅助底软诊断?
  • 在将AI工具引入传统底软团队时,可能会遇到哪些阻力?如何克服?
  • 解释一下Prompt Engineering的关键技巧及其在Agent开发中的应用

职位点评

薪资福利75
成长发展90
工作生活80
使命价值85

薪资福利

75中等

博世作为跨国巨头,薪资福利体系完善且稳定,虽非顶级高薪,但在制造业中属于市场水准偏上,能提供较好的安全感。

薪资信号未披露(AI估算:1.5千–2.5万/月)
福利待遇餐贴、车贴、浮动奖金比例

成长发展

90较高

职位结合了传统底软与前沿AI技术,提供了极佳的跨界成长机会,技术栈新颖,能显著提升个人竞争力。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AI Agent、RAG、LLM、LangChain、LangGraph、Prompt Engineering、C语言、AUTOSAR
业务类型cost_center

工作生活

80较高

博世通常以注重WLB著称,虽然未明确提及弹性工作制,但作为德企,其工作节奏相对可控,优于大多数互联网大厂。

工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

85较高

通过AI技术提升汽车软件研发效率和安全性,间接贡献于更智能、安全的移动出行,具有积极的社会价值和技术使命感。

行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号improve quality of life all across the globe
创新程度积极采用新技术
Watch Jobs