
博世
嵌入式基础软件工程师(AI赋能方向)_BCSC
嵌入式基础软件工程师(AI赋能方向)_BCSC
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公嵌入式开发
嵌入式开发
Ai Agent
Autosar
C语言
Rag
大模型应用
工具链开发
车载电子
值不值得投
82综合评分
综合评分 82
德企平台、AI+嵌入式前沿技术、成长性强、WLB较好、薪资中等偏上
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
比嵌入式开发中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1180 个在招 · 其中嵌入式开发 42 个
市场机会
选择面较广
苏州 · 嵌入式开发 · 约 110 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责将AI技术(如Agent、RAG、大模型应用)落地于车载基础软件研发场景,通过开发辅助工具链和自动化方案,提升底软开发、配置及诊断效率
需具备C语言编程及AUTOSAR等底软背景,同时掌握Python及LLM应用开发技能,解决传统软件开发中的痛点问题
最低要求
本科及以上学历,电子、自动化、车辆工程、计算机、软件工程等相关专业
年及以上车载嵌入式或底软相关开发/测试经验
对AUTOSAR CP/AP有基本了解,了解EB Tresos、DaVinci等工具链者优先
熟练使用C语言,了解Python
熟悉MCU调试、CAN/CAN-FD、UDS诊断、Bootloader等至少1-2个基础模块
了解汽车软件开发流程(ASPICE/V模型),有ISO26262功能安全概念者优先
具备AI基础认知,日常有使用大模型辅助工作的习惯
了解Python,接触过或愿意学习LangChain/LangGraph、向量库、Prompt工程等Agent相关技术栈
具备跨界思维与较强的学习能力,愿意在传统底软业务中探索AI创新
具备良好的跨团队沟通能力,能有效对齐业务与AI团队的需求边界
工作职责
AI工具落地与开发:面向底软研发场景,参与AI Agent、Skill工具链及RAG知识库的设计与开发,赋能基础软件开发、配置、诊断、日志分析、代码辅助生成等业务
大模型对接与链路打通:对接大模型/AI平台团队,完成Agent工作流、工具调用的验证,协助打通底层软件资产(ARXML、诊断日志、测试报告等)与AI能力的链路
痛点挖掘与方案输出:挖掘底软研发痛点,输出AI赋能方案,推动自动化工具落地,协助沉淀可复用的Agent Skill与Prompt库
跨团队协同与问题解决:协同底软、测试及AI团队,解决嵌入式底软与AI智能体融合过程中的工程落地问题
前沿技术预研:跟踪AI Agent及大模型应用趋势,参与预研POC与技术评估
优先资格
有LLM应用、Agent开发或RAG知识库实践经验者优先(不要求算法训练经验)
有自研研发工具、自动化脚本、代码助手或日志分析类AI工具经验
了解AUTOSAR AP或SoC/域控制器软件开发
有端侧大模型部署、推理引擎集成经验
英文读写良好,可阅读英文技术文档
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于传统汽车软件与AI技术的交叉点,具有极高的行业前瞻性和稀缺性
- 依托博世全球平台,资源丰富,技术视野开阔,有利于积累高端项目经验
- 工作内容聚焦于提效工具开发,相比纯业务开发可能更具创新性和成就感
- 跨国企业文化,注重员工成长与工作生活平衡(相对国内互联网)
- 跨团队协同复杂,需平衡业务需求与技术可行性,沟通成本高
- 作为支持性角色,可能在核心业务决策中的话语权有限
- 适合对AI技术有浓厚兴趣,且希望深耕汽车电子/嵌入式领域的工程师
- 具备跨界学习能力和创新精神的求职者
缺点 / 挑战
- 需要同时掌握传统的底软技术和新兴的AI技术,学习曲线陡峭,知识更新压力大
- AI在底软领域的落地尚处早期,可能面临效果不稳定、推广阻力大等挑战
角色解读
- 成为嵌入式AI应用领域的专家,主导更多智能化研发工具的落地
- 向AI工程化或自动驾驶软件架构方向转型,深入理解端侧大模型部署
- 发展为技术管理岗位,带领团队进行AI赋能研发的规划与实施
- 开发基于AI Agent和大模型的内部研发工具,用于辅助嵌入式基础软件的开发、配置和诊断
- 打通底层软件数据(如ARXML、日志)与大模型应用的接口,实现自动化工作流
- 挖掘底软研发痛点,设计并落地AI赋能解决方案,提升研发效率
- 跟踪AI前沿技术,进行POC验证和技术预研
- 扎实的C语言编程能力及车载嵌入式底软开发经验(AUTOSAR、CAN/UDS等)
- Python编程能力,熟悉LangChain、向量库、Prompt Engineering等LLM应用技术
- 理解汽车软件开发流程(ASPICE/V模型)及功能安全概念
- 良好的跨团队协作能力和技术沟通技巧
申请策略
- 在求职信中明确表达对‘AI赋能传统研发’这一方向的认同和理解
- 准备1-2个具体的案例,说明你如何利用技术手段(尤其是AI)解决了实际工作中的痛点
- 突出C语言及嵌入式底软项目经验,特别是AUTOSAR、诊断、通信协议等相关细节
- 强调Python及AI工具开发经历,如有LLM应用、Agent开发或自动化脚本编写案例务必详述
- 展示解决复杂工程问题的能力和跨团队协作成果,体现‘桥梁’作用
- 深入学习LangChain、LangGraph等Agent框架,尝试构建简单的RAG系统
- 巩固车载网络通信(CAN/LIN/Ethernet)及诊断(UDS)基础知识
- 了解端侧大模型部署的基本原理和常见引擎(如TensorRT, ONNX Runtime)
面试指南
- STAR法则:情境(Situation)、任务(Task)、行动(Action)、结果(Result),重点突出行动中的技术选型和思考过程
- 对比分析法:对比传统方法与AI新方法在效率、准确性、成本上的差异
- 结构化表达:先讲清楚业务痛点,再讲技术方案,最后讲落地效果和未来展望
- 请介绍一个你利用AI或自动化工具提升工作效率的具体案例
- 你对AUTOSAR CP/AP的理解是什么?它在车载软件中的作用?
- 如何设计一个基于RAG的知识库来辅助底软诊断?
- 在将AI工具引入传统底软团队时,可能会遇到哪些阻力?如何克服?
- 解释一下Prompt Engineering的关键技巧及其在Agent开发中的应用
职位点评
薪资福利75
成长发展90
工作生活80
使命价值85
薪资福利
75中等
博世作为跨国巨头,薪资福利体系完善且稳定,虽非顶级高薪,但在制造业中属于市场水准偏上,能提供较好的安全感。
薪资信号未披露(AI估算:1.5千–2.5万/月)
福利待遇餐贴、车贴、浮动奖金比例
成长发展
90较高
职位结合了传统底软与前沿AI技术,提供了极佳的跨界成长机会,技术栈新颖,能显著提升个人竞争力。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AI Agent、RAG、LLM、LangChain、LangGraph、Prompt Engineering、C语言、AUTOSAR
业务类型cost_center
工作生活
80较高
博世通常以注重WLB著称,虽然未明确提及弹性工作制,但作为德企,其工作节奏相对可控,优于大多数互联网大厂。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
85较高
通过AI技术提升汽车软件研发效率和安全性,间接贡献于更智能、安全的移动出行,具有积极的社会价值和技术使命感。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号improve quality of life all across the globe
创新程度积极采用新技术
博世 的其他在招职位
相似职位推荐
基础软件工程师 Base Software Engineer
奔驰 · 上海市
AI 估算 · 2.5–4.0万31 分钟前发布
平台软件工程师 Platform Software Engineer
奔驰 · 上海市
AI 估算 · 3.0–5.0万31 分钟前发布
Firmware Senior Engineer
戴尔 · 台北市
AI 估算 · 12.0–20.0万1 小时前发布
Firmware Senior Principal Engineer
戴尔 · 台北市
AI 估算 · 8.0–15.0万1 小时前发布
Experienced Software Engineer
沃尔沃集团 · 济南市
AI 估算 · 2.0–3.5万6 小时前发布
PCIe Software Applications Engineer
高通 · 台北市
AI 估算 · 18.0–30.0万7 小时前发布
Senior Manager, MBOS ECUs Software
奔驰 · 上海市
AI 估算 · 4.0–7.0万7 小时前发布
Senior Manager, Zone Controller Software & System
奔驰 · 上海市
AI 估算 · 6.0–10.0万7 小时前发布
Watch Jobs