
博世
Autosar基础软件开发工程师_BCSC
Autosar基础软件开发工程师_BCSC
发布于 大约 9 小时前普通员工/个人贡献者
无锡市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
Autosar
Bsw
Can
Canfd
Eth
Mcu
Uds
嵌入式开发
汽车电子
AI 估算 · 15k–25k
博世为跨国巨头,无锡汽车电子工程师中级水平薪资约15-25k,13薪,具备AUTOSAR技能有溢价。
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责汽车智能座舱和ADAS域产品的AUTOSAR基础软件开发,包括通信、诊断和故障管理模块
你将使用AUTOSAR工具链进行CAN/CANFD/ETH通信开发,并参与客户问题分析与bug修复
适合有嵌入式开发经验、熟悉AUTOSAR标准的工程师
最低要求
本科及以上学历,通信工程、计算机科学、电子、自动化或汽车工程专业
至少2~3年软件开发经验
具备嵌入式开发经验优先考虑
汽车行业/研究所类似领域的软件设计经验
熟悉经典的AUTOSAR,有使用AR工具链的经验
有C/C++设计经验
对MCU硬件有一点了解
良好沟通交流能力
工作职责
负责汽车智能座舱、ADAS域产品的AUTOSAR BSW(基础软件)开发
分析客户需求以及客户规范
基于AUTOSAR工具开发CAN/CANFD/ETH通信
使用AUTOSAR工具进行UDS诊断模块(DCM)开发
使用AUTOSAR工具进行故障管理模块(DEM和FIM)开发
根据汽车零部件开发流程进行软件开发、需求维护,并进行相应的单元测试
负责客户问题的分析和bug修复
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世作为全球汽车零部件龙头,平台稳定,项目资源充足,能接触行业前沿的AUTOSAR开发实践
- 积累AUTOSAR和汽车通信协议等硬核技能,市场稀缺且保值,跳槽竞争力强
- 无锡生活成本低于上海,博世薪资福利在本地有竞争力,工作生活平衡较好
- AUTOSAR学习曲线陡峭,工具链复杂,需要较长适应期
- 汽车行业开发流程严格,文档和测试工作量较大,需耐心细致
- 适合有嵌入式C/C++基础,对汽车电子感兴趣,愿意深耕AUTOSAR技术的工程师
- 追求稳定平台和技术积累的求职者
缺点 / 挑战
- 客户问题可能涉及现场支持,压力较大,需快速响应
角色解读
- 在汽车电子领域深耕,发展为AUTOSAR专家或系统架构师
- 横向拓展至ADAS/自动驾驶软件架构,或转向功能安全(ISO 26262)领域
- 内部晋升为技术主管或团队经理,带领BSW开发团队
- 开发汽车智能座舱和ADAS域控制器的AUTOSAR基础软件,包括通信栈、诊断和故障管理
- 使用Vector等AUTOSAR工具链配置并生成BSW代码,集成底层驱动和复杂驱动
- 分析客户需求,编写技术规范,进行单元测试和集成测试
- 参与客户现场问题排查和bug修复,支持整车联调
- 精通AUTOSAR经典平台,熟悉BSW模块(如COM、DCM、DEM、FIM等)
- 熟练使用C/C++开发嵌入式软件,了解MCU外设(如CAN、SPI、I2C)
- 熟悉CAN/CANFD/ETH等汽车总线协议和UDS诊断协议
- 良好的沟通能力,能阅读英文技术文档并直接与客户交流
申请策略
- 博世非常看重英语沟通能力,面试前准备英文自我介绍和技术问答
- 了解博世在智能座舱和ADAS领域的产品(如IPMS、ESP等),体现对公司的兴趣
- 突出嵌入式C/C++项目经验,特别是MCU驱动、CAN通信或诊断相关
- 如果有AUTOSAR工具链使用经验(如EB tresos、Vector DaVinci)务必重点描述
- 强调汽车行业背景,如BMS、BCM、域控制器等开发经历
- 列出参与过的完整项目周期,从需求到测试的流程经验
- 学习AUTOSAR经典平台规范,尤其是BSW模块功能和配置方法,推荐Vector官方培训或在线课程
- 实践CANoe或PCAN等工具,熟悉UDS诊断刷写流程
面试指南
- 对于技术原理问题,先定义概念,再说明其作用和场景,最后举例自己的实践
- 对于调试经验问题,采用STAR法则:描述问题、分析工具、排查步骤、最终结果
- 对于设计选择问题,从性能、成本、复杂度等维度对比权衡
- 解释AUTOSAR BSW中的COM模块和PDU路由机制
- 描述UDS诊断服务的会话模式和安全访问流程
- CAN和CANFD的区别是什么?在项目中如何选择?
- 你如何调试AUTOSAR工程中的通信超时问题?
- C/C++中const和static关键字的作用?
职位点评
74
综合评分
博世无锡AUTOSAR岗,技术主流、平台稳定、薪资面议,适合深耕汽车电子者。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术深度和职业稳定性的工程师,尤其看重新能积累AUTOSAR等技能。
表现最好
成长发展
相对薄弱
使命价值
薪资福利75
成长发展80
工作生活70
使命价值65
薪资福利
75中等
博世薪资在无锡属于中上水平,福利完善(五险一金、年终奖等),但JD未明确具体薪资,需面议。
薪资信号面议 (15K-25K/月)
成长发展
80较高
AUTOSAR属于汽车电子核心技能,技术前沿,公司为行业巨头,有内部培训和晋升通道,但JD未明确提及导师制等。
技术前沿主流现代技术
技术栈AUTOSAR、CAN/CANFD、ETH、UDS、C/C++、MCU
业务类型profit_center
工作生活
70中等
无锡生活舒适,博世通常不鼓励加班,但JD未明确工作模式,仅现场办公。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
65中等
汽车电子行业稳定增长,智能座舱和ADAS是热门方向,社会影响中性,技术跟随主流。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
博世 的其他在招职位
相似职位推荐
Watch Jobs