楷登电子
Lead Application Engineer- Adams
Lead Application Engineer- Adams
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公技术支持
技术支持
Cae仿真
Matlab
Msc Adams
刚柔耦合
售前售后
多体动力学
技术支持
车辆动力学
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
外企Lead级CAE应用工程师，技术成长空间大、行业价值高，但需兼顾客户支持与出差。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比技术支持中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 120 个在招 · 其中技术支持 9 个
市场机会
选择面较广
深圳 · 技术支持 · 54 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位作为MSC Adams多体动力学仿真解决方案的首席技术顾问，负责为客户提供从售前到售后的全生命周期技术支持
你需要深入了解客户的系统动力学和运动仿真需求，提供技术方案、软件演示、POC测试及项目交付，并协助解决建模、求解及多软件协同仿真中的技术难题
最低要求
机械工程、车辆工程、工程力学、航空航天工程、机电一体化、自动化或相关专业本科及以上学历
英语读写及口语流利
扎实掌握动力学、运动学、刚体力学及有限元基础知识
具备MSC Adams及多体动力学仿真工作流的实际操作经验
熟悉以下领域：多体动力学（MBD）、刚柔耦合分析、车辆动力学、悬架与转向系统仿真、动力总成与传动系统分析、振动与耐久性分析、控制系统联合仿真
能够独立完成模型设置、子系统创建、约束与力定义、求解器配置、结果分析及报告生成
具备出色的沟通、演讲和面向客户的技巧，拥有积极主动的学习心态
愿意偶尔出差以提供客户支持和项目交付
工作职责
与客户沟通，了解系统动力学和运动仿真需求，并使用MSC Adams开发技术解决方案
提供软件演示、概念验证（POC）研究、基准评估、可行性分析和技术演讲
支持涉及多体动力学、刚柔耦合、车辆动力学、悬架系统、转向系统、动力总成分析、机构设计、振动分析、耐久性分析和控制系统集成的客户项目
为模型创建、子系统装配、关节和力定义、参数设置、求解器执行、结果解释和故障排除提供技术支持
协助客户将Adams与Nastran、Marc、Cradle、Simulink等CAE工具及控制系统平台进行集成
开展客户培训计划、实践研讨会和最佳实践分享会，以提升仿真能力
监控项目执行，解决技术挑战，确保仿真解决方案的成功实施
开发特定行业的仿真案例研究、技术文档、故障排除指南和知识库
与销售、研发及其他CAE产品团队合作，支持业务发展和多软件仿真解决方案
优先资格
在车辆动力学、底盘开发、悬架系统、机器人、工程机械或工业设备仿真项目方面有经验
了解柔性体建模以及与Nastran、Marc或Simulink的联合仿真
具有其他MSC软件解决方案（如Romax）的使用经验
具备使用Python、Adams/View脚本、MATLAB或类似工具进行基础编程或自动化的经验
曾在工业软件技术支持、应用工程、面向客户的咨询、POC交付或仿真项目实施方面有过工作经验
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托楷登电子全球领先的EDA/CAE平台，能接触到汽车、航空航天等顶尖行业的核心仿真需求，技术视野广阔
- 外企背景提供规范的培训体系和良好的职业发展通道，有利于个人综合能力的提升
- 岗位处于工业软件核心技术领域，积累的行业Know-how具有极高的壁垒和长期价值
- 需要偶尔出差以支持客户项目，对体力和精力有一定要求，工作节奏可能受项目进度影响
- 技术栈较深且迭代快，需要不断学习新的动力学理论、软件版本功能及跨平台集成技术
- 具备扎实机械/车辆工程背景，热爱仿真技术且具备优秀沟通能力的复合型技术人才
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向资深技术专家、首席应用工程师发展，成为特定行业（如汽车、航空航天）的仿真技术权威
- 也可转型为技术销售管理、产品线经理，或向区域技术总监等管理岗位迈进
- 作为MSC Adams仿真软件的技术顾问，负责售前技术方案设计、POC验证及售后项目交付
- 协助客户解决多体动力学、车辆动力学等复杂仿真问题，并提供软件培训与技术支持
- 跨部门协同销售与研发团队，推动多软件联合仿真解决方案的落地与业务拓展
- 精通MSC Adams及多体动力学仿真工作流，具备扎实的机械动力学与有限元基础
- 需要出色的英语沟通能力、客户演讲技巧以及跨软件（如Nastran, Simulink）联合仿真能力
- 具备独立排查复杂技术问题、编写技术文档及开展客户培训的综合能力
申请策略
- 准备1-2个完整的POC或技术支持案例，展示从需求理解、方案制定到最终交付的全流程闭环能力
- 深入了解Cadence及MSC软件的最新产品线动态，以及目标行业（如新能源汽车）的仿真痛点
- 突出MSC Adams的实际项目经验，特别是车辆动力学、刚柔耦合等复杂场景的解决案例及最终业务价值
- 强调英语沟通能力及跨部门/跨软件（如Nastran, Simulink）协同经验，展现面向客户的技术咨询能力
- 列出参与过的POC交付、客户培训或技术文档编写经历，证明全生命周期支持能力
- 提前复习多体动力学理论，熟悉Adams与Simulink/Nastran的联合仿真配置及常见报错排查
- 可补充Python或MATLAB在仿真自动化方面的脚本编写能力，提升批量处理与结果分析效率
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述项目经验，重点突出你在其中的技术决策和最终带来的业务价值
- 技术问题需先阐述理论基础，再结合软件具体操作（如参数设置、求解器选择）进行解答，最后强调结果验证与优化闭环
- 请描述一个你使用MSC Adams解决的最复杂的多体动力学仿真案例，遇到了什么技术瓶颈？
- 在进行刚柔耦合分析时，你通常如何处理柔性体的模态缩减和连接定义？
- 如果客户对仿真结果与物理测试结果存在较大偏差，你会如何排查和解决？
- 请分享一次你向非技术背景的客户成功演示复杂仿真方案并促成合作的经历
- 复习多体动力学、车辆动力学及有限元基础理论，确保能应对深度的技术原理拷问
- 准备英文自我介绍及常见技术问题的英文回答，以应对英语流利度及跨文化沟通考察
职位点评
薪资福利80
成长发展85
工作生活60
使命价值75
薪资福利
80较高
作为已上市大型外企的Lead级岗位，薪资福利体系完善，整体薪酬处于市场中上水平，能提供较好的物质回报与稳定性。
薪资信号未披露（AI估算：2.5千–4.5万/月）
成长发展
85较高
岗位处于工业软件核心技术领域，能接触到汽车、航空航天等前沿行业的仿真需求，技术成长空间大，且外企通常提供完善的培训体系。
技术前沿主流现代技术
技术栈MSC Adams、多体动力学、刚柔耦合、Nastran、Simulink、Python、MATLAB
成长机会develop leaders and innovators、training programs
业务类型profit_center
工作生活
60中等
岗位明确要求偶尔出差以支持客户和项目交付，且作为面向客户的技术顾问，工作节奏可能受项目进度影响，WLB有一定挑战。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
工业软件是制造业的“大脑”，该岗位助力汽车、航空航天等行业的研发创新，具有较高的社会价值和行业使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号make an impact on the world of technology、solve what others can’t、We’re doing work that matters
创新程度积极采用新技术
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