悬置系统设计岗

优缺点分析

角色解读

• 可以在动力总成减振/NVH领域深耕，成为技术专家，主导平台级技术路线规划
• 可向整车NVH性能集成、底盘调校等更广泛的车辆性能领域横向拓展
• 随着新能源动力系统（电驱、混动）的快速发展，该领域技术人才需求旺盛，发展前景广阔
• 负责发动机、变速器、电驱系统等动力总成的减振悬置设计开发，是整车NVH性能的核心环节
• 规划HEV、PHEV、EV等新能源动力系统的减振技术路线，进行平台化方案统筹与迭代
• 主导减振系统方案选型、系统分析计算与评审，并制定NVH、耐久等关联属性的目标
• 负责减振系统性能调校，制定零件-系统-整车三级验证计划，并解决试制及市场问题
• 扎实的机械设计理论和车辆专业知识，具备系统思维和问题解析能力
• 熟练使用CATIA、UG等三维设计软件进行结构设计
• 了解Hyperworks、Matlab、ADAMS等仿真计算软件，用于系统分析
• 熟悉汽车整车开发流程，具备良好的沟通与组织协调能力

申请策略

• 关注吉利研究院的招聘动态，了解其技术团队文化和研发方向
• 在面试中主动表达对动力系统减振技术的热情和长期发展意愿
• 重点突出硕士期间或工作中与动力系统、减振、NVH相关的项目经历，尤其是涉及CAE仿真（如ADAMS、Hyperworks）和结构设计的案例
• 强调对CATIA、UG等三维软件的熟练程度，可附上具体的设计作品或项目成果
• 展示对新能源汽车动力系统（电驱、混动）的理解和认知，体现行业视野
• 提前复习机械振动理论、车辆动力学等基础知识，巩固理论功底
• 熟悉ADAMS或Hyperworks等仿真软件的基本操作，可尝试做一些简单的悬置系统仿真练习
• 了解吉利在新能源动力系统领域的技术路线和产品布局，以便在面试中展现匹配度

面试指南

• 采用STAR法则（情境-任务-行动-结果）回答项目经历类问题，突出个人贡献和技术难点攻克过程
• 对于设计/优化类问题，先阐述分析思路（问题定义-理论分析-仿真验证-试验确认），再给出具体方案
• 对于平衡类问题，展示系统思维，说明如何通过多属性目标设定和迭代优化来寻求最优解
• 请谈谈你对发动机或电驱系统减振（悬置）设计要点的理解？
• 如何平衡NVH性能与耐久性、成本之间的关系？
• 你使用CATIA/UG做过哪些复杂结构设计？请举例说明设计思路
• 如果整车在某一转速下出现振动问题，你会如何排查和解决？
• 你对混合动力或纯电动力系统的NVH挑战有哪些认识？