
普通员工/个人贡献者
综合评分 63
成熟的汽车核心部件开发岗,技术扎实,平台稳定,但工作地点与WLB需进一步确认。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
2万
与汽车工程中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2550 个在招 · 其中汽车工程 约 160 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 汽车工程 · 72 个在招
这个职位负责汽车车门附件系统(如门把手、门锁)的全流程开发工作,涵盖从前期设计、3D建模、试验验证到供应商协同、量产交付的各个环节
负责车门附件把手、门锁等零部件的前期设计选型、造型输入及造型工程可行性分析反馈(TI/FC)
负责车门附件把手、门锁等零部件的前期设计选型、造型输入及造型工程可行性分析反馈(TI/FC)
优点
缺点 / 挑战
作为大型汽车集团的正式研发岗位,薪酬福利体系应较为完善,但具体水平需结合城市与职级判断。
职责涉及产品全周期开发,技术深度和项目经验积累价值高,但技术领域相对传统与专注。
JD未明确说明工作模式与弹性制度,通常汽车研发类岗位以现场办公为主,工作强度与项目节点相关。
直接参与实体汽车产品开发,能带来一定成就感,但社会影响力感知度一般。