吉利汽车
电控系统功能安全开发工程师
电控系统功能安全开发工程师
发布于 大约 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车安全
汽车安全
Hsi
Iso 26262
Tsc
功能安全
汽车电子
Fsr
Tsr
值不值得投
71综合评分
综合评分 71
技术专业性强，发展前景好，但工作地点和模式不明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
28K
比汽车安全中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1540 个在招 · 其中汽车安全 17 个
市场机会
选择不多
杭州 · 汽车安全 · 6 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责整车电控系统的功能安全开发，包括FSR分析、TSC编写、TSR文件下发等核心工作，确保车辆电子电气系统符合功能安全标准
适合具备功能安全开发经验、熟悉ISO 26262的工程师，工作地点在中国，加入吉利汽车集团，参与前沿的汽车安全技术研发
最低要求
具备整车输入FSR分析及打合能力
能够进行FSR分解
能够编写TSC
能够编写并下发TSR文件至软硬件团队
具备HSI接口打合能力
熟悉技术安全要求规范
工作职责
整车输入FSR分析及打合
FSR分解
TSC编写输出
TSR文件编写下发软件硬件
HSI接口打合
技术安全要求规范
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 汽车行业功能安全人才需求大，专业性强，技能积累有价值
- 吉利作为大型车企，平台资源丰富，参与项目规模大
- 工作内容涉及整车安全，对个人技术深度提升有帮助
- 行业前景好，智能网联汽车对功能安全需求持续增长
- 技术难度大，需持续学习新标准和方法
- 跨部门协作多，沟通成本高
缺点 / 挑战
- 工作强度可能较高，需应对项目节点压力
- 适合有汽车电子或功能安全背景，喜欢技术挑战和跨部门协作的工程师
角色解读
- 可向功能安全专家或技术负责人发展，主导安全架构设计
- 可转向系统架构或自动驾驶安全领域，拓展职业广度
- 在汽车行业积累经验后，可晋升为功能安全经理或项目负责人
- 负责整车功能安全需求分析，包括FSR（功能安全需求）的输入分析和打合，确保需求完整且可实施
- 进行FSR分解，将整车级安全需求分配到子系统或组件，并编写TSC（技术安全概念）
- 编写TSR（技术安全需求）文件并下发给软硬件团队，确保设计满足安全要求
- 进行HSI接口打合，协调软硬件接口的安全设计，并遵循技术安全要求规范
- 熟悉ISO 26262功能安全标准，掌握FSR、TSC、TSR等概念
- 具备汽车电子电气系统知识，了解整车架构和软硬件交互
- 具备良好的沟通协调能力，能跨团队打合需求
- 有功能安全开发经验，熟悉安全分析工具和方法
申请策略
- 了解吉利汽车的产品线和安全技术方向，在面试中展示匹配度
- 准备功能安全案例，展示实际应用能力
- 突出功能安全项目经验，如FSR分析、TSC编写等
- 强调ISO 26262相关认证或培训经历
- 展示跨部门协作和沟通能力，如打合经验
- 如有软硬件背景，强调对TSR下发的理解
- 深入学习ISO 26262标准，可考取功能安全工程师认证
- 了解汽车电子架构和软硬件接口设计
面试指南
- 使用STAR法则回答行为问题，突出情境、任务、行动和结果
- 对于技术问题，先阐述概念，再结合项目实例说明
- 强调对标准的理解和实际应用，展示解决问题的能力
- 请解释FSR和TSR的区别及联系？
- 如何进行FSR分解？请举例说明
- 在HSI接口打合中，你如何处理软硬件冲突？
- 你如何确保TSC符合ISO 26262要求？
- 描述一次你成功推动跨部门协作的经历
职位点评
薪资福利70
成长发展85
工作生活50
使命价值75
薪资福利
70中等
职位薪资未明确，但作为大型车企，薪资福利可能较有竞争力，但具体未披露。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
85较高
职位涉及功能安全前沿领域，技术含量高，有利于专业成长，但未提及晋升路径。
技术前沿主流现代技术
技术栈FSR、TSC、TSR、HSI、ISO 26262
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作地点未明确，且未提及工作模式，可能需现场办公，生活便利性未知。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
汽车安全领域对社会有积极影响，行业前景好，但未提及具体使命。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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