
普通员工/个人贡献者
综合评分 71
新能源混动技术前沿,成长空间大,但工作强度较高,适合追求技术深度的工程师。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
33K
与汽车电子中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1630 个在招 · 其中汽车电子 19 个
市场机会
选择适中
杭州 · 汽车电子 · 12 个在招
该职位负责吉利混动及新能源车型的能量管理控制策略制定与标定优化,涵盖SOC控制、起停机、串并联、高压充放电等核心功能,并通过仿真与实车试验确保整车能耗和续航表现
本科及以上,5年以上新能源整车标定经验,熟练使用INCA/MDA/CANoe等标定测试工具,拥有C1及以上驾照且具有熟练的驾驶技能
负责混动车型能量管理控制策略制定及标定优化,包含目标SOC控制、起停机、串并联、发动机功率需求、发动机转速控制等
优点
缺点 / 挑战
职位未明确薪资和福利,但作为大型汽车集团的技术岗位,通常提供具有竞争力的薪酬和福利。
职位涉及混动和新能源核心技术,技术前沿性强,且能参与多款车型的标定,成长空间大。
职位需进行实车试验,可能涉及出差和户外工作,工作强度较大,但未明确提及工作模式。
新能源和混动技术是推动绿色交通的重要方向,职位对行业有积极贡献,使命感较强。
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