吉利汽车
控制器硬件开发
控制器硬件开发
发布于 大约 10 小时前普通员工/个人贡献者
硬件工程师
Bms
Can总线
Emc
Iso26262
Pcb设计
Vcu
单片机
数字电路
模拟电路
AI 估算 · 18k–30k
职位详情
关于这个职位
该职位负责吉利汽车动力域控制器的硬件开发，涵盖电路设计、PCB绘制、EMC整改及功能安全开发，要求具备3年以上汽车电子硬件经验
适合有志于新能源汽车电控方向的硬件工程师
最低要求
工作经验：3年以上主流供应商或主机厂车辆动力域控制器硬件开发经验
技能要求：
熟练掌握模拟电路与数字电路技术，了解单片机系统工作原理，具有PCB或EMC经验，最好具有多合一域控产品完整生命周期开发经验
熟悉汽车电子硬件开发流程，并在VCU、BMS、电驱、车身、底盘等领域有至少一个项目的实际批产经验
熟悉新能源汽车工作的基本工作原理，了解汽车构造及原理
具备电路仿真能力，至少熟悉一种电路仿真软件
熟练掌握原理图和PCB绘制技巧至少熟悉一种设计软件
熟练掌握示波器、万用表等常规工具的使用
熟悉SPI/IIC/CAN/LIN/Flexray等通讯总线特性，并能够进行相关测试工作,及时发现并整改相关故障
熟悉功能安全规范ISO26262，熟悉EMC/EMI相关法规
熟悉产线生产及测试流程，熟悉汽车电子相关产品设计生产及代工经验
工作职责
负责动力域控制硬件产品的技术路线发展规划和研发风险评估，确保技术可行性和产品的竞争力
负责域器控制器硬件的需求分析，根据需求进行架构设计和关键元器件的选型、新器件导入评估和供应商评估与管理工作
负责电路设计、原理图绘制、PCB绘制、硬件测试、硬件技术协调、工厂导入等工作
负责硬件失效排查和EMC整改
负责硬件FMEDA设计和硬件功能安全开发
负责控制器硬件实车问题解决
参与功能方案设计及评审
完成上级领导交办的其它工作
优先资格
最好具有多合一域控产品完整生命周期开发经验
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利是大厂，平台稳定，项目资源丰富，能接触量产级的动力域控制器开发
- 岗位涉及完整硬件开发流程，从设计到量产，技术积累全面
- 新能源汽车赛道高速增长，技能保值性和市场认可度高
- 汽车硬件开发周期长，可能需要应对车型项目节点和实车问题，工作强度不低
- 若工作地点在宁波杭州湾，相对偏远，通勤和生活便利性可能有限
- 适合热爱汽车电子硬件、愿意深入技术并接受一定强度工作的工程师，尤其对动力域控制器感兴趣者
缺点 / 挑战
- 要求综合技能，涉及电路、PCB、EMC、功能安全等多个领域，学习压力大
角色解读
- 可向硬件专家方向深耕，成为动力域控制器硬件架构师或技术专家
- 可横向拓展至功能安全、系统架构或项目管理岗位
- 在新能源汽车行业快速发展的背景下，有机会向技术管理或产品负责人方向发展
- 负责动力域控制器的硬件技术路线规划与风险评估，参与产品定义和竞争力分析
- 进行需求分析、架构设计、关键元器件选型及供应商管理，把控硬件方案
- 开展电路设计、原理图/PCB绘制、硬件测试与调试，并推动产品导入量产
- 处理硬件失效问题、EMC整改和功能安全开发，支持实车问题解决
- 扎实的模拟/数字电路基础，熟悉单片机系统原理
- 精通PCB设计工具和电路仿真软件，熟悉示波器等常规仪器
- 熟悉汽车电子开发流程，具备VCU/BMS等领域批产经验
- 掌握ISO26262功能安全规范和EMC/EMI法规，熟悉CAN/LIN等通讯总线
申请策略
- 了解吉利动力域控产品的技术路线和行业趋势，在面试中展示对新能源电控的理解
- 主动询问岗位具体技术方向和工作地点，确认期望是否匹配
- 突出动力域控制器或VCU/BMS硬件量产项目经验，明确个人在电路设计、EMC整改中的具体贡献
- 强调ISO26262功能安全相关经历，如FMEDA、安全分析等
- 展示PCB设计能力、电路仿真技能和问题定位案例
- 如有产线导入或供应商管理经验，可在简历中体现
- 复习模拟/数字电路和单片机知识，巩固硬件基础
- 熟悉常用电路仿真软件（如LTspice、Simulink）和PCB设计工具（如Altium Designer、Cadence）
面试指南
- 按STAR法则回答项目经历，突出个人贡献、技术难点和解决思路
- 对于技术问题，先阐述原理，再结合具体案例说明实际操作流程
- 展示系统化思维，从需求分析、设计、测试到量产的全链路考虑
- 请介绍一个你主导的汽车电子硬件开发项目，你在其中的角色和遇到的技术难点
- 如何进行EMC整改？请举例说明一个实际的EMC问题解决过程
- 谈谈你对ISO26262功能安全的理解，如何在硬件设计中落实ASIL等级要求？
- 如何评估和选择关键元器件？有哪些考虑因素？
- 如果控制器在台架测试中出现随机复位，你会如何排查？
职位点评
69
综合评分
大厂稳定，技术含金量高，薪资不错，但工作地点偏园区、WLB未知。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术成长、愿意在汽车电控领域深耕的硬件工程师，能接受园区办公和一定工作强度。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展80
工作生活50
使命价值70
薪资福利
70中等
上市公司大厂，薪资有一定竞争力，但JD未披露具体福利，稳定性较好。
薪资信号未披露（AI估算：18K-30K/月）
成长发展
80较高
技术栈全面，涉及功能安全和新能源电控前沿领域，成长空间大，但JD未明确晋升机制。
技术前沿主流现代技术
技术栈模拟电路、数字电路、PCB、EMC、ISO26262、CAN、VCU、BMS
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作地点可能位于宁波杭州湾园区，相对偏远，JD未提及弹性工作或WLB信息。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
新能源汽车行业高速发展，岗位对推动汽车电动化有直接价值，但JD未强调社会使命。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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