长城汽车
物流主管40436
物流主管40436
发布于 大约 14 小时前基层主管/组长
全职员工仅现场办公物流管理
物流管理
品质控制
团队领导力
安全管理
持续改善
标准作业
汽车行业
物流管理
生产计划
设备管理
值不值得投
67综合评分
综合评分 67
上市车企基层管理岗，稳定有保障，但工作地点偏远、灵活度低。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
12K
与物流管理中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 970 个在招 · 其中物流管理 7 个
职位详情
关于这个职位
该职位负责长城汽车重庆永川工厂的物流现场管理，辅助科长建立生产、品质、安全、设备等管理体系，组织策划生产并监督执行
需要具备2年以上现场组长经验，熟悉汽车物流相关知识，能带领团队完成标准作业与持续改善
最低要求
年及以上现场组长工作经验
汽车相关基本知识及常识，熟悉物流相关知识
课题设定能力、判断力、学以致用能力、团队领导力、培养下属能力
工作职责
工作职责：
依据公司年度产能目标，辅助科长建立科室生产控制体系，组织策划生产
依据公司聚焦过程质量年度方针，辅助科长建立科室的品质控制体系，实施并监督品质控制体系的有效运行
依据公司战略指标，辅助科长建立科室的安全体系，实施并监督有效运行，确保安全管理符合公司的要求
依据公司发展战略，辅助科长建立科室的设备管理体系，实施并监督体系的有效运行，确保设备管理符合公司要求
依据公司管理特点，辅助科长建立科室的异常管理体系，实施并监督异常解决，确保线体正常生产
依据公司的发展战略贯彻并分解部门的战略规划，输出行动方案及计划，使方案落地，计划的监督执行
依据上线物流管理规定，通过作业观察不断完善标准作业的流程和机制，确保标准作业指导书符合现场作业
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 大型上市车企，平台稳定，福利完善
- 岗位涉及多体系管理，能全面提升综合管理能力
- 工厂现场办公，地理位置较偏远，工作环境相对枯燥
- 制造业基层管理晋升需较长时间沉淀
- 适合有制造/物流现场管理经验、愿意扎根实业、注重稳定发展的求职者
缺点 / 挑战
- 汽车产业链供应链管理经验有较高行业认可度
- 生产压力大，需要应对异常和突发情况，可能加班
角色解读
- 可从物流主管向科长、部长等管理岗位发展
- 积累汽车供应链管理经验后可跨厂区或跨部门晋升
- 未来可转向更高阶的供应链管理、运营管理方向
- 辅助科长建立生产、品质、安全、设备等管理体系，确保生产有序进行
- 通过现场观察持续优化标准作业流程，处理异常保证线体正常生产
- 带领团队完成生产目标，培养下属能力，推动部门战略落地
- 具备汽车及物流基础知识，熟悉生产现场管理
- 掌握课题设定、问题判断与解决能力
- 有团队领导力和培养下属的能力，能推动标准作业落地
申请策略
- 了解长城汽车及其蚂蚁物流的业务和工厂情况
- 准备一个现场管理改善案例，展现自己的执行力
- 突出2年以上组长或一线管理经验，写明带团队规模
- 强调在汽车或制造行业的物流、生产管理成果，如效率提升、品质改善案例
- 体现体系搭建、标准作业、安全管理的实际操作经验
- 展示培养下属和团队领导的实例
- 了解精益生产、丰田生产系统等理念
- 学习物流管理系统如WMS/TMS
面试指南
- 使用STAR法则回答问题，突出情境、任务、行动和结果
- 强调数据驱动的决策和管理方法
- 展示系统化思维，从体系角度解决局部问题
- 你之前管理过多少人的团队？如何考核下属绩效？
- 遇到产能波动或物料短缺，你会如何处理？
- 请举例说明你如何推动一次标准作业改善
- 你对汽车物流的KPI有哪些理解？
- 如何平衡生产进度与安全品质？
职位点评
薪资福利75
成长发展70
工作生活50
使命价值65
薪资福利
75中等
作为上市公司长城汽车的正式岗位，稳定性与福利有保障，薪资处于市场中等水平。
薪资信号未披露（AI估算：8K-15K/月）
成长发展
70中等
该岗位涉及生产、品质、安全、设备等多体系管理，有助于提升综合管理能力，但行业技术相对传统。
技术前沿传统/成熟技术
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
现场办公为主，工作地点在永川工业园区，通勤和灵活性一般。
工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
长城汽车作为自主品牌龙头，岗位对保障生产物流稳定运行有实际价值，行业前景稳定。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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