法雷奥
Platform Product Technical Leader
Platform Product Technical Leader
发布于 大约 3 小时前中层管理(经理/总监)
南京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
技术管理
Aspice
Pdp
Problem Solving
R&D Budget
Scheduling
Stakeholder Management
AI 估算 · 25k–40k
技术管理岗位，外企汽车零部件，需资深经验，薪资具有市场竞争力。
职位详情
关于这个职位
该职位是法雷奥在南京的Platform Product Technical Leader，负责管理跨学科团队，确保产品开发按时、按预算、高质量交付
需要协调内外部技术接口，管理R&D预算和进度，并推动技术方案的创新与标准化
适合具有丰富汽车或复杂产品开发经验、具备团队管理能力的技术专家
工作职责
总体职责：
在项目内外担任首要技术联系人
协调跨学科团队，确保产品开发所需的组件按时、准确交付
确保产品开发在预算内完成，达到最高质量标准和设计稳健性
沉淀知识（标准、流程等）
基于多准则决策矩阵，提出并解释创新解决方案的选择
确保项目中标准化平台解决方案的实施和集成
主动识别并缓解项目风险，制定积极解决计划
组织评审和技术会议，解决关键问题，确保干系人之间的一致
监控所有DR议题，制定行动计划，确保不延迟解决
协助问题解决，监督进度，确保不延迟解决
按要求向项目经理或研发经理汇报进度和升级关键问题
遵循指定的开发流程，以确保符合组织（PDP、CPM等）和行业标准（ASPICE等）
对交付物负责：
根据PDP和CLPP组织、管理、控制并监控研发交付物，按里程碑进行
在要求的里程碑（如Raise Design Review、TMM、Engineering Gates Reviews (P1p)或TSC2 (P2项目)）准备交付物评审
管理物料清单和关联产品成本：如果偏离BOM成本目标，要求进行DtC活动
应用标准化规则，在合理理由下例外地请求非标准化
负责研发详细预算：
对于新项目，帮助识别研发需求，包括成功执行项目所需的资源、设备和投资
负责CAAV/PAAV/Budget和/或IAR中批准的预算研发工时
监控并跟踪研发工时和成本，确保项目过程中与CAAV/PAAV/Budget一致，如果出现偏差，制定"回到正轨"计划
在项目生命周期中根据需要识别并记录工程变更请求（ECRs）
确保整合并传达其影响给PM
除非在PMC中验证额外预算并在STR中更新，否则不应开始变更实施
进行月度预测以估算剩余工作，并确保通过PRCL/StVA里程碑与CAAV/PAAV/Budget一致
负责详细排程：
制定和管理L2计划，确保研发活动与组织里程碑一致
制定详细的研发活动分解，以满足项目里程碑并与整体计划一致
管理研发贡献者：
日常管理项目下属的1级研发贡献者，根据项目需求分配工作包和任务，确保按时交付
每周与所有贡献者召开研发会议，重点关注SLI、计划关键路径和预算管理等问题
记录会议纪要
通过协调内部里程碑和保持团队间的一致性，确保学科间的同步
在需要时与学科贡献者协作，促进并仲裁技术解决方案
定期与相关干系人进行评审，确保项目需求、资源可用性和交付时间表之间的一致性
人员层级管理（仅Principal Product Technical Leader，当领导一个PTL团队时）：
管理他的团队：持续团队激励，进行年度绩效评估，制定目标等
能力评估与差距识别，制定并实施适当的行动计划（培训计划或其他）
负责团队培训计划的达成
每周进行一对一研发会议
在需要时参与问题解决，并专注于关键纠正措施的跟进直至按计划关闭
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 法雷奥是全球汽车零部件巨头，平台稳定，技术积累深厚
- 职位涉及全流程管理，能全面提升技术领导力和项目管控能力
- 公司重视创新和可持续发展，个人成长空间大
- 需同时管理预算、进度和团队，对多任务处理能力要求高
- 汽车行业技术迭代快，需要不断学习新标准和新技术
- 适合有技术背景、希望向技术管理转型，具备较强抗压能力和组织协调能力的资深工程师
缺点 / 挑战
- 需要应对复杂的产品开发和跨部门协调，工作压力较大
角色解读
- 可向更高级的技术领导职位发展，如Principal PTL或R&D总监
- 可转向项目管理方向，成为Project Manager或Program Manager
- 在汽车电子领域积累深厚经验后，可向技术专家或高管方向发展
- 作为项目的首要技术联系人，协调内外部技术沟通
- 负责管理R&D预算和进度，确保按计划和成本交付
- 领导跨学科团队，组织技术评审和问题解决
- 推动平台解决方案的标准化和集成，并对项目风险进行管控
- 精通产品开发流程（如PDP/ASPICE），具备项目管理能力
- 熟悉成本管理和预算控制，能够进行工时与成本跟踪
- 具备团队管理和跨部门协调能力，能有效推动决策
- 有较强的技术背景，能进行多方案权衡和技术仲裁
申请策略
- 了解法雷奥的产品线和在南京的研发中心业务方向
- 在面试中展示你对汽车行业“新四化”趋势的理解
- 突出你管理过复杂技术项目的经验，强调预算、进度和团队成果
- 强调对ASPICE、PDP等流程的熟悉程度
- 写出你主导解决技术难题的具体案例
- 学习项目管理知识（如PMP）和成本控制方法
- 熟悉汽车行业标准（如ASPICE、ISO 26262）
面试指南
- 采用STAR法则，清晰描述情境、任务、行动和结果
- 强调沟通与风险应对，展示你的主动管理能力
- 结合具体数据，如成本节省、进度提前等量化成果
- 请分享一个你成功协调多个团队按时交付项目的案例
- 你如何监控项目预算，并在偏差时进行调整？
- 你如何处理技术团队中的分歧？
- 你对ASPICE流程的理解是什么？
- 你如何管理一支跨学科的研发团队？
职位点评
70
综合评分
外企技术管理岗，发展空间大，薪资未披露，需现场办公。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合重视技能成长和职业发展，对工作生活平衡要求不高的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利60
成长发展88
工作生活55
使命价值80
薪资福利
60中等
职位未披露具体薪资，但作为外企管理岗，薪酬体系成熟，具备竞争力。
薪资信号未披露（AI估算：25K-40K/月）
成长发展
88较高
职位提供丰富的技能成长和职业发展机会，公司明确提到职业成长和培训计划。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈PDP、ASPICE、R&D Budget、Platform
成长机会career growth、training plan、competencies evaluation
业务类型ambiguous
工作生活
55较低
职位为固定现场办公，未提及弹性工作安排，工作节奏可能较快。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
公司聚焦绿色出行和碳减排，使命具有社会价值，个人工作贡献有正向意义。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号greener and more secured mobility、reducing CO2 emissions
创新程度积极采用新技术
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