采埃孚
System Engineer-Braking
System Engineer-Braking
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工混合式弹性办公汽车电子
汽车电子
Aspice
Autosar
Matlab/Simulink
功能安全
车辆控制系统
需求管理
值不值得投
78综合评分
综合评分 78
外企研发平台、技术栈主流、成长空间大、WLB较好、薪资待确认
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
比汽车电子中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
75 个在招
市场机会
选择不多
济南 · 汽车电子 · 6 个在招
职位详情
关于这个职位
本职位主要负责商用车制动系统的整体架构设计与集成开发，严格遵循ASPICE流程完成需求拆解、系统设计与控制功能发布
候选人需搭建并验证MIL/SIL/HIL模型，利用测试台架与实车数据定位系统问题，同时作为本地客户与全球研发团队的沟通枢纽，持续优化产品性能与用户体验
最低要求
自动化、电气工程或车辆工程等相关专业本科及以上学历
熟练使用Matlab/Simulink/Targetlink/Embedded Coder等基于模型的开发工具，具备MIL/SIL/HIL测试经验
了解AUTOSAR架构并有相关项目经验
熟悉UDS诊断协议及J1939 CAN总线协议
具备汽车行业技术系统产品开发经验，遵循ASPICE及PEP流程
具备良好的英语沟通能力，工作独立、系统、具有分析能力、团队协作精神与创新意识，熟练掌握Windows及Office办公软件，具备责任心与自驱力
工作职责
根据ASPICE和产品开发流程，在跨学科国际团队中规划并实施系统集成任务，记录并澄清项目内外部需求
与系统架构师、功能安全(FUSA)及网络安全经理协调，推导系统设计及集成要求
创建/发明新型车辆控制功能，开发、扩展并发布车辆控制功能
设计并验证功能模型
基于测试台架和测试车辆复现问题，基于故障码进行问题诊断
审查资格测试用例，监控测试过程并评估结果以提升系统性能
作为本地客户与全球研发团队的沟通桥梁，澄清客户需求与关切
支持功能开发，包括MIL、SIL、HIL测试
优先资格
有PTC Integrity或Rational DOORS等需求管理工具使用经验
熟悉Enterprise Architect进行系统架构设计
有Vector CANalyzer和CANape等分析工具的实践经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托跨国巨头平台，接触前沿汽车电子与底盘控制技术
- 提供灵活的办公环境与清晰的全球职业发展通道
- 技术栈成熟且体系化，利于构建扎实的工程方法论
- 涉及实车与台架测试，部分环节可能需现场跟进
- ASPICE流程规范严格，文档与评审工作量较大
- 适合具备扎实汽车电子/车辆工程背景，追求技术深度与国际化视野，能适应规范化研发流程的工程师
缺点 / 挑战
- 需频繁对接全球团队与客户，跨时区沟通与需求对齐压力较大
角色解读
- 可向高级系统架构师、功能安全专家或项目经理方向发展
- 凭借全球化平台积累，可横向拓展至自动驾驶、底盘电控等领域，或晋升为技术团队负责人
- 负责商用车制动系统的整体架构设计与集成开发，主导从需求分析到功能发布的全生命周期
- 搭建并运行MIL/SIL/HIL测试环境，利用台架和实车数据定位并解决系统级问题
- 充当本地客户与全球研发团队的接口，确保技术方案精准落地并持续优化产品性能
- 精通MATLAB/Simulink及AUTOSAR架构，熟悉ASPICE开发流程与UDS/CAN通信协议
- 具备扎实的模型设计、验证能力及台架/实车测试经验
- 拥有优秀的跨文化英语沟通能力和系统性问题解决思维
申请策略
- 提前了解采埃孚在商用车制动与底盘领域的最新技术布局
- 准备1-2个完整的项目案例，清晰阐述从需求分解、模型设计到测试验证的闭环过程
- 突出MATLAB/Simulink建模、AUTOSAR配置及MIL/SIL/HIL测试的具体项目成果
- 量化展示ASPICE流程执行经验及CAN/UDS协议调试案例
- 强调跨部门/跨国团队协作与需求管理能力
- 深入研读ASPICE V2.x标准及ISO 26262功能安全基础
- 补充DOORS/Integrity等需求管理工具实操
- 提升英文技术文档撰写与会议主持能力
面试指南
- 采用STAR法则结构化回答项目经验，突出个人贡献与量化结果
- 针对流程类问题，强调需求基线管理、版本控制与交叉验证机制
- 针对测试问题，展示分层排查逻辑（硬件连接->软件配置->模型逻辑->环境干扰）
- 请详细介绍一个你使用Simulink完成车辆控制功能开发的完整项目
- 如何保证ASPICE流程下的需求追溯性与模型一致性？
- 遇到台架测试与实车测试结果不一致时，你的排查思路是什么？
- 复习AUTOSAR经典架构与CAN报文解析原理
- 准备典型故障码诊断案例
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活70
使命价值80
薪资福利
75中等
外资巨头提供符合市场水准的薪酬与完善福利，但JD未明确具体薪资范围，整体满足度中等偏上。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
85较高
明确提及全球发展机会、跨文化协作与技术多样性，技术栈覆盖主流现代汽车电子开发工具，成长路径清晰。
技术前沿主流现代技术
技术栈MATLAB/Simulink、AUTOSAR、ASPICE、MIL/SIL/HIL、CAN/UDS
成长机会Global development opportunities、flexible working environment、accelerate your career
业务类型profit_center
工作生活
70中等
JD提及“flexible working environment”与支持性团队氛围，但未明确具体考勤或加班政策，整体平衡度良好。
工作模式混合式弹性办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
工作生活平衡flexible working environment
使命价值
80较高
聚焦可持续移动出行与安全驾驶技术，具有明确的社会价值导向，行业处于电动化/智能化转型期，使命感较强。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号shape future mobility and sustainable systems、safer, cleaner, affordable mobility for all
创新程度积极采用新技术
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