在整个产品工程流程（从PS到ME）中组织和管理电子启动团队
与所有相关部门（产品技术、试制车间、工厂和研发）协调，建立包含风险评估和目标跟踪的电子报告体系
与大众品牌、SEAT、VCIC、VCTC、小鹏汽车合作，启动电子相关流程的规划并优化EAM方法
定义并发布VWA车型整个生命周期的电子调试规范，包括顺序、参数等
与大众品牌、VCTC和VCIC-PTC合作，基于IB1和IB2P的要求开发VWA的IB3P
确保整车电子调试的完整性和有效性
从电子电气角度，随着产品的同步开发，代表生产端评估产品设计的可制造性和可行性
考虑设备、工艺和电气架构，评估产品设计对生产的影响，并从生产角度向研发提出技术约束
基于计划轮次制定ECU刷写工作的战略计划
制定ECU单件刷写的整体工作计划
组织跨部门（研发、物流、生产、质量保证）及相关供应商评估，确定部件刷写范围，制定刷写工作计划，根据生产需求交付刷写部件，并确保预生产和批量生产
领导并实施预生产和批量生产中车辆电子/电气问题的分析
建立电子/电气问题分析流程和方法，使用硬件和软件诊断问题原因，提供解决方案以减少返工，提高生产效率，确保车辆交付
领导并实施预生产车辆的电子调试工作
根据预生产计划，评估并制定电子调试工作的目标和计划，减少线下调试时间，促进产品成熟度提升，并根据用户和质量保证要求交付预生产车辆
组织并实施预生产的电气和电子验证工作
建立线束测试平台，在预生产早期对不同配置的线束进行通信测试，识别线束质量问题，提升车辆电子电气部件的成熟度
构建预调试平台，测试ECU的通信和基本功能
开展并实施预生产阶段的电子/电气问题管理
建立错误管理流程和升级机制，组织跨部门（如PP、PC、PA、LO等）跟踪和推动电子问题，组织跨公司（如VCTC、SEAT、CARIAD、小鹏汽车）分析和解决电子问题
领导并提出与生产相关的CEA需求，评估CEA产品电子调试的可行性，开发CEA诊断方法和工具，确保预生产
与VCTC、CARIAD和小鹏汽车合作，解决预生产阶段的电子/电气问题，并持续推动软件成熟度提升
实施车辆软件升级
基于生产、质量保证或销售需求，为车辆软件升级提供技术解决方案，准备相关资源，并向相关部门提供技术指导以开展刷写活动