思必驰
结构工程师-2027届
结构工程师-2027届
发布于 9 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公机械工程师
机械工程师
Bom
冲压
智能座舱
机械设计
模具工艺
注塑
结构工程
值不值得投
70综合评分
综合评分 70
应届结构工程师岗位，技术前沿、成长空间大，但WLB和薪资信息有限。
从起薪待遇、成长路径、工作节奏和岗位方向综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
12K
比机械工程师中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
44 个在招
市场机会
选择面较广
深圳 · 机械工程师 · 55 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责智能座舱和车载硬件产品的结构设计与开发，包括3D建模、方案选型、量产导入等全流程工作，适合机械设计、车辆工程等相关专业的应届毕业生
最低要求
届本科及以上学历，机械设计、机械电子、车辆工程、材料成型等相关专业
熟练使用Creo/UG/SolidWorks等至少一种3D设计软件，掌握工程图绘制规范
掌握机械设计、材料力学、模具工艺、表面处理等基础专业知识
了解注塑、冲压、压铸等常用加工工艺与结构设计规范
工作职责
负责智能座舱、车载硬件产品的结构设计与开发，完成3D建模、2D出图、BOM制作等设计工作
参与产品结构方案选型、堆叠设计与可行性评估，保障产品结构强度、散热、防水防尘、装配工艺等满足要求
配合硬件、软件、模具、供应链团队完成产品打样、试装、测试与量产导入，跟进解决结构相关问题
编写并维护结构设计文档、物料规格、检验标准与生产资料
跟踪结构材料、工艺前沿动态，开展新技术、新工艺的预研与验证
参与产品成本优化、结构升级与迭代改进工作
优先资格
有车载电子、消费电子结构设计相关项目或实习经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 技术领域前沿，涉及智能汽车热门行业
- 全流程设计经验，从设计到量产
- 公司处于C轮及以后，平台相对稳定
- 应届生需快速适应工业设计标准和量产流程
- 跨团队协作要求高，沟通成本可能较大
- 技术更新快，需持续学习新材料和工艺
- 适合对机械设计和硬件开发有热情、喜欢动手解决问题、希望进入智能汽车行业的应届毕业生
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从初级结构工程师成长为高级工程师或技术专家
- 可转向项目管理或产品开发方向
- 在智能汽车领域积累经验后，可向系统设计或创新研发发展
- 负责智能座舱和车载硬件产品的结构设计与开发，包括3D建模和出图
- 参与产品结构方案选型、堆叠设计和可行性评估，确保满足强度、散热等要求
- 配合多团队完成产品打样、测试和量产导入，解决结构问题
- 编写和维护设计文档、物料规格和生产资料
- 熟练使用Creo/UG/SolidWorks等3D设计软件
- 掌握机械设计、材料力学、模具工艺等专业知识
- 了解注塑、冲压、压铸等加工工艺
- 具备良好的沟通协调与问题解决能力
申请策略
- 研究思必驰的产品和技术方向，尤其是智能座舱领域
- 准备一份作品集展示设计项目，包括3D模型和设计思路
- 面试前复习机械设计基础和常见加工工艺
- 突出Creo/SolidWorks等软件技能和项目经验
- 强调机械设计课程成绩和专业知识
- 展示相关实习或项目中的团队协作和问题解决案例
- 深入学习车载电子结构设计规范和标准
- 练习3D建模和工程图绘制的实际操作
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述项目经验
- 结合具体案例说明设计考量和技术解决方案
- 展示对跨部门协作和问题解决流程的理解
- 请描述一个你参与过的结构设计项目，你的角色和贡献是什么？
- 如何确保产品结构满足强度、散热和防水防尘要求？
- 你对智能座舱的硬件结构有什么理解？
- 当遇到设计与实际生产冲突时，你会如何解决？
- 复习机械设计原理和常见结构设计案例
职位点评
薪资福利70
成长发展80
工作生活50
使命价值75
薪资福利
70中等
薪资在市场水准，福利信息未明确，公司规模中大型可能提供基本保障。
薪资信号未披露（AI估算：8千–1.5万/月）
成长发展
80较高
技术领域有成长空间，但JD未明确提及培训或晋升路径。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈Creo、SolidWorks、机械设计、智能座舱
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
未明确办公模式和工作强度，可能需要现场办公，WLB信息不足。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
智能汽车是增长行业，有正向影响力，创新水平较高。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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