
普通员工/个人贡献者
综合评分 74
核心业务线的高阶产品岗,技术壁垒高、成长空间大,但跨团队协调压力大,WLB未知。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
4.8万
比产品经理中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 700 个在招 · 其中产品经理 63 个
市场机会
选择面较广
深圳 · 产品经理 · 约 240 个在招
该职位负责智能座舱手车互联基础能力的规划与设计,涵盖CarPlay、Android Auto等协议及多端互联演进路线
本科及以上学历,计算机、电子、通信、车辆工程等相关专业优先,8年以上相关经验
负责智能座舱互联基础能力规划与设计,包含手机–车机互联(CarPlay / Android Auto / HiCar / 自研互联协议)、蓝牙/USB/Wi-Fi/BLE等连接能力、音频路由、通话能力、位置能力、投屏与任务流转等核心模块
有车厂、Tier1、手机厂、车机互联、两轮电动车、方案商、地图/音乐服务商等经验
优点
缺点 / 挑战
资深产品经理且要求8年经验,属于高阶岗位,薪资预期处于市场中上水平,但JD未明确披露具体薪资与福利细节。
岗位涉及前沿的智能座舱与多端互联技术,且面向新兴市场,具有极高的业务探索价值和技术深度,成长空间广阔。
JD未提及工作模式与加班情况,但资深产品岗且涉及大量跨团队协调与供应商对接,工作强度可能较大,WLB情况无法判断。
致力于改善新兴市场用户的用车体验,推动手车互联生态建设,具有一定的社会价值与行业推动意义。