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Eaton China logo
伊顿中国
Senior Product Engineer
立即应聘

Senior Product Engineer

发布于 大约 11 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
DFSS
E-Axle
Differential
Gear Box
Vehicle Drive Line
Gearset Development
Vehicle Chassis System

AI 估算 · 20k–35k

高级工程师,5-8年经验,跨国巨头,上海,薪资有竞争力,但传统制造行业涨幅有限。

职位详情

关于这个职位

作为高级产品工程师,您将专注于伊顿中国移动出行部门的扭矩控制系统业务,负责与客户和内部团队紧密合作,进行新产品开发、设计验证、技术提案、产品改进及故障分析

您将作为关键技术联系人,主导NPI项目,确保产品符合设计标准、成本目标和客户质量要求
该职位涵盖从系统级驱动集成到详细设计仿真和验证的完整研发流程

最低要求

机械/机电一体化、车辆工程、自动化或相关专业学士学位

~8年齿轮箱、车辆驱动系统或底盘系统应用/产品工程工作经验
良好的沟通和演示技能,能够向客户和跨职能团队进行状态报告和技术演示
英语语言能力(口语和书面)

工作职责

作为关键技术联系人,与跨职能团队和供应商合作,按照伊顿设计标准、成本目标、客户质量要求和时间期望开发新产品

遵循DFSS方法论进行详细设计及仿真/评估,包括全新开发或沿用应用,以满足RFQ/SOR和伊顿/行业规范
根据图纸和行业要求定义并实施产品验证计划(DVP/PVP),按时完成测试并正确报告
遵守伊顿流程和要求
支持售后产品现场故障处理和客户沟通,指导工厂/供应商进行故障分析和过程调查
定期更新项目状态并及时与相关团队沟通
与跨职能团队合作确保项目安全顺利启动,并解决启动中的技术问题
支持制定降本和产品改进方案
支持经理完成目标,按时完成分配任务
主动改进并帮助同事更高效地工作

优先资格

硕士学历优先

有齿轮组开发、开/锁止差速器、限滑差速器、电驱桥、电动车减速器、ICE前后桥、变速箱、传感器及功能安全经验者优先
系统级车辆驱动集成及现场问题解决经验优先
工程/R&D工具、流程和方法知识经验优先
项目管理经验优先
DFSS黑带认证优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 伊顿为全球知名企业,平台大、资源丰富,技术积累深厚
  • 职位涉及完整的产品开发流程,从设计到验证再到售后,技术广度大
  • 专注于车辆传动系统,属于传统但稳健的赛道,经验保值度高
  • 传统制造业薪资增长相对互联网较慢,且上海生活成本高
  • 技术迭代较慢,可能不如新兴领域(如自动驾驶)有爆发力
  • 适合具有机械/车辆工程背景、希望深入传动系统领域、偏好稳定大平台、愿意承担技术沟通角色的工程师

缺点 / 挑战

  • 需要面对客户和跨部门多方协调,工作压力可能较大

角色解读

  • 技术路线:深耕传动系统领域,成为伊顿的技术专家或系统架构师
  • 管理路线:积累项目领导经验,晋升为技术经理或项目总监
  • 横向发展:转向更广泛的动力总成或新能源汽车电驱系统,拓展职业宽度
  • 负责新产品开发中的技术提案、设计发布和验证(DVP),确保产品满足客户规格和内部标准
  • 作为客户与伊顿内部团队的关键技术桥梁,直接与客户沟通需求,并协调跨职能团队解决问题
  • 主导售后故障分析及降本改进项目,运用DFSS方法论进行系统级优化
  • 精通车辆驱动系统(变速箱、车桥、差速器等)的设计与集成,具备5年以上相关经验
  • 掌握DFSS方法论,能熟练进行设计仿真和验证计划制定
  • 良好的项目管理能力和跨部门沟通技巧,能用英语进行技术汇报

申请策略

  • 了解伊顿的业务线和产品组合,在面试中展示对扭矩控制系统的理解
  • 提前准备英文自我介绍和技术案例,展现流利的双语沟通能力
  • 突出齿轮箱、车桥或相关传动系统的产品开发项目经验,量化成果(如成本降低、性能提升)
  • 强调DFSS应用经验(如黑带认证)和项目领导案例
  • 展示客户沟通和技术汇报能力,包括英语水平
  • 如果缺乏DFSS认证,可提前学习并通过相关培训
  • 加强车辆驱动系统仿真工具(如Ansys, Romax)的使用

面试指南

  • STAR原则:情境、任务、行动、结果,量化具体成果
  • DFSS流程:定义问题→测量现状→分析根因→改进设计→控制验证
  • 沟通技巧:明确需求、定期同步、建立信任、以数据说话
  • 请介绍一个您主导的传动系统开发项目,如何满足客户时间节点和技术要求?
  • 如何制定DVP计划?请举例说明如何处理测试中的失效问题
  • 描述一次您与客户或跨部门团队解决技术冲突的经历
  • 您如何运用DFSS方法论进行产品设计优化?
  • 您对新能源汽车电驱系统的发展趋势有何看法?

职位点评

68
综合评分

传统传动系统研发岗,技术扎实、平台稳定,但薪资及灵活度一般。

更适合这类人
该职位最适合追求技术深度和稳定平台、对办公灵活性要求不高的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展75
工作生活60
使命价值65

薪资福利

70中等

薪资处于市场中等偏上水平,福利稳定(五险一金、年终奖等),但薪资增长空间有限。

薪资信号未披露(AI估算:20K-35K/月)

成长发展

75中等

职位提供深度技术成长机会,包括DFSS、系统集成能力,但晋升路径较传统,需要多年积累。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈Gear Box、vehicle drive line、DFSS、transmission
成长机会DFSS Black Belt Certification
业务类型profit_center

工作生活

60中等

仅现场办公,上海郊区可能性大,通勤时间较长,但制造业加班相对可控。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

65中等

伊顿致力于智能电源管理,对社会有正向贡献,但职位本身偏传统工程,创新性一般。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号protecting the environment and improving the quality of life
创新程度稳健跟随主流
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