
虹软科技
智能驾驶数据架构师
智能驾驶数据架构师
发布于 大约 3 小时前普通员工/个人贡献者
杭州市
中级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
数据工程
Adas
L2/L2++
多模态数据
数据工具链
数据采集
数据闭环
标注
自动驾驶
训练
AI 估算 · 30k–45k
智能驾驶热门赛道,数据架构师需求高,杭州薪资水平适中,大型上市企业福利完善。
职位详情
关于这个职位
作为智能驾驶数据架构师,你将负责制定ADAS数据体系的技术路线图,设计和落地数据闭环系统,支持多模态传感器数据的实时处理与高效流转
需要优化数据采集、标注、训练、验证全流程,并规划自动驾驶数据工具链
这个职位适合对自动驾驶数据工程有深入理解、具备跨部门协调能力的技术专家
最低要求
,计算机、人工智能、电子信息类等相关领域
,对ADAS感知模型有较为系统的理解,能通过数据对驱动感知模型优化
,3年以上ADAS(L2/L2++)数据工程经验
,出色的跨部门协调能力,能推动算法、QA、PM团队的深度协作,达成目标
工作职责
,制定ADAS数据体系的技术架构路线图,规划并和研发团队落地数据闭环,以支持多模态数据(摄像头、激光雷达、毫米波雷达、车机数据)的实时处理与高效流转
,优化数据采集、标注、训练、验证的全流程,对现有体系提出优化、提升、改进方案,并驱动落地
,规划并落地自动驾驶数据工具链
,调研行业技术前沿、保持技术新鲜度,并在团队中分享、赋能
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 智能驾驶是高速增长的赛道,数据架构师是关键角色,职业前景广阔
- 虹软科技是上市企业,平台稳定,技术积累深厚,能接触到前沿技术
- 工作内容涵盖数据全流程,技术栈全面,个人技能提升快
- 跨部门协作要求高,需要推动算法、QA、PM等多团队协同,沟通成本高
- 行业竞争激烈,技术迭代快,需要持续学习保持竞争力
- 适合对自动驾驶数据工程有热情、具备扎实技术背景和出色协作能力的技术专家
缺点 / 挑战
- 自动驾驶数据工程复杂度高,需要处理海量多模态数据,技术挑战大
角色解读
- 可向高级数据架构师或技术总监方向发展,负责更大规模的数据体系设计
- 也可转向自动驾驶算法或系统架构方向,积累感知模型和系统设计经验
- 随着自动驾驶技术成熟,可成为行业专家,参与标准制定或技术咨询
- 制定ADAS数据体系的技术架构路线图,规划并落地数据闭环系统
- 优化数据采集、标注、训练、验证全流程,提升数据流转效率
- 规划自动驾驶数据工具链,推动多模态数据(摄像头、雷达等)的高效处理
- 调研行业前沿技术,保持技术新鲜度并在团队中分享赋能
- 深入理解ADAS感知模型,能通过数据驱动模型优化
- 年以上ADAS(L2/L2++)数据工程经验,熟悉数据闭环流程
- 掌握多模态数据处理技术(摄像头、激光雷达、毫米波雷达等)
- 出色的跨部门协调能力,能推动算法、QA、PM团队协作
申请策略
- 深入了解虹软科技在智能驾驶领域的业务布局,展示对该方向的理解
- 准备过往项目中数据架构设计的案例,用数据说明带来的业务价值
- 突出ADAS数据工程经验,特别是L2/L2++级别的数据闭环项目
- 强调在多模态数据处理、工具链建设中的具体成果和优化效果
- 展示跨部门协作能力,例如推动算法团队采用新的数据流程并提升模型性能
- 补充自动驾驶感知模型知识,了解数据如何影响模型性能
- 提升大数据处理技术,如Spark、Flink等,用于实时数据管道
- 学习数据标注平台和自动化标注工具,提高全流程效率
面试指南
- 使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)描述项目经验,突出量化成果
- 对于技术问题,先拆解问题核心,再提出方案并比较优缺点
- 对于开放性问题,结合行业趋势和个人见解,展现技术视野
- 请描述你在ADAS数据闭环项目中负责的架构设计,以及如何优化数据流转
- 如何处理多模态数据的同步、校准和存储问题?请举例说明
- 当算法团队需要更多特定场景数据时,你如何设计采集和标注方案?
- 如何权衡数据质量与数据处理成本?
- 请谈谈你对自动驾驶数据工具链未来发展的看法
职位点评
76
综合评分
智能驾驶数据架构师,高薪高成长,技术前沿,但需现场办公,工作强度未明。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术成长和行业前沿、对工作地点和灵活性要求不高的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展85
工作生活60
使命价值70
薪资福利
80较高
职位薪资在行业中上水平,大型上市企业福利完善,补偿性动机满足度较高。
薪资信号面议 (30K-45K/月)
成长发展
85较高
职位涉及前沿自动驾驶技术,技术栈新颖,成长空间大,但JD未明确提及晋升通道。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ADAS、数据闭环、多模态数据、自动驾驶
业务类型profit_center
工作生活
60中等
杭州工作,未提及远程或弹性工作,可能需现场办公,工作强度未明确。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
70中等
智能驾驶行业有社会价值,但职位本身不直接面向客户,使命感中等。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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