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电气系统工程师(J23908)
电气系统工程师(J23908)
发布于 9 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公电气工程
电气工程
Autocad
Bms
Canalyzer
Emc
Pack设计
动力电池
电气安全
高压配电
值不值得投
58综合评分
综合评分 58
苏州新能源电气系统岗，高压/电池安全/电源开发全链路，技术壁垒强但出差与压力明确
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.2万
比电气工程中位数高
发布情况
正常在招 · 8 天前发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招
市场机会
选择适中
苏州 · 电气工程 · 24 个在招
职位详情
关于这个职位
该岗位负责整车高压电气架构与原理图设计、高压配电BDU模块开发、动力电池采样系统设计与电池电气/EMC/热失控安全，以及DCDC开关电源开发与电气产品交付售后
要求电气相关专业本科以上学历，有PACK电气、锂电池相关经验者优先，可接受一定周期出差
最低要求
电气工程及自动化、机电一体化、电力工程、自动化等相关专业，本科及以上学历
精通相关专业知识，具有良好的团队精神和较强的沟通能力
具备较强的自学能力，能承受较强的工作压力，可接受一定周期的出差
熟练使用AUTOCAD等电气设计软件，能进行电气原理图的设计
具备较强的沟通能力，可独立完成设备以及相关电气系统软硬件调研与定型，能及时发现及解决问题，能理解和把握项目要求，组织编制系统集成化解决方案
工作职责
【高压电气部分】负责高压架构及电气原理图绘制，高压配电元器件机理研究、选型、应用及测试，高压配电BDU模块开发设计及DOE验证
【低压电气部分】负责动力电池采样系统设计，包括选型、柔性连接、产品设计、低压连接器选型等，电池管理系统应用及接口定义，低压信号接地系统设计等
【动力电池安全部分】负责电池电气安全（绝缘耐压、高压互锁、Y电容、等电势等）、电池EMC安全、环境安全、机械安全、热失控安全（漏液检测、高压拉弧、防爆等）
负责整车辅助DCDC开关电源开发，如反激拓扑电源、半桥拓扑电源、正激拓扑电源等
负责车型项目电气产品技术开发要求、OTS测试等工作
负责车型项目电气产品的交付，处理相关售后问题等
优先资格
有相关行业工作经验优先
完成相关PACK电气及配电箱设计相关项目经历者优先
有锂电池相关工作经验者优先，熟悉PACK结构、电器元件设计者优先
熟悉电气相关仿真工具，熟悉CANalyzer等分析工具者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 岗位覆盖高压、低压、电池安全、电源开发全链路，电气系统能力成长完整
- 新能源整车行业景气，三电人才市场缺口大
- OTS测试与交付售后经验有助于建立全流程视野
- 高压安全责任重大，验证与测试工作严谨度高
- 经验以优先项形式设置，实际定级可能偏基础
- 适合电气类相关专业出身、愿意深入新能源三电领域、能适应出差与项目节奏的电气工程师
缺点 / 挑战
- JD 明确要求承受较强工作压力并接受一定周期出差，车型项目节点强度高
角色解读
- 可向三电系统专家或电气架构负责人方向发展，统筹整车高压电气体系
- 也可转向电池系统设计或功能安全领域
- 高压安全与热失控防护经验在新能源行业需求持续旺盛
- 负责整车高压电气架构与原理图设计，开发高压配电BDU模块并完成DOE验证
- 设计动力电池采样系统与低压连接方案，把关电池电气、EMC、热失控等多维安全
- 开发整车辅助DCDC开关电源，支持OTS测试、产品交付与售后问题处理
- 电气类相关专业本科以上学历，精通高压配电与电池系统专业知识
- 熟练使用AUTOCAD进行电气原理图设计，了解电气仿真与CANalyzer等分析工具
- 能承受工作压力、接受出差，可独立完成电气系统软硬件调研定型与集成方案编制
申请策略
- 面试前了解追觅整车项目的高压平台与电池方案
- 准备一个电气系统从设计到交付的完整案例
- 突出你参与的PACK电气、配电箱或高压系统设计项目
- 展示AUTOCAD原理图与仿真工具的实际应用
- 列出电池安全（绝缘耐压、高压互锁、热失控防护）相关的具体工作
- 补充BDU/BDU配电模块设计与DOE验证方法
- 学习动力电池热失控防护与高压安全标准
- 熟悉CANalyzer等总线分析工具
面试指南
- 回答设计类问题按「需求分解-方案选型-验证闭环」展开，突出标准依据
- 回答安全类问题强调法规要求与冗余设计
- 回答项目类问题突出跨部门协同与交付管理
- 高压配电BDU模块的设计要点与验证方法是什么？
- 绝缘耐压、高压互锁、Y电容这些安全设计你如何理解？
- 反激、半桥、正激拓扑电源的适用场景差异是什么？
- 动力电池采样系统的设计关键点有哪些？
- 你如何处理车型项目中的电气产品售后问题？
职位点评
薪资福利60
成长发展66
工作生活42
使命价值58
薪资福利
60中等
JD未披露薪资与福利信息，电气工程师薪资与项目经验强相关，需面试确认。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.8万/月）
成长发展
66中等
三电与高压安全方向技术壁垒强、市场需求旺，岗位覆盖面完整，但实际经验门槛以优先项设置、定级待确认。
技术前沿主流现代技术
技术栈BDU、BMS、DCDC、EMC
业务类型ambiguous
工作生活
42较低
JD 明确要求承受较强工作压力、接受一定周期出差，车型项目节点期间强度预期较高，WLB信息未提及。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
58较低
新能源整车处于高速发展期，电气安全工作直接关系用户安全，有一定行业价值感。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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