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东风汽车集团有限公司
无人车车身内外饰-东风汽车股份

无人车车身内外饰-东风汽车股份

发布于 大约 3 小时前

普通员工/个人贡献者

武汉市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
尺寸工程
成本控制
无人车
汽车研发
质量管理
车身设计
Fqct

AI 估算 · 15k–25k

东风集团为大型国企,薪资水平在武汉属于中上等,3年经验车身设计岗位,结合行业和城市,月薪约15-25K。

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责无人车车身外装系统的设计与开发,包括尺寸工程、成本测算、详细结构方案等

同时需要管控开发质量,跟踪市场问题并制定改善措施,参与技术降成本及基础研究
适合有3年以上汽车研发经验、熟练使用CATIA的工程师

最低要求

年龄≤35岁,本科及以上学历,CET-4及以上

汽车研发相关领域工作经验3年及以上
掌握研发设计等相关业务流程
熟练掌握CATIA绘图软件
具备较强的沟通协调能力、管理能力和抗压能力
具有较强的目标达成意识和团队协作意识

工作职责

负责车身外装系统设计方案,展开尺寸工程、成本测算、详细结构方案等开发工作,达成FQCT目标

负责车身外装系统开发质量管控,通过设计品质开发工具,达到降低mis的效果
跟踪市场问题,制定并设施改善方策
负责车身外装系统技术降成本、同步工程、零部件试验、先行技术等基础性研究工作
负责本专业能力建设及业务能力提升的实施,实施流程、标准、作业指导书等文件的编写,开展员工技能培训、团队协助等活动,形成组织记忆
配合实施供应商选择、零部件成本管理,零部件生产准备,整车试制试验及量产等配合工作
配合实施市场调研、商品概念、商品定义、项目合同及售后服务等配合工作

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 东风汽车为大型国企,平台稳定,福利完善,职业发展路径清晰
  • 涉及无人车领域,属于前沿技术,有较好的行业前景
  • 能全面参与从设计到量产的全流程,积累丰富工程经验
  • 国企体制下创新节奏可能较慢,个人决策空间有限
  • 工作强度较大,需要同时管理多个项目并应对市场问题
  • 对CATIA等工具软件熟练度要求高,需持续学习新技术
  • 适合有3年以上汽车车身设计经验、熟悉整车开发流程、善于沟通协作的工程师,尤其是希望在传统主机厂稳定发展并接触无人车技术的人才

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 可在车身设计领域深耕,成为外饰系统专家或技术带头人
  • 向项目技术管理方向发展,担任项目经理或技术总监
  • 积累无人车经验,转向智能驾驶车辆集成或新技术研发岗位
  • 负责无人车车身外装系统的方案设计,包括尺寸工程、成本测算和详细结构设计
  • 管控开发质量,使用设计品质工具降低问题率,跟踪市场问题并推动改善
  • 参与技术降成本、同步工程和零部件试验等基础研究,提升产品竞争力
  • 熟练掌握CATIA三维设计软件,能够进行复杂曲面和结构设计
  • 熟悉汽车研发流程和车身开发工艺,具备尺寸工程和成本分析能力
  • 具备较强的沟通协调和团队协作能力,能有效管理供应商和内部资源

申请策略

  • 面试时准备一个完整的车身外饰件开发案例,从概念到量产
  • 了解东风集团的新能源和智能驾驶业务,展现对无人车的理解
  • 突出车身外饰件设计项目经验,尤其是尺寸工程和成本优化的成果
  • 强调CATIA使用熟练度,可列出具体模块(如曲面、装配)
  • 展示质量管控能力,如降低mis率的案例
  • 建议提前复习整车开发流程和TS16949质量体系
  • 可学习塑料件模具和工艺知识,增强成本分析能力

面试指南

  • 采用STAR法则描述项目:情境-任务-行动-结果,重点突出技术方案和量化成果
  • 成本优化方面,从材料、工艺、结构简化等角度系统分析
  • 请介绍一个你负责的车身外饰件设计项目,如何确保FQCT目标达成?
  • 如何通过设计优化来降低零部件成本?
  • 描述一次你与供应商或跨部门团队协作解决质量问题的经历
  • CATIA中如何进行曲面光顺分析?
  • 熟练掌握CATIA常用模块,尤其是创成式曲面设计
  • 整理2-3个车身外饰件的完整开发案例,包括图纸、问题清单等

职位点评

69
综合评分

稳定大厂、薪资中上、主流技术,WLB一般。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合追求稳定和薪资保障,愿意在团队中协作并提升技术深度的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展70
工作生活60
使命价值65

薪资福利

75中等

东风汽车为大型上市国企,薪资福利在武汉具备竞争力,稳定性高,但未在JD中明确具体薪资和福利。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展

70中等

职位涉及无人车前沿技术,有基础研究和能力建设机会,但国企晋升路径可能较缓慢,明确提到员工培训。

技术前沿主流现代技术
技术栈CATIA、车身设计、尺寸工程、无人车
成长机会员工技能培训、团队协助
业务类型ambiguous

工作生活

60中等

仅现场办公,未提及弹性工作,武汉市中心地点较好,但汽车行业可能涉及加班。

工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

65中等

东风汽车作为国企,社会影响力较大,参与无人车研发具有科技价值,但行业成熟稳定,创新程度中等。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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