
东风汽车集团有限公司
储能系统(结构设计工程师)-商用车技术中心
储能系统(结构设计工程师)-商用车技术中心
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
武汉市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
储能系统
制造工艺
动力电池
商用车
新能源
材料成型
结构设计
Fqcdsi
AI 估算 · 10k–20k
传统车企工程师中级岗位,武汉薪酬中等,技术门槛适中,综合市场水平估算。
职位详情
关于这个职位
该职位负责商用车储能系统的结构设计,包括技术方案制定、开发验证及商品化应用,需熟悉新能源行业法规和设计流程
适合有结构设计背景、对新能源商用车感兴趣的工程师,能深度参与产品从研发到落地的全过程
最低要求
熟悉商用车新能源行业技术相关法规、政策、发展趋势
掌握储能系统(结构)设计流程、制造工艺及材料成形工艺
具有较强的解决技术问题的综合能力
具有良好的沟通协调能力、团队合作精神
工作职责
负责储能系统(结构)技术方案、解决储能系统(结构)技术难题
负责储能系统(结构)技术开发、验证及商品化应用,负责开发过程中FQCDSI目标的设定与达成
负责储能系统(结构)设计文件、技术标准、设计规范、知识管理、数据库的制定
负责储能系统(结构)专利、专有技术的布局及申报
负责储能系统(结构)业务流程的梳理、改善、流程文件撰写
优先资格
具有动力电池框设计工作经历者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 东风集团作为央企,平台稳定,项目资源丰富
- 新能源商用车是政策重点方向,行业前景广阔
- 能参与完整的产品开发周期,积累全流程经验
- 央企福利保障完善,工作生活平衡较好
- 结构设计对精度和可靠性要求高,工作强度较大
- 需要与多部门协调沟通,对综合能力要求高
- 适合有机械结构背景、对新能源领域有热情、希望稳定发展的工程师
缺点 / 挑战
- 传统车企转型期,技术迭代压力大,需快速学习新知识
角色解读
- 成为储能系统专家,主导核心技术攻关
- 向技术管理方向晋升,担任项目负责人或团队主管
- 拓展至新能源商用车其他系统领域,如电驱、热管理等
- 负责储能系统结构方案的设计与优化,解决开发中的技术难题
- 参与产品从研发到商品化的全过程,管理FQCDSI目标
- 制定设计规范、标准文件,进行专利布局与申报
- 梳理和改善业务流程,提升团队效率
- 熟悉商用车新能源法规与趋势,掌握储能系统设计流程
- 精通结构设计、制造工艺及材料成型工艺
- 具备较强的问题分析与解决能力
- 良好的沟通协调和团队合作能力
申请策略
- 关注东风集团的人才培养政策,央企注重长期发展
- 面试时可准备一个完整的设计案例,展示从需求到落地的能力
- 突出储能或电池框结构设计相关项目经验,强调技术应用成果
- 展示对商用车法规和新能源趋势的了解,体现行业认知
- 量化FQCDSI目标达成情况,用数据证明问题解决能力
- 提及专利、标准制定等知识产权贡献,体现专业深度
- 补充储能系统热管理、电气安全等跨领域知识
- 学习FMEA、DFM等设计方法,提升工程化能力
面试指南
- 用STAR法则描述项目经历:情境、任务、行动、结果,突出技术细节和量化成果
- 从多个维度(材料、工艺、成本)分析设计权衡,展示系统思维
- 强调合规意识和安全设计理念,引用具体标准或规范
- 请介绍一个你负责的储能系统结构设计项目,遇到的难点及如何解决?
- 如何平衡储能系统的轻量化和强度要求?
- 你如何理解FQCDSI?在实际项目中如何管控?
- 商用车新能源法规有哪些关键要求?对结构设计有什么影响?
- 如果你发现设计存在潜在安全隐患,你会如何处理?
职位点评
71
综合评分
央企稳定平台、新能源前沿技术、成长空间大,但薪酬弹性一般、WLB未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合看重技术成长和行业前景,且能接受传统车企工作方式的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展80
工作生活60
使命价值75
薪资福利
70中等
央企平台提供稳定的薪酬和福利,但作为传统车企,薪资水平相比互联网或新能源新势力偏低,但综合福利较好。
薪资信号未披露(AI估算:10K-20K/月)
成长发展
80较高
新能源商用车是快速发展的赛道,能接触行业前沿技术,且有专利布局和知识管理机会,成长空间较大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈储能系统、结构设计、商用车新能源、动力电池、材料成型
业务类型profit_center
工作生活
60中等
武汉生活成本适中,央企工作节奏相对稳定,但未提及远程或弹性办公,需现场办公。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
75中等
新能源商用车助力碳中和,具有较高的社会价值,且央企使命驱动,能带来较强的意义感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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