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整车集成试验技术研究-襄阳达安

整车集成试验技术研究-襄阳达安

发布于 1 小时前

中层管理(经理/总监)

AI 估算 · 2.0–3.5万 · AI 参考估算
高级经验
学历未注明
全职员工仅现场办公项目管理
项目管理
团队管理
技术攻关
整车项目管理
汽车行业
跨部门协同
风险管理

值不值得投

73综合评分

综合评分 73

国企高管平台、薪资优厚、管理经验丰富,但工作强度较大、地点相对固定

从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。

薪资怎么样

2.8万

比项目管理中位数低

发布情况

新岗位 · 今天发布

公司情况

这家公司招聘很活跃

约 600 个在招

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责整车项目的全周期研发管理,从预研到量产导入(SOP),确保技术方案落地与项目按时交付

核心职责包括统筹研发风险管控、建立团队运营制度、协调跨部门资源以达成收入目标,以及推动关键技术攻关和人才梯队建设

最低要求

精通项目管理工作

熟悉整车开发理论方法,熟悉整车开发上下游流程
熟悉汽车工业化和零部件等汽车行业知识
熟悉商企/用户对整车产品的需求和市场趋势
熟悉相关联领域知识,包括但不限于:设计、仿真、试制、试验、工业化等专业知识,以及质量管理领域知识

工作职责

负责车型开发项目达成,确保具体产品项目的技术方案精准落地与高效执行,实现车型成功SOP

统筹整车项目研发周期管理(从预研、立项、设计、试制、试验验证到量产导入),对研发领域风险进行全局管控
负责建立项目研发团队运营制度,包含研发项目团队组建流程,研发工作管理规则,研发工作例会制度等
负责制定车型开发服务协同部门和达安收入目标的达成
负责制定项目管理专业能力建设提升规划,建立本专业能力领先的保障体系
推动解决在项目中出现的关键问题,组织重大技术攻关、项目改进,同时形成组织记忆
负责开展项目管理专业培训及团队管理,开展人才梯队建设

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 依托东风汽车集团平台,拥有稳定的行业资源和丰富的项目案例
  • 岗位处于整车研发核心环节,能积累全流程管理经验,职业壁垒高
  • 作为管理岗,具备明确的团队带领职责,有利于提升领导力
  • 适合在汽车主机厂或检测机构有5年以上整车项目管理经验,具备较强抗压能力和团队管理经验的资深人士

缺点 / 挑战

  • 需协调多方利益相关者,跨部门沟通压力大,冲突处理难度高
  • 整车研发周期长、风险点多,对全局风险管控能力要求极高
  • 传统车企向新能源转型期,可能面临新技术栈快速迭代的适应压力

角色解读

  • 向更高层级的研发总监或项目群经理方向发展
  • 转型为公司级的项目管理办公室(PMO)负责人
  • 在新能源汽车或智能网联汽车领域成为资深技术管理专家
  • 统筹整车从预研到量产(SOP)的全生命周期项目管理,确保节点达成
  • 建立和维护研发团队的运营制度、协作流程及例会机制
  • 协调跨部门资源,解决关键技术难题,推动项目改进并形成组织经验
  • 负责团队建设与人才培养,提升项目管理专业能力
  • 精通PMP或类似项目管理方法论,具备大型复杂项目管控经验
  • 深厚的汽车行业背景,熟悉整车开发流程(V模型等)及上下游环节
  • 具备优秀的跨部门沟通协调能力及团队领导力
  • 掌握设计、仿真、试验、质量等相关领域的专业知识

申请策略

  • 了解襄阳达安在东风集团内的定位及主要服务对象
  • 准备关于如何平衡项目进度、成本与质量的实战案例
  • 突出主导过的整车项目规模、复杂度及最终SOP的成功率
  • 强调在建立研发管理制度、优化流程方面的具体成果和数据
  • 展示解决重大技术瓶颈或危机管理的典型案例
  • 深入学习新能源汽车架构及智能驾驶开发流程
  • 强化敏捷项目管理与传统瀑布式管理的结合应用能力
  • 提升数据分析能力,用于项目进度和风险量化管理

面试指南

  • STAR法则:情境-任务-行动-结果,重点突出个人在其中的决策作用
  • 数据支撑:用项目周期缩短比例、成本节约金额、缺陷率降低等数据证明成效
  • 方法论结合:将实际案例与项目管理理论(如关键路径法、挣值管理)相结合阐述
  • 请分享一个你统筹过的最复杂的整车项目,你是如何管控风险和进度的?
  • 在整车开发中,当设计、试制、试验部门出现分歧时,你通常如何协调解决?
  • 你如何建立和提升项目管理团队的专业能力?有什么具体实践?
  • 面对项目延期风险,你的预警机制和应对措施是什么?
  • 复习整车开发全流程及各阶段关键交付物

职位点评

薪资福利80
成长发展75
工作生活60
使命价值70

薪资福利

80较高

作为上市国企的高级管理岗位,薪资处于市场中上水平,且福利体系完善,稳定性高,能满足较高的补偿性动机。

薪资信号未披露(AI估算:2.0千–3.5万/月)

成长发展

75中等

岗位涉及整车全周期管理及团队建设,能提供丰富的管理经验和行业视野,但传统车企的技术前沿性相对较弱。

技术前沿主流现代技术
技术栈整车开发、项目管理、仿真、试验、质量管理
成长机会开展项目管理专业培训及团队管理、开展人才梯队建设、建立本专业能力领先的保障体系
业务类型profit_center

工作生活

60中等

项目管理岗位通常伴随较大的责任和压力,虽然地处襄阳生活成本较低,但工作强度可能较高,WLB一般。

工作模式未明确
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

参与国家汽车工业发展,确保车型成功量产,具有一定的行业使命感和社会价值,但直接社会影响力有限。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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