中国东方航空
【27年度秋招】航务签派（江苏公司）
【27年度秋招】航务签派（江苏公司）
发布于 4 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公航空工程
航空工程
应急处置
气象分析
空管协调
航班运行控制
航空法规
飞行签派
值不值得投
62综合评分
综合评分 62
大型航司稳定平台、薪酬福利完善、安全责任重、需适应轮班制
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
9.0千
比航空工程中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 160 个在招 · 其中航空工程 10 个
职位详情
关于这个职位
负责航空公司航班运行控制与签派放行工作，实时监控飞行进程，制定并调整飞行计划，确保航班安全正点运行
面向2027届应届毕业生，需具备相关专业背景及签派培训资质，承担一线运行保障职责
最低要求
需为2027年国家应届本科毕业生、硕士研究生
专业要求：飞行签派、空中交通运输等可取得飞行签派员培训结业证明的相关专业
大学英语四级及以上，平均学分绩点不低于3.0（需提供校方盖章成绩单），毕业时可取得飞行签派员培训结业证明，专业课无补考
本人（配偶）及父母的无违法犯罪证明符合政审要求
具备良好的政治素质、优秀的思想品德，有较好的个人仪表和气质，身体健康，具备公司当前业务发展所急需的专业特长，党员优先
工作职责
从事航空公司飞行签派工作
优先资格
党员优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托头部航司平台，职业稳定性高且培训体系完善
- 积累深厚的航空运行专业知识，行业壁垒强
- 享受国企福利与完善的社会保障
- 责任重大，对细节与合规性要求极高
- 初期晋升通道相对固定，需长期沉淀
- 适合追求稳定发展、抗压能力强、对航空运行充满热情且注重团队协作的应届生
缺点 / 挑战
- 需适应倒班制与节假日高强度运转，心理压力较大
角色解读
- 从初级签派员逐步晋升为主班签派员、检查员或运行控制经理
- 可向航线网络规划、安全监察或局方监管方向发展
- 负责航班起飞前的签派放行评估与计划制定
- 实时监控飞行进程，处理天气、空管等突发状况
- 协同机长与地勤保障航班安全正点
- 掌握民航规章与签派专业知识
- 具备优秀的气象分析与航路规划能力
- 熟练使用签派系统与通信工具
- 拥有较强的应急决策与跨部门协调能力
申请策略
- 关注东航校招官网时间节点，准备政审材料
- 面试时展现严谨细致的作风与高度的安全意识
- 突出相关专业课程成绩、飞行签派培训经历及实习中的运行监控案例
- 强调英语能力、数据处理与应急模拟训练成果
- 提前学习《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》
- 熟悉常用签派软件与航图绘制
- 加强气象学与导航原理复习
面试指南
- 采用STAR法则描述具体情境与行动
- 结合规章条款说明风险评估逻辑
- 强调“安全第一、协作沟通”原则
- 展现冷静分析与预案准备能力
- 请分享一次你处理突发天气或航班延误的经历
- 如何评估一次复杂航路的签派放行风险？
- 你认为签派员在航班安全中扮演什么角色？
- 遇到机长与签派意见不一致时如何处理？
职位点评
薪资福利70
成长发展65
工作生活50
使命价值60
薪资福利
70中等
JD未明确薪资范围，但大型航司校招通常提供具有市场竞争力的起薪与完善的五险一金及补贴，整体薪酬福利处于行业中上水平。
薪资信号未披露（AI估算：6.5千–1.1万/月）
成长发展
65中等
航司内部培训体系成熟，签派员可通过等级考核与带飞实现稳步晋升，但技术迭代相对传统。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈飞行签派、运行控制、航空法规
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
JD未明确提及办公模式与工时安排，但签派岗位通常需轮班值守，节假日保障任务重，工作节奏受航班时刻严格约束。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
岗位直接关乎民航安全与旅客出行体验，社会价值明确，但创新突破空间相对有限。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
创新程度稳健跟随主流
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