中国东方航空
研发中心 标准教员岗位
研发中心 标准教员岗位
发布于 1 天前中层管理(经理/总监)
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
人力资源与培训
标准化管理
航空法规
课件编写
课程开发
飞行安全
飞行训练
Crm教员
Ebt/Cbta
Icao4级
AI 估算 · 20k–40k
国企中层管理岗，薪资稳定，飞行教员稀缺性高，竞争力较强。
职位详情
关于这个职位
该职位是东航研发中心的飞行标准教员，负责制定飞行训练政策、开发更新课程、管理型别教员队伍并实施教员训练评估
适合具有10年以上飞行经验和3年以上教员资质的资深飞行员，需具备课程开发能力和行业视野
最低要求
国家认可的本科(含)以上学历;
具备较强的沟通能力、课件编写能力、文字写作能力以及团队协作能力
具有型别教员资质
具备 10 年及以上飞行专业工作经验，3 年及以上飞行教员工作经验
具备ICAO4级及以上
具备开阔的行业视野、深厚的飞行专业知识储备和高质量课件开发能力
三年内未发生 C 类及以上事件
工作职责
研究国内、外民航规章文件，协助制定公司飞行训练政策
认真钻研业务，积极参加公司或部门组织的培训
研究最新行业标准，根据公司要求开发并持续更新各机型飞行训练课程及其他实用课程
进行飞行训练研究，优化系统工具、改善教学方法
牵头负责Tb（型别教员）队伍建设和管理，集团各121授权研发中心负责Tb（型别教员）飞行技术岗位胜任力培训、能力提升、考核、聘免、管理使用等标准化管理工作
实施公司规定的飞行专业教员（包括 CRM 教员、EBT/CBTA 教员等）的训练和评估，提供专业技术支持
负责公司飞行员课程的教学质量标准化管理，定期进行训练效果评估等
完成上级交办的其他工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 国企平台稳定，福利保障完善
- 行业资源丰富，积累深厚飞行训练经验
- 职位涉及管理职责，提升综合能力
- 内部招聘竞争可能激烈
- 工作地点固定，需适应现场办公
- 适合拥有丰富飞行经验、具备教员资质且希望转型培训管理的资深飞行员
缺点 / 挑战
- 持续跟踪法规更新，学习压力较大
角色解读
- 向研发中心管理层（如培训总监）发展
- 成为飞行训练领域的资深专家或高级教员
- 参与行业标准制定或转岗至飞行技术管理等方向
- 研究国内外民航规章，协助制定公司飞行训练政策
- 开发并持续更新各机型飞行训练课程及实用课程
- 牵头负责型别教员队伍的建设和管理，实施标准化管理
- 实施飞行专业教员的训练与评估，提供专业技术支持
- 具备型别教员资质及10年以上飞行经验
- 较强的沟通能力、课件编写能力和文字写作能力
- ICAO4级及以上英语水平，开阔的行业视野
申请策略
- 深入了解东航训练体系和企业文化
- 提前准备飞行训练改革或课程创新的想法
- 突出10年以上飞行经历及3年教员经验
- 强调型别教员资质和ICAO4级证书
- 展示课程开发或培训管理相关项目成果
- 体现沟通协调和团队管理能力
- 加强课件制作工具（如PPT、视频编辑）的使用
- 熟悉EBT/CBTA等最新训练理念
面试指南
- 结合自身飞行教学经验，用STAR法则描述具体案例
- 展示对行业标准的熟悉度，提出创新意见
- 强调团队管理和标准化流程的重要性
- 请谈谈你对当前飞行训练政策的理解及改进建议
- 你如何设计一门新的飞行训练课程？
- 如何管理一支型别教员队伍，提升团队效能？
- 能否分享一个你成功处理训练中安全事件的案例？
- 你如何看待EBT/CBTA训练模式？
职位点评
66
综合评分
国企内部飞行教员管理岗，专业性强，稳定但缺少灵活性
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合重视职业发展和岗位稳定性，对工作地点灵活性要求不高的求职者
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展75
工作生活50
使命价值60
薪资福利
70中等
国企平台稳定性高，薪资福利有保障，但具体薪资未披露，福利项未提及。
薪资信号未披露（AI估算：20K-40K/月）
成长发展
75中等
职位涉及课程开发和培训管理，能积累专业深度，但成长路径未明确，技术偏向传统。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈飞行训练、CRM、EBT、CBTA、课程开发
业务类型cost_center
工作生活
50较低
仅现场办公，未提及弹性或远程，WLB信号缺失。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
民航行业成熟稳定，但社会影响力一般，创新程度中等。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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