天纳克
Engineer
Engineer
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
北京市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
英语
供应商支持
机械设计
DFMEA
PPAP
组件开发
车辆工程
IATF16949
Sturt模块设计
AI 估算 · 15k–25k
跨国车企研发岗，要求本科3年经验，薪资处于行业中上水平，考虑年终奖通常1-3个月。
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责汽车底盘结构模块（如Sturt模块）的设计与开发工作，包括从RFQ阶段到量产的技术支持，同时需与供应商协作解决技术问题
适合有3年及以上机械/车辆背景、熟悉质量工具（如PPAP、FMEA）的工程师
最低要求
Component development experience, Supplier support experience 3 years
Good English listening, speaking, reading, and writing skills
Good at communication and coordination, humble, love the work of engineers, proactive with work enthusiasm
Familiarity with quality management tools such as: IATF16949, PPAP, 8D, FMEA, etc.
Above and Bachelor degree with mechanical or vehicle related major
工作职责
Responsible Sturt module system and component design and develop
RFQ support (module design) & production support
Act as technical expert on module components, component integration, to solve the trouble shooting issue from the project
Support supplier development component, supply the technical support to supplier
Following Ten plus procedure, responsible for component PPAP
Drive design, design change technical review and release prints; Create or update the design rule, spec, DFMEA
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 跨国巨头公司，平台稳定，能接触国际化的项目和工作流程
- 技术积累扎实，可深入掌握汽车底盘模块和质量管理体系
- 与供应商和客户广泛协作，锻炼沟通和问题解决能力
- 传统机械领域技术更新较慢，可能缺乏前沿技术的新鲜感
- 工作内容偏应用而非创新，适合追求稳定落地的工程师
- 适合有3年以上机械设计/车辆工程经验，希望在成熟平台深耕技术、重视稳定性和规范化流程的工程师
缺点 / 挑战
- 需要与供应商打交道，可能面临供应链协调的挑战
角色解读
- 可向资深工程师或技术专家方向发展，成为模块设计或系统集成领域的权威
- 也可以转向项目管理岗位，利用技术背景管理整车项目开发
- 在汽车行业积累经验后，有机会晋升为团队主管或部门经理
- 负责汽车底盘结构模块（如Sturt模块）的设计与开发，包括系统方案和零部件设计
- 在项目投标阶段提供技术支持，并在生产阶段解决技术问题
- 作为技术专家，参与供应商开发，为供应商提供技术指导，确保零部件符合质量要求
- 遵循公司流程，负责设计变更评审、图纸发布以及DFMEA等质量文档的编制与更新
- 具备3年以上机械/车辆行业组件开发及供应商支持经验
- 熟练掌握质量工具：IATF16949、PPAP、8D、FMEA等
- 良好的英语听说读写能力，能与海外团队沟通
- 优秀的沟通协调能力，积极主动，热爱工程工作
申请策略
- 面试前准备一个曾经主导的复杂组件开发案例，用STAR法则描述
- 展示对天纳克产品和技术的了解，体现出对汽车工程的热情
- 突出组件开发全流程经验，从设计到量产的技术细节
- 重点描述供应商支持和问题解决的成功案例
- 列出熟悉的质量工具（PPAP、FMEA、8D）及实际应用成果
- 强调英语能力和跨团队协作经历
- 系统学习IATF16949体系，掌握PPAP和FMEA的实战方法
- 提升英语口语，特别是技术会议和邮件的表达能力
面试指南
- 针对技术问题：采用STAR原则（情境-任务-行动-结果），重点突出你的分析方法和解决效果
- 针对质量工具：先定义工具的目的，再结合具体项目说明实施步骤和成效
- 针对协调问题：强调沟通策略和利益平衡，体现主动性和系统性思考
- 请描述一个你在组件开发中遇到的重大技术问题，你是如何解决的？
- 你对PPAP和FMEA的理解是什么？在你的项目中如何应用？
- 当供应商无法满足技术要求时，你如何推动问题解决？
- 请分享一个需要跨部门协调的复杂项目经历
- 你对汽车底盘模块的发展趋势有什么看法？
职位点评
54
综合评分
跨国车企研发岗，薪资中上、技术传统，工作稳定但创新和灵活性一般。
更适合这类人
适合追求稳定收入、在成熟行业深耕技术，对工作生活平衡要求不极致的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利60
成长发展55
工作生活50
使命价值50
薪资福利
60中等
薪资未在JD中明确，但作为跨国巨头研发岗，薪资水平通常有竞争力；福利需面试确认，无明显信号。
薪资信号未披露（AI估算：15K-25K/月）
成长发展
55较低
采用传统成熟技术，成长路径清晰但偏应用；未提及培训或晋升通道，发展空间中等。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈Sturt模块设计、DFMEA、PPAP、IATF16949、机械设计
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
未明确提及远程办公或灵活工时，北京办公地点可能需通勤，工作强度通常标准，WLB信号缺失。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
50较低
汽车制造行业稳定成熟，社会影响力中性，技术迭代较慢，创新有限。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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