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天纳克
Snr Engineer
立即应聘

Snr Engineer

发布于 大约 11 小时前

普通员工/个人贡献者

北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
项目管理
客户沟通
ERP系统
新产品开发
FEA
成本分析
3D设计
汽车工程
2D设计

AI 估算 · 20k–35k

资深汽车工程岗位,技术复杂度高,市场竞争力强,预计薪资在行业中上水平

职位详情

关于这个职位

作为资深工程师,负责在报价阶段为客户提供技术解决方案,主导减震器设计及可行性分析,协调内部资源完成3D/2D设计、FEA分析等,并与客户、研发、制造团队紧密合作,确保项目顺利推进

最低要求

至少5年汽车行业经验,底盘和减震器相关经验优先

熟悉一级供应商的新产品开发流程,有EU/US工作经验优先
有OEM客户合作经验优先
流利的英语口语和写作能力
良好的沟通和独立工作能力
客户导向,愿意学习,有责任心和团队合作精神
高效率工作,能在压力下工作
熟悉ERP系统
机械工程或汽车工程学士学位或以上
至少CET4

工作职责

将客户需求转化为内部要求,协调内部资源完成减震器设计和可行性分析

沟通并理解客户SOR和技术要求
协调资源完成设计,如3D、2D、FEA,并与内部团队(CE、制造、采购、供应商)评审设计
与研发和制造团队合作,使减震器设计符合客户要求
安排与客户的技术评审会议
主导新项目减震器设计的技术评估
与其他成员合作,按照TENPLUS流程确保项目顺利推进并发布TENPLUS交付物
根据客户需求准备样品、行驶套件、TAP
根据报价审批流程分析FTE、ED&T、4 Panel/6 Panel
新产品导入市场
VOC收集与分析
分析市场趋势和竞争对手产品以识别机会
对标竞争对手的主流技术

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 天纳克作为跨国巨头企业,平台稳定,技术积累深厚
  • 职位涉及客户对接和成本分析,能培养商业化思维
  • 汽车行业底盘领域技术壁垒高,经验具有长期价值
  • 传统汽车行业技术迭代相对缓慢,创新空间有限
  • 需要频繁与客户及全球团队沟通,对跨文化协作能力要求高
  • 适合拥有5年以上汽车底盘设计经验、希望在外企稳定发展、并愿意在技术深度和客户沟通上持续深耕的工程师

缺点 / 挑战

  • 工作压力较大,需在报价阶段快速产出

角色解读

  • 可向高级技术专家或系统架构师方向发展,主导复杂平台设计
  • 也可转向技术管理岗位,如研发主管或工程经理
  • 积累OEM合作经验后,可进入主机厂或更高级别的技术咨询角色
  • 负责在报价阶段为客户提供技术解决方案,主导减震器设计及可行性分析
  • 协调内部资源完成3D/2D设计、FEA分析,并与研发、制造、采购团队评审设计
  • 与客户进行技术评审会议,理解客户SOR和技术要求,确保设计满足需求
  • 分析ED&T成本,准备样品和行駛套件,推动新产品导入市场
  • 扎实的汽车工程背景,熟悉减震器或底盘系统设计
  • 精通3D/2D设计软件(如CATIA、SolidWorks)和FEA工具
  • 良好的英语沟通能力,能与跨国团队协作
  • 了解一级供应商新产品开发流程,具备项目管理能力

申请策略

  • 提前研究天纳克的产品线和核心客户,面试时展示对行业趋势的理解
  • 准备一个技术评审的演示案例,模拟与客户沟通的场景
  • 突出减震器或底盘系统设计项目经验,尤其是从需求到量产的完整案例
  • 强调与OEM客户或国际团队的合作经历,展示英语沟通能力
  • 列出使用的设计工具(如CATIA、ANSYS)和ERP系统经验
  • 体现成本分析或报价相关经验,突出商业敏感度
  • 补充FEA仿真分析方面的深度知识
  • 学习项目管理方法(如PMP)以提升协调能力

面试指南

  • 使用STAR法则组织项目经验:情境、任务、行动、结果
  • 对于冲突处理,强调沟通和折中方案,体现客户导向和团队合作
  • 技术趋势问题,展示对电动化、轻量化的关注,并结合实际案例
  • 请描述一个你主导的减震器设计项目,从需求到交付的关键步骤
  • 如何处理客户提出的技术要求与内部能力之间的冲突?
  • 你在成本优化方面有哪些经验?请举例说明
  • 你如何与跨国团队协作?遇到过哪些挑战?
  • 谈谈你对汽车行业未来减震器技术趋势的看法

职位点评

56
综合评分

传统外企资深技术岗,薪酬中上但技术迭代慢,工作压力一般,适合求稳的资深工程师。

更适合这类人
这个职位最适合优先考虑薪酬稳定性和技术深度,对工作生活平衡要求不高,且希望在外企传统行业长期发展的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
使命价值
薪资福利70
成长发展60
工作生活50
使命价值45

薪资福利

70中等

薪资未明确,但外企资深工程师在北京预计薪资中等偏上,福利稳定,但缺乏额外信号。

薪资信号未披露(AI估算:20K-35K/月)

成长发展

60中等

技术为传统汽车机械领域,发展路径清晰但创新空间有限,未提及培训或晋升通道。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈减震器设计、FEA、ERP
业务类型ambiguous

工作生活

50较低

仅现场办公,未提及弹性工作或WLB,可能有一定压力。

工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

45较低

汽车行业成熟稳定,社会影响力一般,职位使命信号不强。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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