吉利汽车
物流管理岗
物流管理岗
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公物流管理
物流管理
供应商管理
供应链协同
库存管控
物料需求计划
英语口语
装配工艺
值不值得投
63综合评分
综合评分 63
上市车企核心供应链岗位，专业积累扎实，但需配合生产节奏，工作抗压要求较高。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
8千
比物流管理中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2790 个在招 · 其中物流管理 13 个
市场机会
选择不多
西安 · 物流管理 · 2 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责汽车制造过程中的物料需求计划制定、供应商对接及零部件交付的全链路管控，确保生产物料按时按量入库，并协调处理交付异常
适合具备物流或供应链背景、沟通协调能力强的理工科人才
最低要求
本科及以上学历
物流、采购、生产、管理、工艺等理工科专业
了解产品开发过程、线体装配工艺、零部件生产及运输
性格乐观、开朗，具备优秀的执行力、沟通能力和抗压能力、认真心细
具备良好的英语口语能力
工作职责
负责供应商的联系与对接
根据主生产计划生成精准的物料需求计划传递供应商
负责零部件发货、在途及到货过程的管控
负责跟进零部件到货入库及库存管控情况
负责协调处理零部件交付异常情况
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托大型上市车企平台，能接触到完整的汽车制造供应链体系，积累扎实的零部件物流与计划管理经验
- 平台大、流程规范，有利于个人职业素养与系统化供应链管理思维的提升
- 汽车生产对物料齐套率要求极高，需应对突发的交付异常和供应链波动，工作节奏快且抗压要求高
- 需频繁与供应商及内部生产部门沟通，协调成本较大，对情绪管理与执行力是双重考验
- 适合物流、供应链或理工科背景，具备较强沟通协调能力与抗压能力，且希望在汽车制造行业深耕供应链管理的求职者
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从基层物流计划员或物料控制员起步，逐步成长为供应链主管或物流经理
- 未来可向供应链总监、采购管理或生产运营管理等更高阶方向发展
- 根据主生产计划制定精准的物料需求计划，对接供应商确保零部件按时发货与在途追踪
- 跟进零部件入库及库存情况，协调处理交付过程中的各类异常，保障生产线物料齐套
- 熟悉汽车制造装配工艺及零部件生产运输流程，了解产品开发过程
- 具备较强的跨部门沟通与供应商协调能力，能熟练使用英语进行工作交流
申请策略
- 面试前可了解吉利汽车近期的产能布局及西安工厂的主打车型，展现对业务的关注与热情
- 突出在物料计划、库存控制或供应商管理方面的相关项目或实习经历
- 强调对汽车装配工艺或零部件生产流程的了解，展示优秀的英语口语能力及跨部门沟通案例
- 提前熟悉ERP系统（如SAP）及物料需求计划（MRP）逻辑
- 了解汽车行业的精益生产与JIT（准时制）物流模式
面试指南
- 采用STAR法则回答异常处理与协调沟通问题，突出逻辑性、应急响应能力和结果导向
- 对于计划制定问题，强调数据准确性、系统性思维以及对生产节奏的把控
- 如果供应商突发异常无法按时交货，你会如何处理以保证生产线不停线？
- 请简述你如何根据主生产计划制定物料需求计划？
- 在过往经历中，你是如何协调跨部门或供应商之间的冲突的？
- 你的英语口语能力如何？能否用英语简单描述一个物流异常处理场景？
- 复习供应链管理、生产计划与物料控制（PMC）的核心概念
- 准备1-2个成功解决交付异常或优化库存的真实案例
职位点评
薪资福利65
成长发展75
工作生活45
使命价值60
薪资福利
65中等
薪资处于西安地区制造业中等水平，上市车企福利体系相对完善，但物流岗整体薪资爆发力有限。
薪资信号未披露（AI估算：6–9千/月）
成长发展
75中等
能够深入汽车制造核心供应链环节，积累扎实的PMC与供应商管理经验，职业路径清晰。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈主生产计划、物料需求计划、装配工艺
业务类型cost_center
工作生活
45较低
汽车制造物流岗需紧密配合生产节奏，处理突发异常，工作强度与压力较大，WLB难以保证。
工作模式未明确
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
汽车制造业属于成熟稳定行业，新能源转型期有一定发展前景，但岗位本身社会使命感体现不明显。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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