
普通员工/个人贡献者
综合评分 69
大厂核心技术岗,技术深度足,发展机会多,但需适应项目节奏且补偿信息不足。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
23K
比嵌入式开发中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2320 个在招 · 其中嵌入式开发 46 个
市场机会
选择适中
宁波 · 嵌入式开发 · 28 个在招
此岗位为吉利汽车底盘电控开发工程师,主要负责车辆运动集成系统(如悬架、转向、制动等)的电控软件开发与集成工作
硕士及以上学历,车辆工程、机械工程、自动化等相关专业背景优先
负责运动集成系统电控相关软件需求文档的编写,与供应商进行技术对接,识别项目可行性及潜在风险
具备良好的英语能力者优先,持有有效驾驶证者优先
优点
缺点 / 挑战
作为已上市跨国/巨头企业的核心技术岗位,薪酬福利体系应相对完善和规范。但本职位描述未明确提及具体薪资和福利细节,补偿性满足程度主要依赖公司品牌和行业惯例的推断。
该岗位对个人专业技能成长要求高,能深入车辆底盘电控的核心技术领域,涉及多学科交叉和前沿技术,发展性动机能得到较好满足。
职位描述未提及任何工作模式(如弹性办公、远程)或工作生活平衡相关的信号。工作地点在宁波,生活成本低于一线城市,但整车研发岗位通常需要现场办公和配合项目节点,工作强度可能存在波动。
参与打造具有市场竞争力的汽车产品,对推动汽车技术进步和社会出行方式有直接贡献,行业属于稳定成熟的制造业。意义感动机有中等程度满足。