吉利汽车
车载软件架构师
车载软件架构师
发布于 3 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公架构师
架构师
Dds
Hypervisor
Iso 26262
Ota
Some/Ip
功能安全
系统架构
车载软件
值不值得投
70综合评分
综合评分 70
智能汽车领域高门槛架构岗，技术挑战与成长空间极大，薪资福利及WLB信息不明。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
4万
比架构师中位数低
发布情况
新岗位 · 3 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2600 个在招 · 其中架构师 10 个
市场机会
选择适中
杭州 · 架构师 · 45 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位为车载软件架构师，负责设计和主导车载平台的软件系统架构，涵盖智驾、座舱、网关等多个域
需要将硬件、算法、应用团队的方案进行融合，设计车规级的通信、安全及OTA升级方案，并解决高并发下的系统稳定性问题
这是一个对系统设计、性能调优和跨域协同能力要求极高的技术专家岗位
最低要求
年以上的车载系统软件开发经验，具有从需求分析到软件架构设计、开发、测试和集成全周期的经验
精通并具有其中任一架构设计和开发并且量产的经验：Android ，Linux, Hypervisor
了解功能安全标准（例如ISO 26262），具备功能安全认证经验者优先考虑
了解网络安全原理和标准，熟悉网络安全策略和机制
具备DFX的设计和开发经验
具备故障管理设计经验，了解故障检测、传递和恢复机制
有过0→1团队搭建或核心技术骨干培养经验者优先
工作职责
设计车载平台整体软件架构（包括系统框架、中间件、驱动层、应用层），面向智驾、座舱、网关、AR-HUD，激光等智能硬件产品，以及各系统的跨域协同
联动硬件、算法、应用团队，完成多域融合功能（如自动驾驶数据融合、人机交互联动、车路协同）的架构适配
设计车规级软件的通信机制（如SOME/IP、DDS）、安全机制（功能安全ISO 26262、信息安全SecOC）、OTA升级方案及诊断协议（UDS）
主导复杂系统的性能调优（如低延迟、多核调度、资源管理），解决高并发场景下的稳定性问题，针对系统的实时性等关键技术瓶颈提出优化方案
推动车载软件架构的标准化和平台化
主导与芯片厂商（如高通、英伟达、地平线）、Tier1供应商的技术对接与联合调试
制定软件技术路线图，主导关键技术选型（如操作系统、通信协议、安全框架等），推动架构迭代与创新
输出架构设计文档，主导技术评审并指导开发团队落地实施
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于智能汽车行业的技术核心，能接触最前沿的车载软硬件技术与生态
- 工作内容涉及系统顶层设计，技术深度和广度兼具，对个人技术视野提升巨大
- 系统复杂度高，需协调硬件、算法、应用等多个团队，对沟通协调和项目管理能力要求极高
缺点 / 挑战
- 作为架构师在项目中具有较高话语权和影响力，能推动重要技术方案的落地
- 车规级软件对安全、稳定、实时性的要求严苛，技术攻关和解决疑难问题的压力大
- 需要紧跟芯片、操作系统等底层技术的快速迭代，持续学习成本较高
- 适合具备扎实系统软件功底、对汽车智能化有热情、追求技术深度与架构设计、并能承受高复杂度和跨团队协作挑战的资深工程师
角色解读
- 在技术深度上持续精进，成为车载操作系统、智能驾驶或车联网等特定领域的首席架构师或技术专家
- 向技术管理方向发展，负责整个软件部门或技术团队的技术规划与人才培养
- 参与行业标准制定，成为车载软件架构领域具有影响力的技术权威
- 设计和定义车载平台的整体软件架构，确保系统在智驾、座舱等多个域的高效协同与稳定运行
- 负责车规级软件的关键技术攻关，包括通信协议、功能安全、信息安全和OTA升级方案
- 推动架构的标准化、平台化，并与芯片厂商、供应商进行深度技术对接与联合调试
- 制定技术路线图，主导操作系统、通信协议等关键技术选型，输出设计文档并指导团队落地
- 深厚的车载系统软件开发经验（10年以上），精通Android、Linux或Hypervisor其中一种系统的架构设计与量产开发
- 对车规级软件的核心要求有深刻理解，包括功能安全（ISO 26262）、网络安全、实时性、低延迟和高稳定性
- 具备系统级性能调优能力，能够解决多核调度、资源管理和高并发场景下的复杂问题
- 优秀的架构设计与文档能力，能够主导技术评审，并具备跨团队协作与技术领导力
申请策略
- 在简历和面试中，着重展现你的系统思维、架构权衡能力和解决复杂工程问题的思路
- 了解吉利汽车（特别是智能驾驶、智能座舱）的技术路线和产品规划，展示你的匹配度与热情
- 重点突出10年以上车载系统开发经历，尤其是从0到1参与或主导的架构设计、开发与量产交付项目
- 详细描述在Android Automotive、Linux或Hypervisor任一平台上的架构设计成果，以及解决的具体技术难题（如实时性、稳定性）
- 举例说明如何推动架构标准化、平台化，以及与芯片厂商或Tier1供应商成功合作的技术案例
- 强调在功能安全（ISO 26262）、网络安全、OTA等车规级关键领域的实践经验和理解深度
- 系统梳理并深化对SOME/IP、DDS、UDS等车载通信与诊断协议的理解和实战经验
- 研究并跟进域控制器、中央计算架构等车载电子电气架构的最新发展趋势
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）结构化地讲述项目经历，突出你的角色、决策和贡献
- 回答技术问题时，先阐述设计原则和权衡（如性能 vs 安全），再给出具体的技术方案和理由
- 在谈及团队协作时，强调你的沟通方式、技术标准化推动过程以及对团队能力的提升
- 请描述一个你主导设计的、最复杂的车载软件系统架构，包括它的设计目标、关键技术选型和最终挑战
- 在车载多域融合（如智驾与座舱）场景下，你如何设计软件架构以确保性能、安全和稳定性？
- 功能安全（ISO 26262）和信息安全在你的架构设计中是如何体现和保证的？请举例说明
- 当系统出现高并发导致的实时性下降或稳定性问题时，你的排查和优化思路是什么？
- 你如何推动一个团队从无到有搭建车载软件架构，并培养核心技术骨干？
职位点评
薪资福利65
成长发展95
工作生活40
使命价值80
薪资福利
65中等
该职位为资深技术专家岗位，在汽车行业内具有较高价值。但JD未披露具体薪资信息，福利保障情况也未说明。
薪资信号未披露（AI估算：3千–5万/月）
成长发展
95较高
职位要求10年以上经验并主导架构设计，技术挑战性极高，涉及操作系统、功能安全、多域融合等前沿领域，能极大提升系统架构能力和行业视野。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈Android、Linux、Hypervisor、SOME/IP、DDS、ISO 26262、SecOC、OTA、UDS
成长机会主导关键技术选型、推动架构迭代与创新、指导开发团队落地实施
业务类型ambiguous
工作生活
40较低
JD未提及任何工作模式、加班或WLB相关信息。作为需要深度技术攻坚和跨团队协作的架构师岗位，且考虑到行业特性，工作强度可能不低。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
职位处于智能电动汽车这一高速增长赛道，直接参与未来出行工具的核心架构设计，具有较强的技术驱动和行业变革意义。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
Watch Jobs