吉利汽车
总布置岗
总布置岗
发布于 大约 4 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车设计
汽车设计
Tc
几何集成
总布置
整车性能
整车法规
汽车构造
英语口语
值不值得投
67综合评分
综合评分 67
技术含量高，成长性好，但工作强度可能较大，薪资未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
10K
比汽车设计中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1620 个在招 · 其中汽车设计 约 200 个
市场机会
选择面较广
宁波 · 汽车设计 · 约 120 个在招
职位详情
关于这个职位
作为吉利汽车的总布置工程师，你将负责整车从概念到量产阶段的几何集成与布置工作，包括主断面制作、造型可行性分析、零部件布置及冲突问题解决
该岗位需要与造型、工程、采购等多团队协作，是整车开发中的关键枢纽
适合对汽车结构有热情、具备良好沟通与问题解决能力的工程师
最低要求
了解汽车构造、整车法规、整车性能等相关要求
大学英语四级证书，能用英语进行简单的口语沟通
熟练运用TC、Catia、Office办公软件
工作职责
负责组织开展整车主断面制作与集成管控
负责整车TI（Technical Input）制作和握手，并推进冲突项问题的解决
负责整车造型工程可行性分析（FC）及整车几何集成，并推进冲突项问题的解决
负责整车Interface的集成与管控，并推进冲突项问题的解决
负责整车零部件布置和集成，解决总布置相关问题
负责整车DPA1检查，并跟踪推动问题解决
负责整车各阶段实物验证问题的解决
完成上级领导交办的其他工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利作为大型汽车集团，平台大，项目多，能接触完整整车开发流程
- 总布置岗位涉及整车全局，技术视野广，成长空间大
- 宁波地区汽车产业发达，就业机会多
- 对软件技能要求高，需持续学习新工具
- 适合对汽车结构有浓厚兴趣，具备良好沟通和问题解决能力，能适应快节奏项目环境的工程师
缺点 / 挑战
- 工作强度可能较高，需配合项目节点，可能加班
- 需要与多部门沟通，协调难度大，压力较大
角色解读
- 可向总布置专家或系统集成专家方向发展
- 可晋升为技术主管或项目经理，负责整车开发项目
- 积累经验后可转向整车架构或平台开发方向
- 负责整车总布置设计，包括主断面、TI、Interface等，确保各系统协调
- 进行造型工程可行性分析，协调造型与工程冲突
- 管理零部件布置，解决总布置相关问题，推进问题解决
- 参与整车各阶段验证，确保设计满足法规和性能要求
- 熟悉汽车构造、法规和性能，具备整车开发知识
- 熟练使用Catia、TC等CAD/PLM软件，进行三维设计
- 良好的英语口语沟通能力，能进行技术交流
- 具备问题分析和解决能力，能协调多方资源
申请策略
- 了解吉利汽车的产品线和研发体系，在面试中展示对公司的了解
- 强调团队合作和沟通能力，因为岗位需要多方协调
- 突出汽车构造、整车开发相关课程或项目经验
- 强调Catia等软件使用熟练度，可附上作品或项目
- 展示英语四级证书及口语能力
- 如有实习或项目经历，突出解决冲突问题的能力
- 提前学习Catia高级功能，如曲面设计、装配
- 了解汽车法规和性能标准，如GB、ECE
面试指南
- 使用STAR法则回答行为问题，突出你的行动和结果
- 技术问题结合具体项目经验，展示知识深度
- 英语问题提前准备，流利表达
- 请描述一次你解决技术冲突的经历
- 如何理解整车总布置的职责？
- Catia中如何创建主断面？
- 如何确保整车法规符合性？
- 英语自我介绍或技术交流
职位点评
薪资福利70
成长发展80
工作生活50
使命价值60
薪资福利
70中等
JD未提及薪资和福利，但作为大型汽车集团，薪资水平通常有竞争力，稳定性较好。
薪资信号未披露（AI估算：8K-12K/月）
成长发展
80较高
岗位涉及整车开发全流程，技术含量高，能积累丰富经验，但JD未明确晋升路径。
技术前沿主流现代技术
技术栈Catia、TC、整车开发
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
JD未提及工作模式，但汽车行业通常现场办公，可能加班，生活平衡一般。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
汽车行业稳定，但JD未强调社会价值，创新性一般。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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