对车辆线束（硬件）的技术范围负全责
定义车辆线束、连接器和线缆布线的组件要求（技术、时间和质量）
负责车辆线束的功能性并确保符合中国法规
负责线束的2D/3D设计，包括在大众集团系统（KVS, AVON, VOBES…）中的发布和文档管理
负责解决车辆现场生产中的问题
确保项目在里程碑内执行，并在大众集团系统中给予发布批准
支持变更管理（CCB），在大众集团系统（AVON, …）中创建文档和请求
如果在自身层面无法解决问题，确保将关键问题升级上报
负责推动需求的评估、实施和改进
为车辆线束和子组件定义技术规格书（“Lastenheft” = LAH），协调内容并确保在项目启动前发布
跟踪每个项目里程碑的需求满足情况（合规性检查），并在出现偏差时实施纠正措施
确保在大众集团系统中记录需求状态
在每个项目里程碑推动经验教训总结，并为下一个里程碑定义措施
负责推动概念、开发和本地化活动，以确保技术目标（设计/质量）和技术发布（P-F, B-F, BMG和K-F）
定义项目范围、里程碑目标和本地化深度，并为每个里程碑输出发布检查清单
跟踪发布检查清单，并在出现偏差时定义纠正措施
确保对BMG和K-F零偏差
为每个里程碑创建状态报告，并在大众集团系统中记录发布状态
与所有利益相关者协调发布检查清单，并向C/EE能源系统负责人报告最终状态
负责指导车辆线束和子组件的构建和文档编制
定义相关利益相关者，协调工作分工并建立工作组
定义工作模式、沟通和会议框架，以确保所有利益相关者之间的成功协作
推动并确保定期工作会议结构，以确保工作质量、里程碑和技术目标
定义定期项目状态报告
定义构建文档（PDM）并在大众集团系统中发布
负责跟踪和报告项目进展，并及时升级问题
确保基于里程碑的项目团队内部报告
定义报告层级
将每周/月度报告存储在项目共享文件夹中，并在项目团队内分发报告
定义风险管理流程，确保透明的风险报告和及时升级
对于升级问题，准备决策和建议文件，并向公司和项目目标展示后果
负责定义、优化和维护车辆线束开发流程
遵守公司范围内的PEP流程和工作指导
推动改进以降低成本和时间，加速车辆线束开发过程
创建内部工作流程，以确保开发过程中可靠的质量标准