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起亚
(社招)泊车辅助驾驶工程师
立即应聘

(社招)泊车辅助驾驶工程师

发布于 大约 3 小时前

普通员工/个人贡献者

烟台市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
ADAS
AUTOSAR
BSP
OTA
Cyber Security
超声波雷达
泊车辅助
记忆泊车
智能泊车

AI 估算 · 15k–25k

烟台市中级ADAS工程师,起亚跨国车企,薪资具竞争力,技术难度中等偏上。

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责泊车辅助系统的开发,包括全景影像、超声波雷达、智能泊车等功能,同时需要分析并满足各国法规要求(如网络安全、OTA等)

你将参与控制器设计、底软开发以及功能性能优化,推动量产车型的智能驾驶体验提升
适合有ADAS开发经验、熟悉域控和Autosar的工程师

最低要求

大学本科及以上学历,电子/电器/计算机/车辆/自动化相关专业

具备3年以上相关工作经验
熟悉ADAS系统的各个功能,具备设计/开发经验和掌握传感器的原理
具备域控底软开发能力(熟悉底软各个模块开发流程)
熟悉电子工程设计和整车开发流程
熟练ADAS相关的法规,BSP, Autosar, 诊断通信,Cyber security,software update(OTA)和ICV法规内容
熟练的英语或韩语沟通能力
逻辑清晰,认真负责,沟通能力强

工作职责

驾驶辅助系统相关控制器电器信号及人机交互的设计流

控制器底软,通讯及故障诊断设计
驾驶辅助系统功能的表现性能开发

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 起亚作为跨国车企,平台稳定,项目资源丰富,能够参与量产车型开发
  • 涉及泊车辅助全栈开发,包括底软和功能,技能覆盖面广
  • 烟台生活成本相对较低,工作生活平衡度较好
  • 需要同时掌握法规、底软、功能开发,知识面要求广
  • 传统车企流程可能较为规范但决策链条长
  • 需具备英语或韩语沟通能力,语言门槛存在
  • 适合有3年以上ADAS开发经验、喜欢深入技术细节、希望在成熟平台稳定发展的工程师

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 技术方向:可向高级ADAS工程师、系统架构师或算法专家发展
  • 管理方向:积累项目经验后,可晋升为技术主管或项目经理
  • 跨领域:可横向拓展至自动驾驶其他子系统或整车电子电气架构
  • 负责泊车辅助系统(全景影像、超声波雷达、智能泊车等)的功能开发与性能优化
  • 设计控制器电器信号与人机交互逻辑,确保系统符合法规要求
  • 开发域控底层软件,包括通信、诊断、BSP、Autosar等模块
  • 深入掌握ADAS系统原理和传感器技术,具备泊车功能开发经验
  • 熟悉域控底软开发流程,掌握BSP、Autosar、诊断通信等技能
  • 了解国内外ADAS相关法规(如Cyber security、OTA、ICV),并能应用于开发

申请策略

  • 在简历中量化成果,如性能提升、问题解决案例
  • 准备中英文或中韩文版本简历,展现语言能力
  • 突出泊车辅助相关项目经验,如全景影像、超声波雷达、自动泊车等
  • 强调域控底软开发能力,列出BSP、Autosar、诊断通信等实际应用案例
  • 展示对国内外法规(Cyber security、OTA)的理解和应对经验
  • 若有条件,可提前学习Autosar和BSP开发流程
  • 熟悉智能网联汽车法规最新动态,如UN R155、R156等

面试指南

  • 采用STAR法则(情境-任务-行动-结果)回答项目经验
  • 技术问题先说明核心原理,再结合具体实践
  • 对于法规问题,展示对标准的理解和设计中的合规意识
  • 请描述一个你参与过的泊车辅助系统开发项目,你的具体贡献是什么?
  • 解释Autosar中的RTE和BSW模块的作用,以及你在项目中如何使用它们
  • 如何保证ADAS系统符合网络安全法规?请举例说明
  • 当传感器数据出现异常时,你会如何诊断和解决?
  • 你如何设计人机交互界面以提升用户体验?

职位点评

72
综合评分

稳定车企、技术主流、薪资中等偏上,WLB一般。

更适合这类人
适合追求技术成长和稳定福利的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
使命价值
薪资福利70
成长发展80
工作生活75
使命价值65

薪资福利

70中等

薪资在烟台属于中上水平,福利稳定,但未明确提及额外福利,薪资信号未披露。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展

80较高

岗位涉及前沿ADAS技术,并有量产项目机会,但未明确提及晋升路径。

技术前沿主流现代技术
技术栈ADAS、Autosar、BSP、Cyber security、OTA
业务类型profit_center

工作生活

75中等

烟台生活舒适,但要求现场办公,未提及弹性工作。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

65中等

汽车安全相关,有一定社会价值,但行业成熟,创新空间有限。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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